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Crossmax Carbon SL R 29
過酷なクロスカントリーレースが闘いの場であるなら、選ぶホイールはこれがベスト。「クロスマックス カーボン SL R 29」は、最近のXCのライドやレースのために26mmワイドリムを中心に設計・開発された。フックレス フルカーボンリムが雷のような加速をもたらし、テクニカルな上り坂でも飛ぶように走ることができる上、あらゆるラインを正確かつ優れたコントロールで捉えるのに十分な路面追従性もある。

26mmの内幅は最近のXCタイヤにぴったり合うよう設計されたもの。リムには24本のストレートプル ダブルバテッドスポークが組み付けられ、横剛性と路面追従性とのパーフェクトバランスを実現している。リムの高剛性と戦略的なスポーク組みを組み合わせた軽量ハブは、優れたパワー伝達によりペダリング力が最大限に発揮される。

また、ダブルラチェットシステムを備えたインスタントドライブ360が、素早いエンゲージメントをもたらすので、コーナーでのスプリントや加速をより速く行うことができます。リアハブはシマノのHG9とマイクロ スプライン、スラムのXDボディに対応している。クロスマックス SL R は、29”のみの6穴ボルトまたはセンターロック ブレーキ ローターに取り付けられ、15x110mmのフロントアクスル、12x148mmのリアアクスルに対応している。ホイールには、バルブ、交換用スポーク、アクセサリーが付属している。

主な特長

少ないパワーでテクニカルな上り坂を走破

軽量フルカーボン フックレスリム新しい軽量で高剛性のインフィニティ ハブシェルに高い信頼性のID360デュアルラチェット フリーホイール

アグレッシブなXCの地形での正確なハンドリングと優れた追従性を実現

24本のストレートプルスポークを組み付けさらに改良されたカーボンファイバーリムトレイルで発揮される優れた横剛性と路面追従性

低いタイヤ空気圧設定により効率性と制御性が向上

最近のチューブレスXCタイヤ用に最適化された26mmのワイドなリム形状

製品仕様

  • Weight Pair 29" : 1570 g
  • Weight Front 29" : 720 g
  • Weight Rear 29" : 850 g
  • 素材 100%カーボンファイバー
  • ドリル伝統的な(フロント/リア24穴)
  • Internal width: 26 mm
  • プロフィール: 左右非対称
  • ETRTO size 29: 622x26ss
  • プロフィール: フックなし
  • 素材スチール
  • 形状ストレートエアロコンストレインテッドフロントとリアの反対側フリーホイール側
  • 形状ストレートエクストラフラット拘束型アンチロートリアフリーホイール側
  • 形状ストレートフラットアンチロートフロントとリア
  • 形状ストレート丸いくびれたフロントとリアはフリーホイール側と反対側
  • 形状ストレートラウンドフロントとリア
  • ニップル: スチール, ABS, 黒
  • アクスルサイズリア12x148
  • アクスルサイズフロント20x110リア12x148または12x157
  • フリーホイールシマノHGロードスラムXDロード
  • フリーホイールシマノHG MTB
  • 24 teeth ratchet
  • フリーホイールボディコンバーチブルCAMPAGNOLO EDキット30871201は別売
  • フリーホイール本体シマノHG MTBアルミ製コンバーチブルキットV3780101別売
  • フロントアクスルアダプター 12x100を9x100に変換可能キットV2680301別売
  • リアアクスルアダプター 12x142を9x135に変換キットV2510801は別売
  • フロントアクスルアダプター20x110を15x110に変換可能キット12982801付属
  • ディスクス仕様6穴ボルトまたはセンターロック®
  • ハブ幅ブーストのみフロント側 110mmリア側 148mm
  • USTリムテープをホイールに装着
  • USTバルブがホイールに装着されていない
  • 各ホイールに交換用スポーク2本
  • 2 マルチフォンクション調整レンチ後輪用
  • 最小タイヤサイズ幅28mm-最大空気圧5.5Bar/80PSI
  • 推奨タイヤサイズ50mm~76mm (2.0~3.0)
  • 最大タイヤサイズ幅64mm-最大空気圧2.45Bar/36PSI
  • ASTMカテゴリー3クロスカントリー
  • 車輪が支える最大重量150kg自転車重量を含むを超えてはならない
  • 車輪が支える最大重量135kg以下自転車の重量を含む

キーテクノロジー

効率と剛性インスタントドライブ360フリーホイールシステム
新しいインスタントドライブ360フリーホイールシステムは超軽量で効率的特大の非接触ラバーシールが摩擦を最小限に抑え幅広いアダプターの選択肢によりさまざまなフレームやアクスルに対応します
効率と剛性USTチューブレステクノロジー
トラクションとコントロール チューブレスのユニバーサルスタンダードすぐに乗れるチューブレスシステム USTシステムはトラクションコントロール性快適性を向上させると同時に慣性とパンクのリスクを低減します
安全性と信頼性インフィニティハブ
最適化された非接触式スポークレーシング負荷時のノイズがないとテンション配分により効率的なパワー伝達を実現フロントとリアのスポークは同じ長さ 工具不要のソリューションによりメンテナンスが容易
安全性と信頼性QRMオートベアリング自動調整テクノロジー
高品質のマヴィックオートベアリング これらのカートリッジベアリングはもちろん二重シールで内部クリアランスはC3ですこのシステムは自動的に調整され長期にわたり遊びのない完璧な回転を保証します
Crossmax Carbon SL R 29