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Comete Pro Carbon SL UST Disc
Este sistema de rueda de altas prestaciones totalmente nuevo incorpora nuestras tecnologías más avanzadas para proporcionarte una ventaja aerodinámica contrastada en la carretera. Para que las ruedas sean más veloces, hemos minimizado la fricción tanto con el aire como con el suelo. El perfil de llanta NACA tiene 64 mm de profundidad y 26 mm de ancho con una forma de ala de avión que en las innumerables horas de ensayos en el túnel de viento demostró que genera la menor resistencia aerodinámica posible sin sacrificar su estabilidad. Así solucionamos la fricción con el aire. Y para minimizar la fricción entre el neumático y la carretera, utilizamos nuestro sistema Road Tubeless con el nuevo neumático tubeless Yksion Pro UST. Al eliminar la cámara, se reduce considerablemente la fricción en el interior del neumático, lo que incrementa un 15 % la eficiencia de rodadura. Así puedes rodar mucho más veloz gastando la misma energía. Las llantas incorporan nuestra tecnología iTgMax para llantas de carbono y esta versión se ha diseñado específicamente para frenos de disco. El diseño de 24 radios delante y detrás consigue una perfecta distribución del par de frenado. El buje delantero es convertible entre eje pasante de 12 y 15 mm y a cierre rápido. El trasero es de eje pasante de 12x142 o de cierre rápido.

Características principales

Mayor eficiencia de rodadura que cualquier otro sistema de tubeless de carretera.

El nuevo UST Road Tubeless mejora un 15 % la resistencia a la rodadura con la misma presión de los neumáticos.
Puedes hinchar los neumáticos a menos presión para obtener una calidad de rodadura más suave.
Menor riesgo de pinchazos con los nuevos neumáticos tubeless Yksion Pro UST.
La mayoría de sistemas tubeless de carretera fáciles de usar simplifican el montaje y desmontaje de los neumáticos.

Rendimiento aerodinámico imbatible sin sacrificar la estabilidad.

La llanta con perfil de ala de avión NACA de 64 mm presenta una forma ancha y redondeada para ofrecer baja resistencia aerodinámica y gran estabilidad con viento cruzado.
La anchura de 26 mm de la llanta permite una integración perfecta en el neumático.

La tecnología de frenos de disco te proporciona mayor control de la frenada.

24 radios delante y detrás para optimizar la distribución del par de frenado.
Buje delantero convertible de eje pasante de 12 o 15 mm a cierre rápido.
Buje trasero convertible de eje pasante de 12x142 a cierre rápido.
Compatible con frenos Center Lock, también XD Road con núcleo opcional.

Especificaciones

  • Peso Par : 1755 g
  • Peso Delantero : 845 g
  • Peso Trasero : 910 g
  • Peso Neumático 700x25 : 260 g
  • Material: Fibras de carbono 3K
  • Altura: 64 mm
  • Anchura interior: 19 mm
  • Perforación: tradicional (delante/detrás 24 agujeros)
  • Frenado: disco
  • Talla ETRTO: 622x19TC
  • Talla ETRTO: 28
  • Neumático: UST Tubeless Ready
  • Material: acero
  • Forma: recta, aerodinámica, constreñida, antirrotatoria (delantera y trasera)
  • Forma: recta, extraplana, constreñida, antirrotatoria (lado rueda libre trasera)
  • Forma: recta, plana, constreñida (delantera y trasera)
  • Forma: recta, redonda, constreñida (delantera y trasera en el lado opuesto a la rueda libre)
  • Espigas: acero, ABS, negro
  • Radiado: radial (delantero y trasero lado no motriz) - cruzado por 2 (lado motriz trasero)
  • Radiado: cruzado por 3 (delantero y trasero)
  • Material del eje: aluminio
  • Tamaño del eje: delantero 15x110 ó 20x110 / trasero 12x148 ó 12x157
  • Tamaño del eje: delantero 9x100 / trasero 9x120
  • Tamaño del eje: delantero 9x100 / trasero 9x135 - Sólo cierre rápido
  • Tamaño del eje: delantero 15x100 / trasero 12x142 - Convertible a cierre rápido
  • Rueda libre: Shimano HG carretera / Sram XD carretera
  • Rueda libre: Shimano MS / Sram XD MTB
  • Rueda libre: Shimano HG MTB / Shimano MS / Sram XD MTB / Single Speed
  • Rueda libre: Shimano MS / Sram XD road / Campagnolo N3W
  • Cuerpo rueda libre: convertible SHIMANO HG carretera (kit V3430101 vendido por separado)
  • Cuerpo rueda libre: convertible CAMPAGNOLO ED (kit V3440101 vendido por separado)
  • Adaptadores eje trasero: 12x157 convertible a 12x150 (kit V2510901 vendido por separado)
  • Adaptadores eje delantero: 20x110 convertible a 15x110 (kit 12982801 incluido)
  • Eje trasero: eje pasante de12 mm, convertible a cierre rápido mediante los adaptadores suministrados
  • Yksion Pro UST
  • UST Tubeless Ready
  • Tejido de la carcasa: 127 TPI
  • Banda anti-pinchazos: Kevlar
  • Medida: 25-622 (700x25c)
  • Front and Rear Tread: 11 Storm single compound
  • Eje de 15 mm (LV2252400) + apoyo de horquilla de 15 mm (LB4104400)
  • Imán del sensor de velocidad con la rueda trasera
  • Llave de ajuste multifunción con la rueda trasera
  • Llave de ajuste multifunción + llave de radios M6 con la rueda trasera
  • Arandela de soporte M6 + tornillo CHC M6
  • Tuerca de bloqueo del piñón + tuerca de sujeción de la rueda con la rueda trasera - Arandela de soporte M6 + tornillo CHC M6 con la rueda delantera
  • Tamaños de neumáticos recomendados: de 25 a 32 mm
  • Presión máxima: consulta las indicaciones en la rueda y el neumático. Si son distintas, utiliza la menor de las dos.
  • ASTM categoría 1: sólo carretera
  • Peso máximo soportado por las ruedas: no debe superar los 120 kg (incluido el peso de la bicicleta)
  • 11 Storm

Tecnología clave

Eficacia y rigidezSistema de rueda libre Instant Drive 360
El nuevo sistema de rueda libre Instant Drive 360 es ultraligero y eficiente. Una junta de goma sin contacto sobredimensionada reduce la fricción al mínimo, y una amplia gama de adaptadores lo hace compatible con una gran variedad de cuadros y ejes.
Eficacia y rigidezEstanterías isopulso
Óptima transferencia de energía. El uso de radios radiales en el lado del casete y de radios cruzados de 2 en 2 en el lado opuesto optimiza el paraguas en el lado del casete y garantiza un mejor equilibrio de la tensión de los radios entre las bridas izquierda y derecha.
Eficacia y rigidezTecnología UST Tubeless
Tracción y control. Estándar universal para Tubeless. Sistema tubeless listo para rodar. El sistema UST mejora la tracción, el control y el confort a la vez que reduce la inercia y el riesgo de pinchazos.
Seguridad y confiabilidadTecnología de precarga de rodamientos automática QRM Auto
Rodamientos Mavic Auto de calidad. Estos rodamientos de cartucho son, por supuesto, de doble sellado, con juego interno C3. El sistema se ajusta automáticamente para garantizar, a largo plazo, una rotación perfecta sin juego.
Comete Pro Carbon SL UST Disc