Crossmaxという名前は、XCライディングとレースの世界で長い歴史を持っている。この新しいホイールセットは、その名にふさわしく、プロレベルのXCレース用ホイールと同じ機能とテクノロジーの多くを備えながら、はるかに手の届きやすい価格になっている。USTテクノロジーは、チューブレスタイヤのセットアップを容易にし、トラクションやコントロール性の向上、スムーズな乗り心地、パンクのリスクの低減など、関連するすべてのメリットを提供する。リムは信頼性を高めるために溶接され、25mmの内幅とフックレス・プロファイルが特徴。
Infinityの軽量ハブ設計は、横方向の剛性とスポークのテンションを最適化する。ダブルラチェットシステムを採用したインスタントドライブ360フリーホイールは、素早い噛み合いとトップレベルの信頼性を提供。
リアハブは、シマノHG9、マイクロスプライン、SRAM XDドライバーボディと互換性がある。
クロスマックスは29インチで、6ボルトまたはセンターロック・ブレーキ・ローター、ブースト・アクスル（フロント15x110、リア12x148）または標準アクスル（フロント15x100、リア12x142）付き。また、6ボルトまたはセンターロック・ブレーキ・ローターとBoostアクスル（フロント15x110、リア12x148）、6ボルト・ローターと標準アクスル（フロント15x100、リア12x142）を装備した27.5''も用意されている。
ホイールにはバルブ、交換用スポーク、アクセサリーが付属する。
主な特長
軽くて丈夫
溶接リム構造：
軽くて丈夫なリムプロファイルと完璧に密閉されたリム
軽くて丈夫なリムプロファイルと完璧に密閉されたリム
ダイナミックで機敏
24ダブルバテッドスポーク
インフィニティ・ハブ・プラットフォーム
ID360ダブルラチェット・フリーホイールシステム
インフィニティ・ハブ・プラットフォーム
ID360ダブルラチェット・フリーホイールシステム
チューブレス・レディ・テクノロジー
チューブレスリムプロフィールとチューブレステープにより、チューブレスタイヤでの走行が容易になり、快適性とコントロール性が向上
キーテクノロジー
製品仕様
サイクリストの意見
一般的な注意事項平均
11000
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Lé
上級者（週2回以上のレッスン）
“Super pratiques. Simple à entretenir, légère et robuste.
Par contre simple à voiler
Sinon rien à dire”
Ph
上級者（週2回以上のレッスン）
“-Dass die Laufräder gut gehen, braucht man nicht erwähnen!-
Allerdings störten mich hier ein paar Dinge:
1. Felgen sind hookless (Hakenlos), hätte man genauer erwähnen können. Steht aber in den Details. ;)
2. Die beigefügte Anleitung (QR-Code), ist nur für Felgen mit Haken ausgelegt! Keine speziellen Hinweise für die Hookless-Variante bezüglich Reifen o. ä.!
3. Die sehre schöne Idee ist die Ventilmontage für Tubeless, leider ist das Felgenband so unschön eingeklebt, dass man es neu machen muss! (Hatte auch Problem, das Ventil dicht zu bekommen.)
4. Ist ein optisches Problem. (Eventuell stell ich mich hierbei nur an.) Auch wenn ein Radsatz keine 1000€ kostet, sollte der Modellname nich in billiger Art montiert sein: „Ein schwarzer Klebestreifen mit weißem Druck!?“ (Ist nicht geplottet oder gelasert) Zumal diese sich beim 5. Geländegang auch noch lösen.
Aber am Ende laufen sie sauber und rund und sehn auch ohne „Sticker“ schön aus! :) Trotzdem, Danke!”
