COSMIC SLR 45 DISC SSC

このまったく新しいカーボン・ホイールセットは、あらゆるタイプのライディングやレースシーンで速く、効率的な走りを目指すロードライダーに最適。45mm径のエアフォイル・リムは、空気抵抗を最小限に抑えながら風を切り裂くだけでなく、このカテゴリーでは最軽量の部類に入る。今シーズンは、外側のカーボンレイヤーに新しいUD²構造を採用し、特徴的な外観とさらに軽量なリムラミネートを実現。 新しいリムラミネートと独自のフォア・カーボン・テクノロジーを組み合わせることで、リムブリッジ上部はそのまま残し、必要な部分のみリムを補強することで、リム1本あたり40gの軽量化を実現。スポークはリム上部に穴を開けることなくリムに取り付けられるため、リムテープは不要。つまり、より軽量化(30g)され、チューブレスタイヤのセットアップや修理の際の手間も軽減される。新しい形状のリムベッドにより、タイヤの取り付けや取り外しがこれまで以上に簡単になった。USTチューブレスセッティングは、チューブがないため摩擦がなく、空気量が多いため乗り心地がスムーズ。その結果、超低転がり抵抗でより速いライドが実現する。さらに、特許取得済みの楕円形スポークが、5ワットを節約。 新しいインフィニティ・ハブ・プラットフォームは、スポーク・レーシングを最適化し、高度に制御されたスポーク・テンションによって効率的なパワー伝達を実現。自動ベアリングプリロード調整機能付きインスタントドライブ360フリーホイール(QRMオート)は、素早い噛み合い、高い剛性、耐久性を提供。シマノとSRAMのXD-Roadドライバー・ボディに対応し、オプションのドライバー・ボディを使用すればカンパニョーロにも変換可能。フロントは12x100アクスル、リアは12x142アクスルに対応し、付属のアダプターでクイック・リリースに変換可能。センター・ロック・ディスク・ローター専用。 これらのホイールは、フランスのアヌシーにあるマヴィックがデザイン、設計、特許を取得しており、ヨーロッパのカーボン工場で100%手作りされています。

主な特長

より速く加速し、より速く上昇し、より速いスピードを維持する。

新しいUD²リムラミネートとフォアカーボンスポークアタッチメントにより、55gの軽量化とリムテープの廃止を実現(ホイール1本あたりさらに30gの軽量化)
ディスクブレーキに最適化された、深さ45mm、幅26mmのNACAリムプロファイル
特許取得の軽量エアロスポーク

パワー伝達を向上させる硬めのホイール

フォア・カーボン・テクノロジーがリム上部ブリッジを強固にし、リムの剛性を向上。
新しいインフィニティ・ハブ・プラフォーム:剛性の高いアクスル、耐久性の高いベアリング、新しいハブ・デザインにより、レーシングとスポークのテンションを最適化。
瞬時にパワーを伝達するID360フリーホイール・テクノロジー

改良されたUSTロードは、使いやすいチューブレスシステムで、さらなるスピード、快適性、コントロールを提供する

チューブがないことで、摩擦が減り、効率とグリップが向上し、パンクのリスクが減少。
新しいリムベッド形状により、タイヤの取り付けと交換が容易になった。
フォアカーボン・ドリリングテクノロジーにより、リムテープを使用する必要がない。

キーテクノロジー

効率と剛性フォアカーボンリムレスチューブレステクノロジー
剛性と堅牢性が向上 スポークを固定しニップルを装着するためにリムに穴を開ける代わりにねじ切りされた金属インサートがリムの下部ブリッジのドレープに組み込まれスポークを直接ねじ込むことができる リムの上部ブリッジはそのまま残る水密性を確保するためのリムベースは必要ない
効率と剛性インスタントドライブ360フリーホイールテクノロジー
新しいインスタントドライブ360フリーホイールシステムは超軽量で効率的大型の非接触ラバーシールが低フリクションを実現し豊富なエンドキャップが汎用性を高めている
効率と剛性USTチューブレステクノロジー
トラクションとコントロール チューブレス用ユニバーサル規格すぐに乗れるチューブレスシステム USTコンセプトはトラクションコントロール性快適性を向上させるとともに慣性とパンクを低減する
安全性と信頼性インフィニティハブデザイン
最適化された非接触式スポークレーシング負荷時のノイズがないとテンション配分により効率的なパワー伝達を実現フロントとリアのスポークの長さは同じ 工具不要のソリューションによりメンテナンスが容易
安全性と信頼性QRM 自動ベアリング予圧技術
マヴィックオートの品質 カートリッジベアリングはC3内部クリアランスのダブルシール構造プリロードは自動的に調整されロングランでも遊びのない完璧なスピンを保証する

製品仕様

  • ウェイトペア : 1440 g
  • ウェイトフロント : 655 g
  • 重量 リア : 785 g
  • 素材100%カーボンファイバーUD外層
  • 高さ: 45 mm
  • 内幅19 mm
  • ドリルフォアカーボンテープレスチューブレステクノロジー前後24穴
  • ブレーキディスク
  • ETRTOサイズ622x19TC
  • タイヤUSTチューブレスレディ
  • 材質スチール
  • 形状ストレートエアロコンストレイトアンチロートフロントとリア
  • ニップル: 真鍮, 黒
  • ネジM6
  • レーシングクロス2フロントとリア
  • ボディ素材アルミニウム
  • ボディデザインインフィニティ
  • ディスク標準センターロック®のみ
  • アクスル材質アルミニウム
  • アクスルサイズフロント12x100リア12x142 - アダプター別売によりクイックリリースに変換可能
  • フリーホイールテクノロジーインスタントドライブ360
  • フリーホイールシマノHGロード
  • ベアリング技術QRM自動設定-密閉カートリッジ
  • フリーホイール本体コンバーチブルSRAM XDロードキットV2580101は別売
  • フリーホイール本体コンバーチブルシマノHGライトロードキットV3850101別売
  • フリーホイール本体コンバーチブルSHIMANO MSキットV3990101別売
  • フリーホイールボディコンバーチブルカンパニョーロEDキットV3440101は別売
  • フリーホイールボディコンバーチブルカンパニョーロN3WキットV4270101は別売
  • フロントアクスルアダプター12x100を9x100に変換可能キットV2680301は別売
  • リアアクスルアダプター12x142を12x135に変換可能キットV2510901は別売
  • リアアクスルアダプター12x142を9x135に変更可能キットV2510801は別売アクスル交換も可能V2373401も別売
  • ユーザーガイド
  • USTバルブがホイールに取り付けられていない
  • マルチフォンクション調整レンチ+スポークM6レンチリアホイール付き
  • 最小タイヤサイズ幅23mm - 最大空気圧6.75バール/97PSI
  • 最大タイヤサイズ幅62mm - 最大空気圧3.8バール/55PSI
  • ASTMカテゴリー215cm未満のジャンプを伴うロードおよびオフロード
  • 車輪が支える最大重量120kgを超えないこと自転車重量を含む

当社からのアドバイス

ユーザーガイドとドキュメント

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