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KSYRIUM SL DISC
Ksyriumは、常にアルミホイール技術の最高峰を代表してきた。由緒あるKsyrium EliteとKsyrium Proの足跡をたどり、まったく新しいKsyrium SL Discは、その標準に忠実である。週末のレースやトレーニング走行など、どこを走っても使えるアルミホイールセットをお探しなら、これがベストチョイスだ。

この新しいホイールは、超軽量(従来のKsyrium Elite UST Discより120g軽量)で、特許取得のISM4Dテクノロジーにより耐久性も抜群。この製造工程では、各スポークホールの間の余分な材料をすべて取り除く一方で、スポークの張力と応力が最も高くなる部分のリムウォールの厚みを十分に保っている。これらのリムは、フランスのアルミニウム・リム工場で製造されています。
ダブルバテッド・スポークは軽量化に貢献すると同時に、ホイールの反応性を高めている。また、このスポークには特許取得済みの楕円形状が採用されており、効率を高めるために5ワットを節約することができる。

剛性はForeテクノロジーによって最適化されている。アッパーブリッジにはドリル加工が施されていないため、強度と剛性が保たれ、リムテープを使用する必要がない(ホイール1本あたりさらに30gの軽量化)。また、USTチューブレステクノロジーにより、転がり抵抗とグリップ力を向上させ、パンクのリスクを低減している。新しいインフィニティ・ハブ・プラットフォームは、高度に制御されたスポーク・テンションによって剛性とパワー伝達を最適化し、インスタント・ドライブ360フリーホイールと自動ベアリング・プリロード調整機能(QRMオート)を組み合わせることで、素早い噛み合いと耐久性を実現。ディスクブレーキ専用に設計されたホイールは、フロント12x100アクスル、リア12x142アクスルに対応し、付属のアダプターでクイックリリースに変換可能。センターロック・ディスク・ローター専用。シマノまたはSram XD-Roadカセットに使用可能で、オプションのドライバー・ボディでカンパニョーロに変換できる。

主な特長

超軽量で耐久性に優れ、日常的なパフォーマンスを実現

ISM4Dリムの重量はわずか400g
特許取得の軽量エアロスポークと22mmディープ/19mmワイドリムが、慣性を低く抑え、高いコントロール性を実現。
ソリッドアッパーリムブリッジによりリムテープが不要となり、60gの軽量化を実現。

横方向は硬く、縦方向はコンプライアントでダイナミックな乗り心地を実現

フォアテクノロジーは、リム上部のブリッジを強固にし、リムの剛性を高める。
新しいインフィニティ・ハブ・プラフォーム:剛性の高いアクスル、耐久性の高いベアリング、新しいハブデザインがホイールの安定性を保証。
パワー伝達を向上させるID360フリーホイール・テクノロジー

改良されたUSTロードは、使いやすいチューブレスシステムで、さらなるスピード、快適性、コントロールを提供する

チューブがないことで、摩擦が減り、効率とグリップが向上し、パンクの危険性が減少。
新しいリムベッド形状により、タイヤの取り付けと交換が容易になった。
フォアドリリングテクノロジーにより、リムテープを使用する必要がない。

製品仕様

  • Weight Pair : 1575 g
  • Weight Front : 723 g
  • Weight Rear : 852 g
  • 素材 マクスタル
  • 高さ22mm
  • ジョイント SUP溶接技術
  • 内幅19 mm
  • ドリル : フォアテープレスチューブレステクノロジーフロント/リア24穴
  • ブレーキディスク
  • ETRTOサイズ622x19TC
  • タイヤUSTチューブレスレディ
  • 素材スチール
  • 形状ストレートエアロコンストレインテッドアンチロートフロントとリア
  • ニップル: 真鍮, 黒
  • ネジ M7
  • 棚板2枚クロスフロントとリア
  • ボディ素材アルミニウム
  • ボディデザインINFINITY
  • 標準ディスクセンターロック®のみ
  • アクスル材質アルミニウム
  • アクスルサイズフロント12x100リア12x142 - 付属のアダプターでクイックリリースに変換可能
  • フリーホイールテクノロジーインスタントドライブ360
  • フリーホイールシマノHGロード
  • ベアリング技術 QRM自動調整-密閉カートリッジ
  • フリーホイール本体コンバーチブルSRAM XDロードキットV2580101別売
  • フリーホイールボディコンバーチブル SHIMANO HG ライトロードキット V3850101 別売
  • フリーホイールボディコンバーチブルSHIMANO MS別売キットV3990101
  • フリーホイールボディコンバーチブルCAMPAGNOLO EDキットV3440101別売
  • フリーホイールボディコンバーチブルCAMPAGNOLO N3WキットV4270101別売
  • フロントアクスルアダプター 12x100を9x100に変換可能キットV2680301別売
  • リアアクスルアダプター 12x142を9x135に変換キットV2510801は別売
  • リアアクスルアダプター12x142を12x135に変換可能キットV2510901は別売
  • ユーザーガイド
  • USTバルブがホイールに装着されていない
  • 2 マルチフォンクション調整レンチ後輪用
  • 最小タイヤサイズ幅23mm-最大空気圧6.75Bar/97PSI
  • 最大タイヤサイズ幅62mm-最大空気圧3.8Bar/55PSI
  • ASTMカテゴリー2ロードとトラック高さ15cm未満のジャンプ台を含む
  • 車輪が支える最大重量120kg以下自転車の重量を含む

キーテクノロジー

軽さマクスタルアルミニウム合金
軽くて強い マヴィック独自のこのアルミニウム合金は従来の6106合金よりも強度対重量比が優れています
軽さISM 4D軽量リムテクノロジー
インタースポークミリング4ディメンションはマヴィック独自の特許プロセスです ISM 4Dは耐久性を損なうことなくリム重量と慣性を大幅に低減します より速い加速優れたハンドリング抵抗の増加-ライドを最大限に楽しむための完璧な組み合わせです滑らかなプロファイルは空気抵抗も低減します
効率と剛性チューブレステクノロジー
より剛性が高く堅牢 ドリルで穴を開ける代わりにリムの下部ブリッジを内側に押し込んでネジ切りしスポークニップルを直接ねじ込めるようにしています
効率と剛性インスタントドライブ360フリーホイールシステム
新しいインスタントドライブ360フリーホイールシステムは超軽量で効率的特大の非接触ラバーシールが摩擦を最小限に抑え幅広いアダプターの選択肢によりさまざまなフレームやアクスルに対応します
効率と剛性USTチューブレステクノロジー
トラクションとコントロール チューブレスのユニバーサルスタンダードすぐに乗れるチューブレスシステム USTシステムはトラクションコントロール性快適性を向上させると同時に慣性とパンクのリスクを低減します
安全性と信頼性SUP溶接技術
より強くより滑らかな接合 ストラップをかけた後リムの接合部をアーク溶接します溶接された接合部は機械加工され滑らかな仕上がりになる
安全性と信頼性インフィニティハブ
最適化された非接触式スポークレーシング負荷時のノイズがないとテンション配分により効率的なパワー伝達を実現フロントとリアのスポークは同じ長さ 工具不要のソリューションによりメンテナンスが容易
安全性と信頼性QRMオートベアリング自動調整テクノロジー
高品質のマヴィックオートベアリング これらのカートリッジベアリングはもちろん二重シールで内部クリアランスはC3ですこのシステムは自動的に調整され長期にわたり遊びのない完璧な回転を保証します

ユーザーガイドとドキュメント


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