COSMIC SL 40

Esta versátil rueda de carbono para carretera es ideal para los ciclistas que buscan el equilibrio perfecto entre peso, aerodinámica y eficiencia. Los nuevos radios y bujes confieren a la Cosmic SL 40 una sensación ligera y viva para subir y acelerar.

La llanta está diseñada con un perfil de llanta NACA de 40 mm de profundidad y 26 mm de ancho, diseñado específicamente para un rendimiento polivalente en terrenos llanos o accidentados. La nueva forma del fondo de la llanta facilita más que nunca el montaje de cubiertas tubeless y con cámara. Montar UST Tubeless significa que no hay cámara, por lo que no hay fricción, y más volumen de aire significa una conducción más suave. El resultado es una conducción más rápida con una resistencia a la rodadura muy baja.
Los radios refinados hacen que estas ruedas sean 80 g más ligeras que su predecesora, la Cosmic Pro Carbon UST. Combinadas con nuestra nueva plataforma de buje Infinity, que las hace rápidas y sensibles en cada curva, son más rígidas y eficientes.

La Cosmic SL 40 está diseñada específicamente para frenos de llanta. Nuestra probada tecnología iTgMax incluye un tratamiento láser patentado de la pista de frenado que acorta la distancia de frenado tanto en seco como en mojado, mientras que un proceso especial de laminado y tratamiento térmico la convierte en la más resistente y duradera de todas las llantas de carbono para frenos de llanta. Están disponibles para cassettes Shimano, y se convierten a Campagnolo y SRAM XD-R con cuerpos de freno opcionales.
Estas ruedas han sido diseñadas, concebidas y patentadas por Mavic en Annecy, Francia, y están fabricadas 100% a mano en nuestra fábrica europea de carbono.

Características principales

Acelerar y subir más rápido, mantener velocidades más altas

La forma de la llanta de 40 mm inspirada en la NACA minimiza la resistencia para aumentar la velocidad.
La inercia reducida de la llanta ligera proporciona una aceleración instantánea.
Radios planos de doble conificado que ahorran peso y mejoran la capacidad de respuesta.

Rendimiento versátil para todas las condiciones de conducción en carretera

Su mínima resistencia, baja inercia y alta rigidez lateral la hacen rápida y eficiente en todo tipo de terrenos, desde llanos hasta subidas de montaña.
La pista de frenado iTgMAX ofrece la mejor eficacia de frenado y la mayor fiabilidad de todas las llantas de carbono

El UST Road mejorado ofrece más velocidad, comodidad y control en un sistema sin cámara fácil de usar

Sin cámaras significa menos fricción, mayor eficacia y agarre, y menor riesgo de pinchazos
La nueva forma del fondo de llanta facilita el montaje y el cambio de neumáticos

Tecnología clave

Eficacia y rigidezTecnología de rueda libre Instant Drive 360
El nuevo sistema de rueda libre Instant Drive 360 es superligero y eficiente. Una gran junta de goma sin contacto proporciona una baja fricción, mientras que una amplia gama de tapas finales lo hace súper versátil.
Eficacia y rigidezDiseño de cordones Isopulse
Óptima transferencia de energía. Los radios están enlazados radialmente en el lado motriz y cruzados 2 en el lado no motriz para maximizar el plato del lado motriz, proporcionando así un mejor equilibrio de la tensión de los radios entre las bridas izquierda y derecha.
Eficacia y rigidezTecnología UST tubeless
Tracción y control. Estándar universal para Tubeless. Sistema tubeless listo para montar. El concepto UST mejora la tracción, el control y el confort a la vez que reduce la inercia y los pinchazos.
Seguridad y confiabilidadTecnología de cubierta de carbono iTgMAX para freno de llanta
Temperatura de Transición Integral del Vidrio. iTgMAX consiste en una cama de llanta interior acabada con múltiples capas de fibra de carbono sin costuras para conseguir un contorno de llanta único de una sola pieza sin cortar ninguna fibra. A continuación, la pista de frenado se termina con un mecanizado láser para garantizar la mejor eficacia de frenado.
Seguridad y confiabilidadDiseño de cubo infinito
Transferencia eficaz de la potencia gracias a la optimización de los radios sin contacto (sin ruido bajo carga) y de la distribución de la tensión. La longitud de los radios delanteros y traseros es idéntica. El mantenimiento es sencillo gracias a una solución sin herramientas.
Seguridad y confiabilidadTecnología de precarga de rodamientos QRM Auto
Calidad de rodamientos Mavic Auto. Estos rodamientos de cartucho son, por supuesto, de doble sellado con juego interno C3. Su precarga se ajusta automáticamente para garantizar un giro perfecto sin juego en el largo plazo.

Especificaciones

  • Peso Par : 1600 g
  • Peso Delantero : 705 g
  • Peso Trasero : 895 g
  • Material: 100% fibra de carbono
  • Altura: 40 mm
  • Anchura interior: 19 mm
  • Perforación: tradicional (18 agujeros delante y 24 agujeros detrás)
  • Frenado: pastillas
  • Tamaño ETRTO: 622x19TC
  • Neumático: Tubetype o UST Tubeless Ready con Mavic Tubeless Tape
  • Material: acero
  • Material : stainless steel
  • Forma: recta, plana, constreñida (delantera y trasera opuestas al lado de la rueda libre)
  • Forma: recta, plana, antirot (lado rueda libre trasera)
  • Espigas: acero, ABS, negro
  • Fijación: radial (delantera) - Isopulse (trasera)
  • Material del cuerpo: aluminio
  • Diseño de la carrocería: INFINITY
  • Material del eje: aluminio
  • Tamaño del eje: delantero 9x100 / trasero 9x130 - Sólo cierre rápido
  • Tecnología de rueda libre: Instant Drive 360
  • Rueda libre: Shimano HG carretera
  • Tecnología de rodamientos: Ajuste automático QRM - cartucho sellado
  • Cuerpo de rueda libre: SRAM XD road convertible (kit V2580101 vendido por separado)
  • Cuerpo de rueda libre: SHIMANO HG light road convertible (kit V3850101 vendido por separado)
  • Cuerpo de rueda libre: SHIMANO MS convertible (kit V3990101 vendido por separado)
  • Cuerpo rueda libre: convertible CAMPAGNOLO ED (kit V3440101 vendido por separado)
  • Guía del usuario
  • Cierre rápido nivel 2
  • Pastillas de freno de carbono con cada rueda
  • Fondo de llanta montado en la rueda
  • Válvula UST no montada en la rueda
  • Llave de ajuste multifunción con la rueda trasera
  • Tamaño mínimo del neumático: anchura 23mm - presión máx. 6,75Bar/97PSI
  • Tamaño máximo del neumático: anchura 62mm - presión máx. 3.8Bar/55PSI
  • ASTM categoría 1 : sólo carretera
  • Peso máximo soportado por las ruedas: no debe superar los 120 kg (peso de la bicicleta incluido)

Opiniones de ciclistas

Nota generalMedia
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Ph
PhilippeAvanzado (+3 salidas a la semana)
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20/11/25
“Me convient parfaitement.”

Ri
RichardExperto
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18/9/25
“Outstanding wheels for us old school rim brakers. Fast, smooth ride and very little cross-wind issues. Engagement of rear hub is great, no lag, no skips. ”

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