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ALLROAD SL ROAD+ALLROAD SL ROAD+ALLROAD SL ROAD+ALLROAD SL ROAD+ALLROAD SL ROAD+
拡大リムを装着したこの650Bホイールなら、ラフロードやグラベル用の丈夫で耐久性のある軽量ホイールを探しているサイクリストが、レスポンスや耐久性、使いやすさを犠牲にすることなく、求めていたものを見つけることができる。

軽量アルミニウム・リムは、ISM 4Dマシニング・プロセスで製造され、リムから余分な材料を取り除き、テンションがかかるスポーク周辺に保持する。
超ワイドリム(内径25mm)は、最大64mmのチューブレスタイヤに対応し、路面からの衝撃や振動を吸収する。ホイール外周を5cm拡大することでスムーズな乗り心地を実現しながらも、小径化によりロードライダーが求める俊敏性を維持している。
USTシステムが改良され、アッパーリムブリッジの形状が見直された。タイヤの取り付けと交換がかつてないほど簡単になった。
Foreテクノロジーにより、スポークはアッパーブリッジに穴を開けることなく固定される。リムベースはもう必要ありません!リムベースはもう必要ありません。

スウェージ加工されたスポークはさらに軽量化され、ホイールの反応性を高めている。楕円スポークの空気力学により、スピードを維持しながら最大5ワットのエネルギーを節約。

インフィニティ・ハブ・プラットフォームは、最適なパワー伝達のためにスポーク・テンションを慎重にコントロールし、スポーキングを最適化します。
インスタント・ドライブ360フリーホイール・ボディは、自動ベアリング調整システム(QRMオート)と組み合わされ、素早い噛み合いと優れた剛性、耐久性を保証する。

このホイールは、シマノ製フリーホイール・ボディを装着したセンターロック・ディスクに対応しており、オプションのフリーホイール・ボディを装着することで、SRAM XD-Rやカンパニョーロ製に変更することもできる。
フロントハブは12mmスルーアクスルで、15mmまたはクイックリリースに変更可能。
リアハブは12×142で、クイックリリースに変更可能。

主な特長

トラクション、走行効率、あらゆる地形での信頼性

拡大された650Bリムは、クラシックなロードバイクの反応性を保ちながら、幅広の大容量タイヤを装着できる。
ホイール外周を5cm拡大することで、トラクションと快適性を向上させ、ピンチフラットを防ぎ、地形に合わせてタイヤ空気圧を調整できる。
USTチューブレス対応で転がり抵抗を低減

超軽量で耐久性に優れる

わずか440gのISM 4Dリム
特許取得の軽量エアロスポーク
自動ベアリング調整システム(QRMオート)は調整不要で、優れた耐久性を保証。
フォアドリルによりリムテープが不要 - ホイール1本あたり30gの軽量化

ダイナミックな乗り心地を実現する横方向の剛性と縦方向の柔軟性

フォアテクノロジーにより、リム上部のブリッジを強固にし、剛性を強化。
17 mmアクスルと再設計ハブ
ID360フリーホイール本体は12mm対応で、クイックリリースに変更可能(アクスルを交換することで15mmアクスルも選択可能)

製品仕様

  • ?????? : 1555 g
  • ???????? : 723 g
  • ?? ?? : 832 g
  • 素材 マクスタル
  • 高さ22mm
  • ジョイント SUP溶接技術
  • 内幅25 mm
  • ドリル : フォアテープレスチューブレステクノロジーフロント/リア24穴
  • ブレーキディスク
  • プロフィール: フックなし
  • ETRTOサイズ584x25TSS
  • タイヤUSTチューブレスレディ
  • 素材スチール
  • 形状ストレートエアロコンストレインテッドアンチロートフロントとリア
  • ニップル: 真鍮, 黒
  • ネジ M7
  • 棚板2枚クロスフロントとリア
  • ボディ素材アルミニウム
  • ボディデザインINFINITY
  • 標準ディスクセンターロック®のみ
  • アクスル材質アルミニウム
  • アクスルサイズフロント12x100リア12x142 - 付属のアダプターでクイックリリースに変換可能
  • フリーホイールテクノロジーインスタントドライブ360
  • フリーホイールシマノHGロード
  • ベアリング技術 QRM自動調整-密閉カートリッジ
  • フリーホイール本体コンバーチブルSRAM XDロードキットV2580101別売
  • フリーホイールボディコンバーチブル SHIMANO HG ライトロードキット V3850101 別売
  • フリーホイールボディコンバーチブルSHIMANO MS別売キットV3990101
  • フリーホイールボディコンバーチブルCAMPAGNOLO EDキットV3440101別売
  • フリーホイールボディコンバーチブルCAMPAGNOLO N3WキットV4270101別売
  • フロントアクスルアダプター 12x100を9x100に変換可能キットV2680301別売
  • リアアクスルアダプター 12x142を9x135に変換キットV2510801は別売
  • リアアクスルアダプター12x142を12x135に変換可能キットV2510901は別売
  • ユーザーガイド
  • USTバルブがホイールに装着されていない
  • 2 マルチフォンクション調整レンチ後輪用
  • ASTM規格 カテゴリー 2 : ロード+ジャンプ15㎝までのオフロード
  • ホイールが長持ちするよう自転車を含むホイールにかかる総重量を120キロ以内とすることを推奨
  • 最大タイヤ空気圧28mmタイヤで4.1bar/59PSI - 64mmタイヤで2.45bar/36PSI
  • 推奨タイヤサイズ28~64 mm (1.1~2.5)
  • 最大タイヤ空気圧ホイールとタイヤの表示をご確認ください表示と異なる場合は最低2気圧で使用する

キーテクノロジー

効率と剛性USTチューブレス テクノロジー
トラクションコントロール Universal Standard for TubelessUSTはどんなライドにも立ち向かえるチューブレスシステム慣性とパンクリスクを低減しながらトラクションコントロール性快適性を向上させるUSTコンセプトがベース
効率と剛性インスタントドライブ360 フリーホイール テクノロジー
新開発の超軽量高効率インスタントドライブ360 フリーホイール非接触式の大型ラバーシールで摩擦を抑え多彩に揃ったエンドキャップが幅広い汎用性を実現
軽さISM 4D 軽量リム テクノロジー
インタースポークミリング4DISM 4D マヴィックが独自に開発し特許を取得したISM 4Dは耐久性に妥協することなく重量と慣性を大幅に低減させるコンセプト どんなライドも思い切り楽しめるよりスピーディな加速性優れたハンドル操作性改善された耐久性がベストバランスで組み合わされている流れるようなフォルムがエアロダイナミクスを改善し空気抵抗を抑制
軽さマクスタル アルミニウム合金
軽量強靭 マヴィックが独自に開発したアルミニウム合金従来の6106アルミよりも高い強度重量比を達成
安全性と信頼性QRM オート ベアリング プリロード テクノロジー
Qualité de Roulements Mavic AutoQRM オート マヴィックの最新イノベーションとなるカートリッジベアリングもちろんダブルシールドで内部すきまはC3プリロード(与圧)が自動調整されるのでロングランでも遊びが発生しない完璧な回転を保証
安全性と信頼性SUP SUP溶接テクノロジー
より強靭でよりなめらかなジョイント Soudé Usiné ProcessSUPはベンディング曲げ加工の後アーク溶接され溶接された継ぎ目を研磨してなめらかに仕上げたリムのジョイント
安全性と信頼性インフィニティ ハブ
効率と剛性FORE テープレス チューブレス テクノロジー
剛性と強靭性が向上 リムの下部ブリッジに穴を開けるのではなく素材を溶かしながら内側に押し込んでネジ山を造りそこにスポークニップルを直接ねじ込める構造のためリムの上部ブリッジは原型をキープ

ユーザーガイドとドキュメント


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