USTチューブレス テクノロジー
トラクション＆コントロール Universal Standard for Tubeless（UST）どんなライドにも立ち向かえるチューブレスシステム。慣性とパンクリスクを低減しながら、トラクション、コントロール性、快適性を向上させるUSTコンセプトがベース。
オールロード / グラベル ホイール
オールロード プロ カーボン SL
荒れた路面や石畳、グラベルに挑むためのスピード、コントロール、ダイナミックなライドクオリティを実現するマヴィックの最もハイパフォーマンスなカーボン製オールロード ホイール
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ウェイト : 1445 grams (Pair)
ウェイト : 670 grams (Front)
ウェイト : 775 grams (Rear)
キーベネフィット
上り坂走行において、より少ない労力でより素早い加速を実現
耐衝撃性を最適化した超軽量フルカーボンリム 重量を抑えながらも優れた路面追従性を維持したスチール製軽量ダブルバテッドスポーク 素早いエンゲージメントと高い信頼性を実現したインスタントドライブ360 フリーホイール
過酷な路面でもよりスムーズでより速いライドを実現
内幅23mmのワイドUSTリムとチューブレスタイヤが転がり抵抗を軽減 USTロードチューブレスが低圧設定を可能にし荒れた路面での快適性とコントロール性能を向上 28mm～62mmまでのタイヤに幅広く対応
確実なコントロールを実現するパワフルで信頼性の高いブレーキ
24本のフロントとリアのスポークがブレーキトルク分配を最適化 12mm/15mmスルーアクスル、QRを初めあらゆるアクスルに対応 別売オプションのドライバーボディでXDRに組み替えられるセンターロックタイプのディスクローター
グラベルレースから、さまざまに地形が変化する壮大なアドベンチャーまで、スピード、敏捷性、耐久性を兼ね備えたこの超軽量カーボンホイールなら優れた効率性を発揮して走行距離を伸ばしていける。
「オールロード プロ カーボン SL」の特徴は、レースに勝てるロードリムを誕生させたマヴィックならではの優れたノウハウと、MTBホイールの軽量性、強靭性、耐久性とを融合させた最新テクノロジー。フルカーボンリムは内幅23mmで、マヴィックのUST チューブレス テクノロジーを採用している。これによりダイナミックなフィーリングがもたらされ、耐パンク性もより高まった。リムは28mm～62mmまでのタイヤに幅広く対応するので、地形に合わせてタイヤを選ぶ自由度が広がる。
さらに、軽量ダブルバテッド スポークが、荒れた路面の衝撃を和らげるのに十分なバーティカル路面追従性を生み出す。24本のフロントとリアのスポークが、ブレーキ力の分配を最適化している。最大限のスピードとコントロールで、どんな路面状況にも対応するために必要なすべてがそろっている。
マヴィックの「インスタントドライブ360 フリーホイール」にはベアリングの与圧を自動で調整する「QRM オート」が組み合わされ、素早いエンゲージメントと優れた耐久性を実現。ディスクブレーキに特化して開発され、フロントは12x100mmアクスル、リアは12x142mmアクスルに対応。付属のアダプターでクイックリリースに組み替えることもできる。フロントハブもオプションのアクスルで15mm に組み替えられる。また、シマノ/スラムに対応しているだけでなく、オプションのドライバーボディでカンパニョーロ、スラムXD-Rにも組み替え可能だ。
センターロック ディスクローターのみに対応。
「オールロード プロ カーボン SL」の特徴は、レースに勝てるロードリムを誕生させたマヴィックならではの優れたノウハウと、MTBホイールの軽量性、強靭性、耐久性とを融合させた最新テクノロジー。フルカーボンリムは内幅23mmで、マヴィックのUST チューブレス テクノロジーを採用している。これによりダイナミックなフィーリングがもたらされ、耐パンク性もより高まった。リムは28mm～62mmまでのタイヤに幅広く対応するので、地形に合わせてタイヤを選ぶ自由度が広がる。
さらに、軽量ダブルバテッド スポークが、荒れた路面の衝撃を和らげるのに十分なバーティカル路面追従性を生み出す。24本のフロントとリアのスポークが、ブレーキ力の分配を最適化している。最大限のスピードとコントロールで、どんな路面状況にも対応するために必要なすべてがそろっている。
マヴィックの「インスタントドライブ360 フリーホイール」にはベアリングの与圧を自動で調整する「QRM オート」が組み合わされ、素早いエンゲージメントと優れた耐久性を実現。ディスクブレーキに特化して開発され、フロントは12x100mmアクスル、リアは12x142mmアクスルに対応。付属のアダプターでクイックリリースに組み替えることもできる。フロントハブもオプションのアクスルで15mm に組み替えられる。また、シマノ/スラムに対応しているだけでなく、オプションのドライバーボディでカンパニョーロ、スラムXD-Rにも組み替え可能だ。
センターロック ディスクローターのみに対応。
Specifications
Weight
- 670 grams (Front)
- 1445 grams (Pair)
- 775 grams (Rear)
リム
- 素材: 一方向性カーボンファイバー 100％
- リム高：25mm
- ドリリング：トラディショナル
- ディスクブレーキ専用形状
- バルブ穴径：6.5 mm
- タイヤ：UST チューブレス＆チューブタイプ
- 内幅：23 mm
- ETRTO サイズ：622x23TSS
- フックレス形状
- マヴィック チューブレステープと使用
- USTチューブレスレディ
スポーク
- 素材：スチール
- 形状：ストレートプル、フラット、ダブルバテッド
- ニップル：アルミニウム、ABS
- スポーク数：フロント＆リア 24本
- スポーク組：フロント 2クロス組、リア イソパルス組
- イソパルス
ハブ
- フロント＆リア ボディ：アルミニウム
- アクスル素材：アルミニウム
- フロント：クイックリリース、12mmx100mm＆15mmx100mmスルーアクスル組み替え可能
- リア：クイックリリース、12mmx142mm及び12x135mmに対応
- インスタントドライブ360フリーホイール テクノロジー
- QRM オート
Versions
- カラー：ブラックのみ
- ディスクス仕様：センターロックのみ
互換性
- フリーホイール：シマノ/スラム、オプションのドライバーボディでカンパニョーロおよびXD-Rへも組み替え可能
- フロントアクスル：12mmスルーアクスル、オプションのアダプターでクイックリリースに簡単に変更可能。アク
- リアアクスル：12mmスルーアクスル、付属のアダプターを使いクイックリリースへ組み替えが可能
アダプターとフリーホイールボディ
- クイックリリース用9mm フロントアダプター（[LV2680300]）
- 15mm アクスル（[LV2373500]）
- 12X142mm リアアクスルアダプター（[LV2510700] - ホイールに付属）
- クイックリリース用9mmリアアダプター（[LV2510800] - ホイールに付属）
- 12mm × 135mm リアアクスルアダプター（[LV2510900]）
- ID360 シマノ/スラム ライトフリーホイールボディ（[LV3850100]）
- ID360 カンパニョーロ フリーホイールボディ（[LV3440100]）
- ID360 XD-R フリーホイールボディ（[LV2580100])
- ID360 シマノ/スラム フリーホイールボディ（[LV3430100] - ホイールに付属）
使用する
- ASTM規格 カテゴリー 2 : ロード+ジャンプ15㎝までのオフロード
- ホイールが長持ちするよう、自転車を含むホイールにかかる総重量を120キロ以内とすることを推奨
- 推奨タイヤサイズ：28～64 mm (1.1"～2.5")
- 最大タイヤ空気圧：ホイールとタイヤの表示をご覧ください。圧力が異なる場合は、2つの圧力のうち最も低い
付属品
- MAVICタイヤシーラント (リアホイール)
- タイヤシーラント シリンジ
- フロント QR アダプター
- インスタントドライブ360用リアQRアダプター
- USTバルブ＆アクセサリー
- チューブレスリムテープ装着済み
- ユーザーガイド
キーテクノロジー
インスタントドライブ360 フリーホイール テクノロジー
わずか9°の噛み合わせで瞬時の加速を可能にする新開発の超軽量「インスタントドライブ360 フリーホイール。非接触式の大型ラバーシールで摩擦を抑え、多彩に揃ったエンドキャップが幅広い汎用性を実現
イソパルス
最適化されたパワー伝達性能 フリー側のスポークをラジアル組とし、非フリー側を2クロス組としてフリー側ホイールディッシュを最大にすることによって、左右フランジ間のスポークテンションバランスを改善
QRM オート ベアリング プリロード テクノロジー
Qualité de Roulements Mavic Auto（QRM オート） マヴィックの最新イノベーション。カートリッジベアリングはもちろんダブルシールで、内部すきまはC3を使用。プリロードが自動調整されるので、ロングランでも遊びが発生しない完璧な回転を保証
