コスミック エリートはハイレベルなパフォーマンスを実現するパーフェクトなエントリーモデルだ。この全く新しいUSTロード チューブレス システムは、上り坂や加速時の軽やかさを維持しつつ、よりスムーズな乗り心地と耐パンク性の向上を実現している。
また、チューブをなくすことで摩擦もなくし、転がり抵抗も減少させている。つまりより少ないエネルギーで高速に到達させることができるのだ。パンクに対するタイヤの耐久性を向上させるシーラントを含むUSTシステムは、従来のチューブやおよびタイヤシステムと比べ40g軽量化している。マヴィックでは風洞実験の結果に従って、30mmのリム高でホイールを製作。空力性能を最適化し、横風での安定性を高めている。アルミ製リムを生み出すのは、軽量かつ強靱なリムを成形するという他社にはないマヴィックの経験。高剛性、強さ、重量の絶妙なバランスを実現するためにリムウォールの厚さを注意深くチューニングし、これを作り上げている。
また、特にディスクブレーキのために設計させているため、従来のJベンドスポークよりも強靱なスチールブレードのストレートプルブレードスポークを介し、スムーズで強いQRMベアリングを採用したハブと連結している。
マヴィックでは風洞実験の結果に従って、30mmのリム高でホイールを製作。空力性能を最適化し、横風での安定性を高めている。リムウォールの厚さは、高剛性、強さ、重量の絶妙なバランスを実現するために注意深くチューニングされている。
ペダリングトルクは、軽く、スムーズで、頑丈、そして使いやすいマヴィックのID360 フリーホイール システムによってさらに向上。ハブはシマノやスラム、カンパニョーロまたはXDのカセットと簡単に変換可能だ。
また、チューブをなくすことで摩擦もなくし、転がり抵抗も減少させている。つまりより少ないエネルギーで高速に到達させることができるのだ。パンクに対するタイヤの耐久性を向上させるシーラントを含むUSTシステムは、従来のチューブやおよびタイヤシステムと比べ40g軽量化している。マヴィックでは風洞実験の結果に従って、30mmのリム高でホイールを製作。空力性能を最適化し、横風での安定性を高めている。アルミ製リムを生み出すのは、軽量かつ強靱なリムを成形するという他社にはないマヴィックの経験。高剛性、強さ、重量の絶妙なバランスを実現するためにリムウォールの厚さを注意深くチューニングし、これを作り上げている。
また、特にディスクブレーキのために設計させているため、従来のJベンドスポークよりも強靱なスチールブレードのストレートプルブレードスポークを介し、スムーズで強いQRMベアリングを採用したハブと連結している。
マヴィックでは風洞実験の結果に従って、30mmのリム高でホイールを製作。空力性能を最適化し、横風での安定性を高めている。リムウォールの厚さは、高剛性、強さ、重量の絶妙なバランスを実現するために注意深くチューニングされている。
ペダリングトルクは、軽く、スムーズで、頑丈、そして使いやすいマヴィックのID360 フリーホイール システムによってさらに向上。ハブはシマノやスラム、カンパニョーロまたはXDのカセットと簡単に変換可能だ。
主な特長
パンクリスクを低減することで、より速く滑らかな転がりを実現
チューブのないUST ロード チューブレスには摩擦もないため、転がり抵抗が減少し、さらなる高速走行が可能に
より低いタイヤ空気圧でもよりスムーズでパンクリスクの低い走行を可能にするUSTロード チューブレス
マヴィック特許のUSTシステムがタイヤとホイールを完璧に合体させるので、装着、取り外し、メンテナンスも容易
より低いタイヤ空気圧でもよりスムーズでパンクリスクの低い走行を可能にするUSTロード チューブレス
マヴィック特許のUSTシステムがタイヤとホイールを完璧に合体させるので、装着、取り外し、メンテナンスも容易
スプリントとソロライディングでのスピードと効率を向上
高さ30mmのエアロ リムプロファイル
ウルトラ ブレード ストレート プルスポーク
エアロダイナミクス ハブ
ウルトラ ブレード ストレート プルスポーク
エアロダイナミクス ハブ
ブレーキングコントロールを高めるディスクブレーキ テクノロジー
ディスクブレーキに特化したリムプロファイルで設計
フロントとリアの12mmスルーアクセルハブはクイックリリースに交換可能
センターロックタイプのディスクローターおよびXD-Rカセットと互換性あり
フロントとリアの12mmスルーアクセルハブはクイックリリースに交換可能
センターロックタイプのディスクローターおよびXD-Rカセットと互換性あり
製品仕様
キーテクノロジー
Cosmic Elite UST Disc