
Ruedas Mavic para bicicletas eléctricas de montaña: rigidez, fiabilidad y control bajo el par motor
Cuando la asistencia aumenta el par, la rueda debe mantenerse en buen estado
En una eMTB, la rueda lo soporta todo: aceleraciones más fuertes, velocidades de paso...
Cuando la asistencia aumenta el par, la rueda debe mantenerse en buen estado
En una eMTB, la rueda lo soporta todo: aceleraciones más fuertes, velocidades de paso elevadas, apoyos más intensos y, sobre todo, un motor que aumenta el par y pone a prueba los radios, las bridas del buje y la llanta. Nuestro enfoque es sencillo: una rueda de eMTB debe seguir siendo precisa cuando se carga la parte delantera, estable cuando se aplica par al salir de una curva y fiable cuando el terreno se vuelve brusco.
Ancho interno de 30 mm: mejor sujeción del neumático y dirección más precisa
En las eMTB, el ancho de la llanta es un verdadero factor de control. Una llanta interna de 30 mm estabiliza mejor los neumáticos, proporciona más apoyo y ofrece una dirección más precisa en terrenos irregulares. Resultado: puedes rodar «posicionado», sin que la carcasa se deforme excesivamente en las curvas.
e-Crosstrail Carbon: reducir la inercia, mantener la precisión
Para aquellos que quieren una eMTB ágil y precisa, la e-Crosstrail Carbon juega en tres ejes:
- Llanta de carbono ligera y resistente: reducción de la inercia, sensación más reactiva en los arranques y los cambios de ritmo.
- Flexibilidad vertical: mejor lectura del terreno y mayor control cuando hay sacudidas, sin perder el agarre.
- Buje Infinity (28 radios): alta rigidez lateral para mantener la trayectoria, especialmente al aplicar el par.
- 30 mm internos: rigidez y precisión en las curvas, mejor sujeción del neumático.
La transmisión y la fiabilidad se basan en ID360, el buje Infinity y los rodamientos QRM Auto.
e-Deemax S: aguantar, proteger, arrancar
La e-Deemax S está pensada para un uso intensivo: impactos, piedras, apoyos violentos y bicicletas a menudo pesadas. Cuenta con opciones «de taller» muy concretas:
- PFP (Pinch Flat Protection): reduce el riesgo de pinchazos cuando se circula a gran velocidad por terrenos irregulares.
- FORE: menos perforaciones = perfil de llanta más resistente; ventaja «terreno»: acceso al radio desde el exterior según el montaje, práctico en caso de intervención.
- Buje reforzado homologado hasta 180 kg (peso total): pensado para e-bike + equipamiento, sin comprometer la fiabilidad.
- Maxtal + llanta soldada + ISM4D: solidez donde se necesita, peso optimizado donde es útil.
- Black Shield: protección adicional contra impactos y arañazos.
- Infinity / ID360 + QRM Auto: compromiso y fiabilidad de los rodamientos para una mayor durabilidad.
Y para los ciclistas a los que les gusta combinar estabilidad y agilidad: posibilidad de montaje mullet según la configuración de tu bicicleta.
Dos visiones de la eMTB, unas mismas especificaciones
- e-Crosstrail Carbon: eMTB dinámica, precisa, rendimiento y control.
e-Deemax S: eMTB comprometida, prioridad de solidez/fiabilidad, protección y tranquilidad en terrenos accidentados.

E-CROSSTRAIL SL CARBON 29 (PAIR) 1.499,00 €
E-CROSSTRAIL SL 29 (PAIR) 749,00 €
E-CROSSTRAIL SL 27.5 (PAIR) 749,00 €
E-CROSSRIDE 1 29 30MM (PAIR) 299,00 €
E-CROSSRIDE 1 27.5 30MM (PAIR) 299,00 €
E-DEEMAX S MULLET (PAIR) 899,00 €
E-DEEMAX S 29 (PAIR) 899,00 €
E-DEEMAX S 27.5 (PAIR) 899,00 €
E-DEEMAX MULLET (PAIR) 469,00 €
E-DEEMAX 29 (PAIR) 469,00 €
E-DEEMAX 27.5 (PAIR) 469,00 €
Una e-MTB tiene más par, más velocidad de paso... y a menudo más carga (bicicleta + equipamiento + ciclista). Resultado: las ruedas trabajan más, sobre todo la trasera. En el taller, siempre surgen las mismas preguntas: ¿qué anchura de llanta es necesaria para un neumático moderno?, ¿qué presión tubeless se necesita para un agarre sin daños?, ¿29/27,5/mullet?, y ¿qué hay que llevar para reparar sobre el terreno? Los siguientes consejos tienen un único objetivo: que tu bicicleta siga siendo precisa y fiable... y que puedas terminar la salida incluso cuando las cosas se ponen difíciles.