サン・ミシェル–プレファレンス・ホーム–オーベル93：7人の選手、チーム一丸となって女子ツール・ド・フランスに挑む

St Michel–Preference Home–Auber93：7人の選手、ツール・ド・フランス・フェムスに出走するチーム

彼女たちはフランス人、アメリカ人、カナダ人、あるいはスペイン人だ。 すでに世界の大レースを経験している選手もいれば、ツール・ド・フランス・フェムに初挑戦する選手もいます。7人の異なる経歴を持つ選手たちが、同じジャージと共通の目標の下に結集しました。その目標とは、レースの中心で「St Michel–Preference Home–Auber93」の存在感を示すこと。

「ツール・ド・フランス・フェム」2026（Zwift）に出場する7人の選手をご紹介します。

アリソン・ジャクソン — 大レースでの経験

このチームを紹介する上で、アリソン・ジャクソンに言及せずにはいられません。

37歳のこのカナダ人選手は、トップレベルでの豊富な経験を持ち、とりわけ彼女の気質を完璧に象徴する勝利を収めています。それは、2023年パリ～ルーベ女子レースです。

このレースでは、レースの大半を先頭で走り抜いた後、アタッカーとして勝利を収めた。

したがって、彼女の役割は単なる個人の成績にとどまらない。 ベテラン選手と若手プロ選手が混在するチームにおいて、ジャクソンはクラシックやグランツールでの経験だけでなく、攻撃的なレーススタイルの文化ももたらしている。

エミリー・モリエ — 安定感

29歳のエミリー・モリエは、チームにおける重要な柱の一人である。

トライアスロンからロードレースに転向したこのフランス人選手は、2025年のツール・ド・フランス・フェムで25位に入り、特に最終ステージでは12位を記録した。

2026年には、ロードレースのフランス選手権で3位、グラン・プリ・デュ・モルビアンでも3位に入り、新たな高みに到達した。

今回のツールでは、開幕当初から安定した走りを披露した：タイムトライアルで19位、32位、22位、51位、そして総合25位。

ソレーヌ・ミュラー — 新世代

わずか22歳という若さで、ソレーヌ・ミュラーは自身初の女子ツール・ド・フランスに挑む。

しかし、このフランス人選手は確かな実績を携えて参戦している。2026年グラン・プリ・デュ・モルビアンで4位、フランスロード選手権で8位、タイムトライアルでも8位に入賞している。

ツール3日目にして、彼女は早くも存在感を示した。サヴィーヌ峠では、シグリッド・ハウグセットとパック・ピーターセに次ぐ3位で山頂を通過した。

この第1週の活躍は、このチームが掲げる理念――若い選手たちに世界最高峰の舞台で戦う機会を与えること――を如実に物語っている。

アリシア・ゴンサレス — スペインのベテラン

31歳のアリシア・ゴンサレスもまた、その経験をチームにもたらしている。

過酷なレースや接戦のフィニッシュに慣れているこのスペイン人選手は、今シーズン、特に「ロンデ・ド・ムスクロン」で3位、ツール・デ・カタルーニャの1ステージで5位に入賞している。

彼女は、St Michel–Preference Home–Auber93に、チーム内で役割を果たすだけでなく、レース展開が許す際にはチャンスを掴むことのできる、経験豊富な選手としての資質をもたらしている

インディア・グランジエ — 攻撃的な走りを好む

26歳のインディア・グランジエは、すでに数々の重要な成績を残しており、その中には2024年ツール・ド・ポルトガルでの総合優勝に加え、ステージ優勝も挙げている。

2026年、彼女はSt Michel–Preference Home–Auber93に加入し、6人のチームメイトと共にツール・ド・フランスに参戦した。

しかし、マコンからベルヴィル＝アン＝ボジョレーを結ぶ第5ステージで、彼女はリタイアを余儀なくされ、残念ながらその冒険は幕を閉じた。

ハイディ・フランツ — アメリカでの経験

31歳のハイディ・フランツは、北米とヨーロッパのコースの両方で築き上げた国際的な実績 を誇っている。

このアメリカ人選手は、キャリアを通じて数々の成功を収めており、その中には2023年のエグモント・サイクリング・レースや、2025年のツール・ド・ポルトガルのステージ優勝も含まれる。

グランツールにおいて、こうした経験は極めて貴重だ。9日間にわたるレースでは、自身のペース配分を管理する能力だけでなく、チームを支え、守る能力も同様に求められるからだ。

キャロライン・レズジン — アメリカ出身のオールラウンダー

チームで2人目のアメリカ人選手である25歳のキャロライン・レズジンも、ツール・ド・フランスの過酷さを体験している。

2026年全米タイムトライアル選手権で6位 、ロードレースで13位となった彼女は、オールラウンダーとしての資質と、単独走行でも実力を発揮できる能力を兼ね備えている。

ツール・ド・フランスでは、地形やレース展開に応じて役割が日々変化するチームの中で、彼女は自身の強みをチームのために活かしている。

7人の個性、ひとつのチーム

エミリー・モリエ、ハイディ・フランツ、アリシア・ゴンサレス、インディア・グランジェ、アリソン・ジャクソン、ソレーヌ・ミュラー、キャロライン・レズィン：4つの国籍、複数の世代、そして7つの異なるキャリア。

まさにこの多様性が、2026年のツール・ド・フランスにおける「St Michel–Preference Home–Auber93」を特徴づけている。

個人の野心は確かにあるが、9ステージにわたるレースにおいて、単独のパフォーマンスだけで結果が生まれることはない。 ポジション取り、給水、カバー、追走、あるいは逃げ：チームの本領は、ランキングには表れないあらゆる場面でも発揮されるのだ。

チームのテクニカルパートナー、マヴィック

こうした多様な選手たちのスタイルに対応するため、選手たちは特にマヴィック COMETE 50 および COSMIC SLR 45 を使用している。

特性は異なるが、同じ目標――集団のペースが加速した際に、選手たちに必要な効率性、精度、反応性を提供すること――を軸に設計された2つのカーボンホイールです。

パフォーマンスを追求して開発された機材が、ここで最も過酷な環境、すなわち最高レベルのレースに挑みます。