DEEMAX ENDURO SL 27.5

ディーマックス・エンデューロSL 27.5は、エンデューロ・ワールドシリーズのステージの要求を満たし、最も冒険好きなマウンテンバイカーを満足させるために特別に設計された。ディーマックスエンデューロSL 27.5は、マヴィックの最先端テクノロジーを採用し、信頼性と超反応性の高いハンドリングを提供する。

ISM4D構造により、このリムは耐性を損なうことなく軽量化され、ハンドリングとコントロール性を向上させる反応性を高めている。ID360ラチェットハブは、速いペダリングと深刻なエネルギーを必要とするトラックで、あなたの強い味方となる。全力を尽くせば、そのパワーは余すところなく伝わる。

ForeテクノロジーとInfinityハブは、レース中や不快なメカニックが発生したときに貴重な時間節約となる、タイヤやリムテープを取り外すことなく、折れたスポークを素早く交換することを可能にし、生活を容易にし、寿命を向上させる。リムテープを使用しないチューブレス対応(Foreテクノロジー)と拡大された溝は、タイヤ交換を非常に簡単にし、完璧で長持ちする密閉性を保証する。つまり、地形や気分に合わせて、ほとんどその場で装備を変えることができるのだ。

ディーマックス・エンデューロSL 27.5は、どんな地形にも自信を持って挑める。大型化された溶接リム(内幅30mm)は、最も激しい衝撃を吸収するように設計されており、あなたのバイクをアグレッシブな障害物から保護する。また、2インチから3インチまでのDHタイヤに対応し、ライダーは好みのセットアップを選ぶことができる。最後に、ディーマックス・エンデューロSL 27.5を保護するブラックシールド・ダブル・トリートメントにより、岩や傷からの衝撃に対する耐性が2倍になった。このリムは、この先も長い間、非の打ちどころのない黒色を保ち続けるだろう。

ディーマックス・エンデューロSL 27.5は、最も要求の厳しいライダーたちによってテストされ、承認された、コンペティション向けの究極の選択である。乗り心地と耐久性に重点を置いて作られた、最高性能のテクニカルホイールであり、楽しさが効率を犠牲にすることはない。

主な特長

超反応性

ISM4D構造により、強度に影響を与えることなくリムの軽量化を実現。
ID360ラチェット付きハブは、高速ペダリングセクションであなたの強い味方となる。
溶接された30mm幅のリムが、より高いコントロール性と快適性を提供

レース準備

特許取得のForeテクノロジーとInfinityハブにより、タイヤやチューブレステープを取り外すことなく、ステージ連結中に折れたスポークを素早く交換可能。
テープ不要のチューブレス対応(Foreテクノロジー)と幅広のセンターチャンネルにより、タイヤ交換が容易で、完璧で耐久性のあるシーリングを確保。
最も要求の厳しいパイロットによるテストと承認済み

どんな地形でも自信を持ってコミットできる

ワイドな溶接リム(幅30mm)は、強い衝撃を吸収するように設計されている。
パイロットが好みのセットアップを選べるように、2,0''と3,0''の間のDHケーシングタイヤをセットアップしやすいワイドなリム形状。
二重のリム表面保護(ブラックシールド)により、石による衝撃からリムの美観を保つ。

キーテクノロジー

軽さマクスタルアルミニウム合金
軽くて強い マヴィック専用に開発されたこのアルミニウム合金は従来の6106合金よりも高い強度と重量比を実現
軽さISMライトリムテクノロジー
重要な部分は強くそれ以外は軽い
効率と剛性フォアテープレスチューブレステクノロジー
より硬くより強い ドリルで穴を開ける代わりに下側のリムブリッジを内側から押し上げスポークニップルを直接ねじ込むことができるようにねじ切りし上側のリムブリッジはそのまま残す
効率と剛性インスタントドライブ360フリーホイールテクノロジー
新しいインスタントドライブ360フリーホイールシステムは超軽量で効率的大型の非接触ラバーシールが低フリクションを実現し豊富なエンドキャップが汎用性を高めている
効率と剛性USTチューブレステクノロジー
トラクションとコントロール チューブレス用ユニバーサル規格すぐに乗れるチューブレスシステム USTコンセプトはトラクションコントロール性快適性を向上させるとともに慣性とパンクを低減する
安全性と信頼性SUP溶接技術
ソウデウシネ製法より強く滑らかな接合 曲げ加工後リムの継ぎ目をアーク溶接します溶接された継ぎ目は滑らかな仕上げのためにフライス加工される
安全性と信頼性ブラックシールド加工衝撃や傷からリムを守る
この処理により石の衝撃や傷に対するリムの寿命が2倍になるマット仕上げの超強力ダブルコーティング加工
安全性と信頼性インフィニティハブデザイン
最適化された非接触式スポークレーシング負荷時のノイズがないとテンション配分により効率的なパワー伝達を実現フロントとリアのスポークの長さは同じ 工具不要のソリューションによりメンテナンスが容易
安全性と信頼性QRM 自動ベアリング予圧技術
マヴィックオートの品質 カートリッジベアリングはC3内部クリアランスのダブルシール構造プリロードは自動的に調整されロングランでも遊びのない完璧なスピンを保証する

製品仕様

  • ウェイトペア : 1895 g
  • ウェイトフロント : 885 g
  • 重量 リア : 1010 g
  • 素材マクスタル
  • 高さ: 22 mm
  • ジョイントSUP溶接技術
  • 内幅30mm
  • ドリル : フォアテープレスチューブレステクノロジーフロント/リア28穴
  • ブレーキディスク
  • プロフィール左右非対称
  • ETRTOサイズ584x30TC
  • タイヤUSTチューブレスレディ
  • 材質スチール
  • 形状ストレートエクストラフラットコンストレイントアンチロートリア
  • ニップル: 真鍮, 黒
  • ネジM7
  • レーシングクロス3リア
  • ボディ素材アルミニウム
  • ボディデザインインフィニティ
  • ディスク標準6ボルトのみ
  • アクスル材質アルミニウム
  • アクスルサイズリア12x148
  • フリーホイールテクノロジーインスタントドライブ360
  • フリーホイールシマノMS / スラムXD MTB
  • ベアリング技術QRM自動設定-密閉カートリッジ
  • フリーホイール本体シマノHG MTBアルミ製コンバーチブルキットV3780101別売
  • フリーホイール本体コンバーチブルシマノHG MTBスチールキットV3790101は別売
  • フロントアクスルアダプタートルクキャップで15x31mmに変換可能キットV2374401は別売
  • リアアクスルアダプター12x148を9x141に変換可能キットV2510801は別売
  • ユーザーガイド
  • USTバルブがホイールに取り付けられていない
  • 交換用スポーク2本
  • 2 後輪用マルチフォンクション調整レンチ
  • 最小タイヤサイズ幅52mm - 最大空気圧2.95バール/43PSI
  • 最大タイヤサイズ幅76mm - 最大空気圧2.45バール/36PSI
  • ASTMカテゴリー5 : 下りに重点を置いた重力ライディング
  • 車輪が支える最大重量150Kg自転車重量を含むを超えてはならない

ユーザーガイドとドキュメント

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