効率と剛性FTS-Lフリーホイールテクノロジーフォーストランスファーシステムライト トランスミッションの主要部品を強化爪とハブボディの接触部を2個のステンレス製インサートで補強し100アルミ製ハブボディの使用を可能にしました
安全性と信頼性リムブレーキ用iTgMAXカーボンクリンチャーテクノロジーインテグラルガラス転移温度 iTgMAXはシームレスカーボンファイバーを何層にも重ねて仕上げたインナーリムベッドで構成されファイバーを切断することなくユニークなワンピースリムの輪郭を実現しているブレーキトラックは最高の制動効率を確保するためにレーザー加工で仕上げられる
安全性と信頼性QRM 自動ベアリング予圧技術マヴィックオートの品質 カートリッジベアリングはC3内部クリアランスのダブルシール構造プリロードは自動的に調整されロングランでも遊びのない完璧なスピンを保証する