コスミックの名は、常にスピードとパフォーマンスの代名詞。このディスクブレーキ用65mmバージョンも例外ではなく、平坦や風をものともせず最速を誇る。
65mmのディープ・エアフォイル・リムは抵抗を最小限に抑えながら風を切り裂き、26mm幅のプロファイルは横風でも高い安定性を発揮する。また、特許取得済みの楕円スポークを採用し、さらに5ワットを節約して効率を最大化している。
効率におけるもうひとつの重要な要素は転がり抵抗で、私たちはUSTロード・チューブレス・システムのアップデートにより、タイヤの取り付けと交換をかつてないほど簡単にした。チューブがないということは摩擦がないということであり、空気量が多いということはスムーズで速い走りを意味する。独自のフォア・カーボン・テクノロジーは、リムベッド上部に穴を開けることなくスポークをリムに取り付ける。新しいリムベッド形状により、テープが不要となり、面倒な作業がなくなり、リム1本あたり30gの軽量化を実現。
さらに、新しいラミネートと局所的な補強により、リムの軽量化を実現しました。
インフィニティ・ハブ・プラットフォームは、スポーク・レーシングとテンションを最適化し、最大限のパワー伝達を実現。
インスタント・ドライブ360フリーホイールは、自動ベアリングプリロード(QRMオート)と組み合わされ、素早い噛み合いと高い剛性、そして耐久性を提供する。シマノまたはSRAM XD-Roadドライバー・ボディと組み合わせて使用でき、オプションのドライバー・ボディを使用すればカンパニョーロにも変換可能。フロントは12x100アクスル、リアは12x142アクスルに対応し、付属のアダプターでクイック・リリースに変換可能。センターロック・ディスク・ローター専用
65mmのディープ・エアフォイル・リムは抵抗を最小限に抑えながら風を切り裂き、26mm幅のプロファイルは横風でも高い安定性を発揮する。また、特許取得済みの楕円スポークを採用し、さらに5ワットを節約して効率を最大化している。
効率におけるもうひとつの重要な要素は転がり抵抗で、私たちはUSTロード・チューブレス・システムのアップデートにより、タイヤの取り付けと交換をかつてないほど簡単にした。チューブがないということは摩擦がないということであり、空気量が多いということはスムーズで速い走りを意味する。独自のフォア・カーボン・テクノロジーは、リムベッド上部に穴を開けることなくスポークをリムに取り付ける。新しいリムベッド形状により、テープが不要となり、面倒な作業がなくなり、リム1本あたり30gの軽量化を実現。
さらに、新しいラミネートと局所的な補強により、リムの軽量化を実現しました。
インフィニティ・ハブ・プラットフォームは、スポーク・レーシングとテンションを最適化し、最大限のパワー伝達を実現。
インスタント・ドライブ360フリーホイールは、自動ベアリングプリロード(QRMオート)と組み合わされ、素早い噛み合いと高い剛性、そして耐久性を提供する。シマノまたはSRAM XD-Roadドライバー・ボディと組み合わせて使用でき、オプションのドライバー・ボディを使用すればカンパニョーロにも変換可能。フロントは12x100アクスル、リアは12x142アクスルに対応し、付属のアダプターでクイック・リリースに変換可能。センターロック・ディスク・ローター専用
主な特長
圧倒的なエアロ効率と横風下での安定性
深さ65mm/幅26mmのNACAリム・プロファイルが、超低ドラッグと横風での安定性を生み出す。
特許取得の軽量エアロスポーク
特許取得の軽量エアロスポーク
より速い加速と強力なブレーキ性能
新しいインフィニティ・ハブ・プラフォーム:高剛性アクスル、耐久性の高いベアリング、ID360フリーホイール・テクノロジーを採用した新しいハブ・デザイン。
テープ不要の新設計リムにより、30gの軽量化を実現。
ディスクブレーキ専用設計
テープ不要の新設計リムにより、30gの軽量化を実現。
ディスクブレーキ専用設計
改良されたUSTロードは、使いやすいチューブレスシステムで、さらなるスピード、快適性、コントロールを提供する
チューブがないことで、摩擦が減り、効率とグリップが向上し、パンクのリスクが減少。
新しいリムベッド形状により、タイヤの取り付けと交換が容易になった。
フォアカーボン・ドリリングテクノロジーにより、リムテープを使用する必要がない。
新しいリムベッド形状により、タイヤの取り付けと交換が容易になった。
フォアカーボン・ドリリングテクノロジーにより、リムテープを使用する必要がない。
製品仕様
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COSMIC SLR 65 DISC
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