ELLIPSE

優れた強度のために溶接された30mmディープ・アルミ・リムを採用したこのトラックレーシング・ホイールセットは、エアロダイナミクスのアドバンテージと実証済みの信頼性を提供する。

リムはクリンチャータイヤ用に設計され、日常的なトレーニングからレースまで幅広く使える。ワイドディッシュハブが最高の剛性を生み出し、ソリッドカートリッジベアリングが超ブレードストレートプルスポークと組み合わされ、リムとハブを強固に接続する。

リアハブには両面ネジが採用され、同じホイールで2つのコグを使用できるため、ギアチェンジが素早く簡単に行える。

主な特長

信頼性の高いエアロ・アドバンテージでトレーニングとレースを。

30mmディープ・アルミ溶接リムによる圧倒的なエアロダイナミクス。
少ないスポーク数(前後20本)。
ウルトラブレードスポーク。

素早い加速、最大限のパワー伝達、低い転がり抵抗。

フロントとリアのディッシュを最適化し、驚異的な剛性を実現。
QRM+カートリッジベアリングが最大の転がり効率を確保。

タイヤ交換もギア交換も素早く簡単に。

リア "フリップフロップ "ハブにより、コースに応じてギアリングを調整可能。
タイヤ交換に便利なクリンチャーリム。

キーテクノロジー

軽さマクスタルアルミニウム合金
軽くて強い マヴィック専用に開発されたこのアルミニウム合金は従来の6106合金よりも高い強度と重量比を実現
安全性と信頼性SUP溶接技術
ソウデウシネ製法より強く滑らかな接合 曲げ加工後リムの継ぎ目をアーク溶接します溶接された継ぎ目は滑らかな仕上げのためにフライス加工される

製品仕様

  • ウェイトペア : 1895 g
  • ウェイトフロント : 905 g
  • 重量 リア : 990 g
  • 素材マクスタル
  • 高さ30mm
  • ジョイントSUP溶接技術
  • 内幅15mm
  • 穴あけ従来通りフロント/リア20穴
  • ETRTOサイズ622x15C
  • タイヤチューブタイプ
  • 材質スチール
  • 形状ストレートエクストラフラットコンストレインテッドフロントとリア
  • ニップル: スチール, ABS, インカラー
  • レーシングクロス2フロントとリア
  • ボディ素材アルミニウム
  • アクスル材質スチール
  • アクスルサイズフロント9x100 / リア9x120
  • ベアリング技術QRM+ 自動設定 - シールドカートリッジ
  • コグネジ1,37x24TPI
  • ロックリングのネジ山左ネジ M33x1
  • ユーザーガイド
  • リムストリップがホイールに装着されていない
  • 後輪用マルチフォンクション調整レンチ
  • ピニオンロックナット+ホイールクランプナット
  • 最小タイヤサイズ幅23mm - 最大空気圧9Bar/130PSI
  • 最大タイヤサイズ幅32mm - 最大空気圧8Bar/115PSI
  • ASTMカテゴリー1道路のみ
  • 車輪が支える最大重量120kgを超えないこと自転車重量を含む

ユーザーガイドとドキュメント

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