ALLROAD SL

オールロードSLホイールは、最も荒れた道、最も緩い砂利道、そしてそれらにつながるすべての道において、効率性、乗り心地、スピードの頂点に立つ。25mm幅のUSTフックレスリムのおかげで、このホイールは30mmから64mmまでの幅広いチューブレスタイヤにマッチし、スムーズな乗り心地を提供する。

特許取得済みのエアロスポークは、オールロードSLホイールの乗り心地とスピードを向上させ、まるで魔法のようなダイナミックで高性能な体験を生み出す。フォアドリルによりリムは完全に気密化され、リムテープが不要となり、ホイール1本あたり30gの軽量化を実現。ID360フリーホイールの流動性は言うに及ばず、この1回転あたりの軽量化は、長時間の走行で最大限の効率を発揮する。特に軽量でありながら、自動ベアリングプリロード(QRMオート)のおかげで、フリーホイールのメンテナンスも簡単だ。USTロード・チューブレス・テクノロジーは、タイヤ空気圧の低減を可能にし、テクニカルな路面でも快適な乗り心地と優れたコントロール性を提供する。

卓越した効率性に加え、オールロードSLホイールは、その軽さ、耐久性、使いやすさ、メンテナンスのしやすさでも際立っている。ISM4Dリム・テクノロジーを採用することで、当社のエンジニアは最も重要な部分を軽量化し、同時にほぼ聖書レベルの耐久性を保証しました。さらに、アルマイト処理と塗装を組み合わせたブラックシールドリム仕上げは、舗装された道路以外でのサイクリングがもたらすあらゆる衝撃や傷からホイールを保護する。

オールロードSLホイールは、横方向の剛性と縦方向のコンプライアンスを理想的に組み合わせ、ダイナミックな乗り心地を実現。フォアテクノロジーは、リムのアッパーブリッジを強固に保ち、力強い加速時に剛性を向上させる一方、オーバーサイズのアクスルとベアリングが横剛性を高め、厳しい地形や過酷なコンディションでの安定性を向上させる。

オールロードSLホイールのID360フリーホイール・テクノロジーは、12mmアクスルと互換性があり、クイックリリースへの変更も可能で、最適な汎用性を実現している。

オールロードSLは、単にラフロード用のスムーズで高速な選択肢というだけでなく、グラベルサイクリストの夢を叶えるものだ。この卓越したホイールのダイナミックで高性能な走りで、毎日を満喫しよう。

主な特長

悪路、砂利道、未舗装路をよりスムーズに、より速く走る

25mm幅のフックレスUSTリムで、30mm~64mmの幅広いチューブレスタイヤに対応し、スムーズな走りを実現
USTロード・チューブレスは、タイヤ空気圧を低めに設定することで、ラフロードでの快適性とコントロール性を実現。
チューブがないため摩擦が少なく、効率とグリップが向上。
特許取得のエアロスポークが乗り心地とスピードを向上

超軽量、耐久性、使いやすさ、メンテナンスのしやすさ

ISM4Dリムは耐久性を守りながら、重要な部分を軽量化
ブラックシールドリムフィニッシュは、岩の衝撃や傷からリムを2倍強力に保護。
フォアドリル加工により、リムテープなしでリムの気密性を確保。
ID360フリーホイールはメンテナンスが簡単で、自動ベアリングプリロード(QRMオート)は調整不要、長期耐久性を保証。

ダイナミックな乗り心地を実現する横方向の剛性と縦方向のコンプライアンス

フォアテクノロジーは、リム上部のブリッジを強固に保ち、リムの剛性を高める。
オーバーサイズのアクスルとベアリングにより、横方向の剛性が向上。
ID360フリーホイール・テクノロジーは12mm対応で、クイックリリースに変換可能。

キーテクノロジー

軽さマクスタルアルミニウム合金
軽くて強い マヴィック専用に開発されたこのアルミニウム合金は従来の6106合金よりも高い強度と重量比を実現
軽さISMライトリムテクノロジー
重要な部分は強くそれ以外は軽い
効率と剛性フォアテープレスチューブレステクノロジー
より硬くより強い ドリルで穴を開ける代わりに下側のリムブリッジを内側から押し上げスポークニップルを直接ねじ込むことができるようにねじ切りし上側のリムブリッジはそのまま残す
効率と剛性インスタントドライブ360フリーホイールテクノロジー
新しいインスタントドライブ360フリーホイールシステムは超軽量で効率的大型の非接触ラバーシールが低フリクションを実現し豊富なエンドキャップが汎用性を高めている
効率と剛性USTチューブレステクノロジー
トラクションとコントロール チューブレス用ユニバーサル規格すぐに乗れるチューブレスシステム USTコンセプトはトラクションコントロール性快適性を向上させるとともに慣性とパンクを低減する
安全性と信頼性SUP溶接技術
ソウデウシネ製法より強く滑らかな接合 曲げ加工後リムの継ぎ目をアーク溶接します溶接された継ぎ目は滑らかな仕上げのためにフライス加工される
安全性と信頼性ブラックシールド加工衝撃や傷からリムを守る
この処理により石の衝撃や傷に対するリムの寿命が2倍になるマット仕上げの超強力ダブルコーティング加工
安全性と信頼性インフィニティハブデザイン
最適化された非接触式スポークレーシング負荷時のノイズがないとテンション配分により効率的なパワー伝達を実現フロントとリアのスポークの長さは同じ 工具不要のソリューションによりメンテナンスが容易
安全性と信頼性QRM 自動ベアリング予圧技術
マヴィックオートの品質 カートリッジベアリングはC3内部クリアランスのダブルシール構造プリロードは自動的に調整されロングランでも遊びのない完璧なスピンを保証する

製品仕様

  • ウェイトペア : 1655 g
  • ウェイトフロント : 773 g
  • 重量 リア : 882 g
  • 素材マクスタル
  • 高さ: 22 mm
  • ジョイントSUP溶接技術
  • 内幅25mm
  • ドリル : フォアテープレスチューブレステクノロジーフロント/リア24穴
  • ブレーキディスク
  • プロフィール: フックレス
  • ETRTOサイズ622x25TSS
  • タイヤUSTチューブレスレディ
  • 材質スチール
  • Material : stainless steel
  • 形状ストレートエアロコンストレイトアンチロートフロントとリア
  • ニップル: 真鍮, 黒
  • ネジM7
  • レーシングクロス2フロントとリア
  • ボディ素材アルミニウム
  • ボディデザインインフィニティ
  • ディスク標準センターロック®のみ
  • アクスル材質アルミニウム
  • アクスルサイズフロント12x100リア12x142 - アダプター別売によりクイックリリースに変換可能
  • フリーホイールテクノロジーインスタントドライブ360
  • フリーホイールシマノHGロード
  • ベアリング技術QRM自動設定-密閉カートリッジ
  • フリーホイール本体コンバーチブルSRAM XDロードキットV2580101は別売
  • フリーホイール本体コンバーチブルシマノHGライトロードキットV3850101別売
  • フリーホイール本体コンバーチブルSHIMANO MSキットV3990101別売
  • フリーホイールボディコンバーチブルカンパニョーロEDキットV3440101は別売
  • フリーホイールボディコンバーチブルカンパニョーロN3WキットV4270101は別売
  • フロントアクスルアダプター12x100を9x100に変換可能キットV2680301は別売
  • リアアクスルアダプター12x142を12x135に変換可能キットV2510901は別売
  • リアアクスルアダプター12x142を9x135に変更可能キットV2510801は別売アクスル交換も可能V2373401も別売
  • ユーザーガイド
  • USTバルブがホイールに取り付けられていない
  • 2 後輪用マルチフォンクション調整レンチ
  • 最小タイヤサイズ幅30mm - 最大空気圧4.05バール/59PSI
  • 最大タイヤサイズ幅64mm - 最大空気圧2.45バール/36PSI
  • ASTMカテゴリー215cm未満のジャンプを伴うロードおよびオフロード
  • 車輪が支える最大重量135kgを超えないこと自転車重量を含む

ユーザーガイドとドキュメント

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