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MR801 INFINITY SP DISC
Los MR801 INFINITY SP son el legado de los famosos bujes Mavic del pasado (501, 571...) y presentan nuestras últimas innovaciones.

El diseño Infinity es la última innovación de Mavic en bujes, con una construcción más ligera, un radiado recto y sin contacto, un mejor equilibrio de la tensión de los radios, la misma longitud de los radios y el famoso sistema de rueda libre ID360. Infinity lo tiene todo y ya está disponible para montjajes a medida.

El núcleo de tipo trinquete ID 360 ofrece un rápido engranaje y una transmisión de par perfecta, con baja resistencia aerodinámica y facilidad de mantenimiento. Es compatible con todos los estilos de núcleo de cassette (Shimano clásico y Campy de 9 a 12 velocidades, XDR, N3W).

Los cuerpos del buje mecanizado CNC con precisión optimizan el aparaguado y la alineación de radios para unas ruedas estables, rígidas y duraderas.

Los rodamientos de cartucho sellados (2 delanteros, 4 traseros) ofrecen una holgura interna C3 para un rodaje suave y duradero

Nuestro sistema de precarga QRM Auto garantiza una suavidad y un juego perfecto sin intervenciones.

Esta versión de carretera es compatible con los principales sistemas de cuadros y ejes: 12x100, 15x100, 12x142 y de cierre rápido.

Diseñadas, fabricadas y probadas en Francia, mecanizadas CNC en Europa.

Características principales

Diseño Infinity

Cuerpos de buje más ligeros, mejor equilibrio de la tensión de los radios, radiado recto y sin contacto
Los radios rectos son más fuertes y rígidos que los J-Bend

Núcleo Instant Drive 360

Engranaje rápido, gran durabilidad, mantenimiento reducido y facilidad de uso Compatible con 10/11spd Shimano, 12 Speed MicroSpline, Sram XD

Longitud de radio unica

Montaje a medida y mantenimiento sencillo: El diseño del buje Infinity permite el uso de una sola longitud de radio tanto para la rueda delantera como para la trasera.

Especificaciones

  • Brida a soporte de horquilla lado disco delantero : 28 mm
  • Brida al soporte de la horquilla lado delantero sin disco : 19 mm
  • Flange to frame support rear non drive side : 37 mm
  • Flange to frame support rear drive side : 53 mm
  • Flange diameter front disc side : 41 mm
  • Flange diameter front non-disc side : 35 mm
  • Flange diameter rear non-drive side : 46 mm
  • Flange diameter rear drive side : 41 mm
  • Brida a soporte de horquilla lado disco delantero : 28 mm
  • Brida al soporte de la horquilla lado delantero sin disco : 19 mm
  • Brida al soporte del bastidor disco trasero lado no motriz : 41 mm
  • Brida a soporte de bastidor disco lado accionamiento trasero : 53 mm
  • Peso Delantero : 125 g
  • Peso Trasero : 260 g
  • Peso disco delantero : 125 g

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