Ruedas Gravel

La aventura te espera

Cuando se acaba el asfalto, la conducción se vuelve salvaje. Construimos las ruedas Gravel de Mavic para aventuras como estas, en carretera abierta y más allá.

Las bicicletas de gravel combinan las características de las bicicletas de carretera y las de montaña, con ruedas específicas para abordar con facilidad superficies muy variables. Los ciclistas suelen plantearse preguntas sobre el diámetro de rueda ideal (650b frente a 700c), el mejor ancho de llanta, el sistema de frenado (disco o llanta), la compatibilidad con el sistema tubeless, y el mejor número y tipo de radios para equilibrar ligereza y resistencia. Otras preguntas se refieren a la importancia del buje, la compatibilidad con los neumáticos y las innovaciones tecnológicas para mejorar el rendimiento.

¿Qué diámetro de rueda elegir para gravel, 650b o 700c?

La elección del diámetro de la rueda depende del tipo de terreno y el estilo de ciclismo. Las ruedas de 700c son preferibles para la velocidad y las largas distancias en terreno mixto. Las ruedas 650b, más pequeñas, suelen permitir montar neumáticos más anchos, que ofrecen mayor amortiguación y tracción en terrenos más técnicos. La decisión del tamaño es una cuestión de equilibrio entre comodidad y rendimiento.

¿Por qué se recomienda el sistema tubeless para gravel?

El sistema tubeless ofrece una serie de ventajas para el ciclismo de gravel. Permite utilizar presiones más bajas en los neumáticos, con la consiguiente mejora de la tracción y la comodidad, que son esenciales en terrenos variados; minimiza el riesgo de pinchazos; y en caso de pinchazo, el sellante tubeless o los tapones para neumáticos suelen sellar la fuga.

¿Hasta qué punto son importantes el número y el tipo de radios en las ruedas de gravel?

El número y el tipo de radios son fundamentales para la robustez y la comodidad de las ruedas de gravel. Una rueda con más radios es, en general, más resistente, ideal para terrenos bacheados y cargas pesadas. Los radios planos, perfilados o aerodinámicos pueden ofrecer una ligera mejora en cuestión de aerodinámica, pero pueden ser menos duraderos que los radios redondos tradicionales. La elección del patrón de los radios, como el cruzado, también influye en la durabilidad y la capacidad de disipación de impactos de la rueda. En gravel, es esencial equilibrar fuerza, flexibilidad y peso para obtener el máximo rendimiento.

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