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MTBホイールを選ぶ
ライディングスタイルに合わせたホイールを選ぶ
あなたのバイクを本格的にアップグレードしようとするとき、新しいホイールは明らかに頭に浮かぶパズルの最初のピースです。高品質のホイールは、ライディングエクスペリエンスに大きな影響を与えるので、正しい選択をするために正しい質問をすることが重要です。マウンテンバイクの場合、複数の種目、バイクへの影響、そして練習量によって、このことはより顕著になります。以下では、その詳細といくつかの質問にお答えします。
クロスカントリー(XC):熟練のスキルが最も必要な種目
「XCマウンテンバイクは、マウンテンバイクの他の種目に比べて、登りの重要性が高い種目である。XCでは、登りでのパフォーマンスが重要で、最高の体調が求められるだけでなく、下りでは全コースでできるだけタイムロスをしないための技術的なスキルが必要とされる。
XCレースの要求に応えるためには、あらゆるタイプの地形で最大限の効率を発揮する、軽量かつ強靭なホイールが不可欠なのだ。
マヴィックでは長年にわたり、MTBホイールのフラッグシップであるクロスマックスと、より過酷な使用に適応するクロスライドという、クロスカントリー用に設計された2つのシリーズを提供してきました。これらのシリーズには、それぞれ多くの異なるバリエーションがあります。
クロスマックスホイール(XC用)は、27.5インチと29インチ、そして25mmと30mmのリム幅が用意されています。クロスライドは、26 ""から29 ""までのさまざまな直径と、17mmから21mmまでのリム幅が用意されています。技術的な特性については、この記事の後半でご紹介します。

トレイル:アップヒルを犠牲にすることなく、ダウンヒルを駆け下りる
「トレイルライディングは、坂を上るのが苦にならないだけでなく、坂を下るのも楽しいということが重要な種目です。ホイールの重量は重要な特性ですが、乗り心地や耐久性ほどではありません。
そのため、一般的にクロスカントリーよりも幅が広く、強度の高いホイールを使用するため、やや重めのホイールにする傾向があります。その理由は、より大きなタイヤを装着することができるため、より大きな抵抗とグリップを得ることができるからです。
トレイル用ホイールは、クロスマックスXLシリーズに分類されます。クロスマックスXLとXLSは、非常に汎用性が高く、アルミニウムで作られています。一方、クロスマックスXLRはカーボンリムで作られており、正確なハンドリングとダイナミックな加速を保証します

グラビティ:すべてを賭けたダウンヒル
先に述べた種目とは異なり、エンデューロとダウンヒルは完全に下りに特化しています。繊細な方は、ご覧にならないことをお勧めします…ここで求められるのは、コントロールを保ったうえでのアドレナリンと最大限のコミットメント。衝撃を受ける可能性が高いため、頑丈で信頼できるホイールが必須です。
耐久性がキーワードのディーマックス シリーズは、丘や山を全速力で駆け下りることに特化しています。アルミニウム製のワイドリムを備え、バイクパークやDH競技会など、サポート力と強度が重視される場面での強い味方となります。
こちらでは、その名の通りダウンヒル向けのホイール、ディーマックス DHと、数々の世界チャンピオンが使用する、エンデューロ向けのディーマックス プロをご覧いただけます。
""先に述べた種目とは異なり、エンデューロとダウンヒルは下り坂に完全に焦点を合わせています。繊細な人は今すぐ目を背けてください...ここでは、コントロールを失うことなく、アドレナリンと最大のコミットメントを求めているのです。したがって、衝撃を受ける可能性が高いため、頑丈で信頼性の高いホイールが不可欠です。
耐久性は、丘や山を可能な限り速く下ることに特化したDeemaxシリーズのキーワードである。ワイドなアルミリムを装備し、サポート力と強度が最優先されるバイクパークやDHコンペティションであなたの強い味方となる。
.ここでは、その名の通りダウンヒル向けのDeemax DHと、複数の世界チャンピオンが使用するエンデューロ向けのDeemax Proをご覧いただけます。

Eバイク:激しいレースを、さらに長時間
受け入れる人も否定する人もいましたが、最終的に、Eバイクの普及が進んでいることは間違いありません。そのもっともな理由としては、モーターの存在により、マウンテンバイク競技がより身近なものとなり、その可能性を広げてくれるからです。
Eバイクが進歩することで、装備の耐久性向上、フリーホイールの強化、180kgの荷重制限を実現し、また、ホイールに関しては、一般的に25kg以上の重さのバイクでも気にせず使用できるように設計されています。
E-ディーマックス ホイールは、Eバイクの乗り心地やハンドル操作性を向上させ、荒れた地形でも安心して走行できます。

経験が物を言う!
種目やバイクとの相性だけでなく、もう一つ欠かせない基準となるのがあなたの経験です。つまり、他の要素(スポーク本数、リム形状、テンション、ジオメトリー、タイヤの空気圧ケーシングなど)が関わっていたとしても、一般的にはワイドリムの方が硬くなりやすい(また、コースを間違えた際の修正が難しい)。そのため、プログラムやお持ちのバイクの種類に応じたホイールを選んで、その性能を最大限引き出すとともに、ご自分の経験を意識しながら乗り心地を高めていくことが有効です。

カーボンリム、それともアルミリム?:確認すべきこと
アルミニウム、多くの場合に正しい選択
経験の度合いに関わらず、アルミニウム製リムのホイールを選ぶことは、頑丈で耐久性のあるホイールセットを選ぶことを意味します。アルミニウムの大きな特徴の一つは、激しい振動を効率的に吸収して取り除くため、衝撃に強いことです。この点は、賢く投資しながら、お持ちのバイクをよみがえらせたい場合には理想的です。Mavic Careに加入していただくと、ホイールには3年間の保証が付きます!
アルミニウム製ホイールは、カーボン製のものより若干重さがありますが、クロスマックス SLSなどの上位モデルにはISM4D重量軽減テクノロジーが採用されており、カーボン製ホイールにも匹敵する軽さです。
最後に、アルミニウム製リムは手ごろな価格である事も間違いなく大きなメリットです。

カーボンがパフォーマンスの追求に応える
カーボンは、軽さと剛性に優れた素材として、ますます注目されています。カーボン製リムのホイールは、パフォーマンス性が高いため、一般的にはXCレースやトレイルレースで好んで使用されます。
カーボン製ホイールは非常にレスポンス性能が良い反面、高剛性のためミスに弱く、より慎重なライディングスタイルが求められます。そのため、カーボン製ホイールセットでジャンプをたくさんすることは避ける必要があります。とはいえ、私たちが生涯保証を提供しているのは、マヴィックのカーボン製ホイールセットの品質が確かだからです。
カーボン製ホイールは独自の製造技術が必要なため、一般的にアルミニウム製ホイールよりも高価です。

ホイール径を確認する
マウンテンバイクのホイール径は、26インチ、27.5インチ、29インチの3種類です。ですが、マウンテンバイクのフレームとフォークによる制限のために、選択できない場合もあります。この点は、ホイールを選ぶ際に大きな影響がありますので、理解しておくことが重要です。
26インチ:消えゆく歴史的スタンダード
27.5インチ:レスポンス性能と正確性
長い間、中間サイズとされてきた27.5インチは、非常にキレのあるハンドル操作性のために、遊び心を大切にした正確なライディングを可能にします。2010年代に広く活躍した27.5インチのバイクは、まだ躍り納めとはいきませんが、ダウンヒルバイクやEバイクでの「マレット」の台頭により、今ではあまり見かけなくなってきています。
29インチ:安定性と快適性
2022年現在、ほとんどのマウンテンバイクには29インチホイールが装備されています。これは主に、ホイールのプラットフォームがもたらす快適性と安定性の向上によるものです。また、障害物との接点が増えるため、障害物をクリアする能力にも優れています。直径が大きくなることに伴い大きくなる慣性は、さらなる高速の維持を可能にし、余分な重量との釣り合いを取っています。 以前は操作性が悪いと言われていた大径ホイールも、現在ではバイクのデザインに見事に統合され、軽快なハンドル操作性を実現しています。

「マレット」とは?
「マレット」とは、フロントとリアで異なる2種類のサイズのホイールを使用することを言います。例えば、ダウンヒルやエンデューロのライダーの中には、フロントに29インチ、リアに27.5インチを装備してマレット仕様にする人もいます(互換性のあるフレームに限ります)。そのためマヴィックでは、全シリーズに対して、同じモデルで直径の異なる2つのホイールを購入していただけるようにしています。

ユーザーエクスペリエンスが最優先
チューブレス:参考資料
現在マウンテンバイカーの大半はチューブレスに乗っていますが、これは昔からのことではありません。
マヴィックは1999年にチューブレスに対して革命を起こし、それ以来、チューブレス技術の革新を続けています。
チューブレスシステムは、チューブレスタイヤにインナーチューブを装着することなくライディングできるシステムです。これにより、より快適な乗り心地とグリップ力を得ることができます。チューブにはシーラントが充填されており、リムとタイヤの間の穴や、通常パンクの原因となる道路の破片でできた穴を素早く塞ぐことができる。また、チューブレスシステムは、低圧走行時にチューブを挟むことがないため、ピンチフラットパンク(リム打ちパンク)を防ぐことができます。
チューブレスタイヤのデメリットは、メンテナンスが必要なことと、チューブタイプのを交換よりも技術を要することだ。絶体絶命の時はチューブを使うことも可能。
最後に、ユーザーエクスペリエンスをさらに向上させるために、私たちはFOREテクノロジーを導入しました。FOREとは、リムの内側にスポークホールが貫かれていないため、リムテープを使う必要がなく、タイヤとリムの完璧な密閉性を実現するものです

スポーク
滅多にありませんが、例えば枝が刺さってスポークが折れることもあります。そこで、マヴィックでは交換のしやすさを考慮し(交換方法はこちら)、1つのホイールに対して2本のスポークが付属しています。
また、フロントとリアのスポークを同じ長さにすることで、容易に交換できるようにしています。

耐久性のある仕上げ
ブラックシールドテクノロジーにより、ホイールは傷から保護され、真新しい外観を保つことができます。

フリーホイールのメンテナンスが容易に
フリーホイール本体を工具なしで取り外せるようにすることで、メンテナンスを容易にし、お使いのカセットに合わせて他の規格のフリーホイール(HG、XD、MicroSpline)の適合を容易にしました。詳しくはこちらのビデオをご覧ください。

保証および破損による交換
万が一、ホイールに不具合が生じた場合、mavic.comでオンライン登録をされた方は3年間(それ以外は2年間)保証が適用されます。また部品は、生産終了後最低5年間はいつでも入手可能です。MAVIC CARE Programを利用した破損による交換の場合は、製品の状態に関わらず対応させていただきます。

種類と名称
さまざまなシリーズからご自分に合った製品を見つけるために、マヴィックのホイールの種類を以下の表にまとめました。
ブースト・ノンブースト・スーパーブーストの各ハブについて
フレームやフォークのスペーシングの幅によって、選べるハブのサイズが異なります。
具体的には、Boostハブが新しい規格で後輪の幅が12x148mm、非Boostハブは12x142mmとなります。148㎜のBoostハブの利点は、横方向の剛性が高いことです。
そして、最後に12x157mmのスーパーブースト形式は、横剛性が必要であるダウンヒルバイクに使用されております。
どのハブサイズを選ぶかについては、アダプターがある場合もありますので、自分のフレームがどの幅を許容するかを確認してください。

正しいディスクの選択
ディスクローターの固定方法には、使用するホイールによって2つの方式があります。
国際規格(固定ネジ6本)とセンターロック固定(中央のナット1個)です。

フリーホイールボディの違い
フリーホイールボディには3つの規格があり、HG、XD、マイクロスプラインのほか、さまざまなアダプターもあります。
HG、またはハイパーグライド フリーホイールボディ(シマノが最初に発売)は、歴史的な参照基準です。最小サイズで11枚以上の歯を持つスプロケットの取り付けが可能なため、非常に幅広いスプロケットに使用されています。
一方、XD フリーホイールボディ(スラムが開発)は、直径をわずかに小さくすることで、歯数わずか10枚の小さなスプロケットを装着することが可能です。
最後に、マイクロスプラインは、同じくシマノが開発したもので、HG型との共通点もありますが、12速グループセットの登場に伴い、10枚歯の小さなスプロケットを持つカセットも装着できるようになりました。

では、あなたが選ぶべきものは?
マウンテンバイクでは、走路条件への対応が重要なだけに、経験や種目の違いが必然的に装備の違いにつながります。自転車を蘇らせたいのであれば、ホイールが大きな違いを生むことは間違いありませんが、選ぶ際には的確な判断が必要です。自分のライディングスタイル、使用する自転車、技術レベルなどを考慮した上で選ぶ必要があります。この記事を通して、あなたのお役に立てれば幸いです。もしまだご質問があれば、喜んでお答えします。
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