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Roll faster and smoother with a reduced risk of punctures.

With UST Road Tubeless, no tube means no friction. So you experience less rolling resistance and higher speeds. UST Road Tubeless lets you ride with lower tire pressure for smoother ride and a reduced risk of punctures. Our patented UST system offers a perfect union between tire and wheel, so installation, removal and maintenance are easy.

Added speed and efficiency for sprints and solo riding.

30mm deep aero rim profile. Ultra bladed straight pull spokes. Aerodynamic hubs.

Long-lasting durability you can depend on.

SUP welding. Reinforced lower bridge gives the rim incredible resistance. Interchangeable QRM cartridge bearings.
The Cosmic Elite is a perfect entry point into high-level race performance. This all-new UST Road Tubeless system delivers a smoother ride and improved puncture resistance while retaining a lightweight feel for climbing and accelerating.

By removing the tube, we’ve also removed friction—so there’s less rolling resistance, which means it requires less energy to reach higher speeds. The UST system, including the sealant that makes the tires more resistant to punctures, is also 40g lighter than a traditional tube and tire system. Wind tunnel testing led us to create a 30mm deep rim that optimizes aero performance and improves stability in crosswinds. The alloy rim benefits from our unrivaled experience creating light yet strong rim extrusions. We do this by carefully tuning the thickness of the rim wall to hit the sweet spot between stiffness, strength and weight.

Pedaling torque is efficiently transferred with our FTS-L freewheel system, which is light, smooth, stiff and easy to service. The hub easily converts from Shimano/SRAM to Campagnolo cassette.

The Cosmic Elite comes with our new Yksion Elite UST tires, which deliver the best balance of low rlling resistance and high grip to further enhance the efficiency of these wheels.


  • 815 grams (Front)
  • 1770 grams (Pair)
  • 955 grams (Rear)


  • 素材: S6000アルミニウム
  • リム高:30 mm
  • ジョイント: SUP
  • ドリリング:トラディショナル
  • ブレーキ面:UBコントロール
  • バルブ穴径:6.5 mm
  • タイヤ:UST チューブレス&チューブタイプ
  • 内幅:17 mm
  • ETRTO サイズ:622x17TC ロード
  • マヴィック チューブレステープと使用
  • USTチューブレステクノロジー
  • USTチューブレスレディ
  • SUP 溶接テクノロジー


  • 素材:スチール
  • 形状:ストレートプル、フラット
  • ニップル:スチール、ABS
  • スポーク数:フロント&リア 20本
  • スポーク組:フロント&リア非フリー側 ラジアル組、リア フリー側 2クロス組


  • フロント&リア ボディ:アルミニウム
  • アクスル素材:スチール
  • シールド カートリッジベアリング(QRM)
  • フリーホイール:FTS-L スチール
  • FTS-L フリーホイール テクノロジー
  • QRM ベアリング プリロード テクノロジー


  • イクシオン プロ UST
  • USTチューブレスレディ
  • フロント&リア トレッド:11ストーム シングルコンパウンド
  • ケーシング:127 TPI
  • ブレーカー:ポリアミド(ビードからビードまで)
  • 直径:25-622 (700x25c)
  • 11ストーム


  • カラー:ブラックのみ


  • フリーホイール:シマノ/スラム、オプションのドライバーボディでカンパニョーロへも組み替えが可能
  • フロントアクスル:クイックリリースのみ
  • リアアクスル:クイックリリースのみ


  • FTS-L シマノ/スラム フリーホイールボディ([L30871100] - ホイールに付属)
  • FTS-L カンパニョーロ フリーホイールボディ([L30871200])


  • ASTM規格 カテゴリー 2 : ロード+ジャンプ15㎝までのオフロード
  • ホイールが長持ちするよう、自転車を含むホイールにかかる総重量を120キロ以内とすることを推奨
  • 推奨タイヤサイズ:25~32 mm
  • 最大タイヤ空気圧:ホイールとタイヤの表示をご覧ください。圧力が異なる場合は、2つの圧力のうち最も低い


  • MAVICタイヤシーラント (リアホイール)
  • タイヤシーラント シリンジ
  • BR101 クイックリリース
  • USTバルブ&アクセサリー
  • チューブレスリムテープ装着済み
  • ユーザーガイド
USTチューブレス テクノロジー

USTチューブレス テクノロジー

トラクション&コントロール Universal Standard for Tubeless(UST)どんなライドにも立ち向かえるチューブレスシステム。慣性とパンクリスクを低減しながら、トラクション、コントロール性、快適性を向上させるUSTコンセプトがベース。
インスタントドライブ360 フリーホイール テクノロジー

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わずか9°の噛み合わせで瞬時の加速を可能にする新開発の超軽量「インスタントドライブ360 フリーホイール。非接触式の大型ラバーシールで摩擦を抑え、多彩に揃ったエンドキャップが幅広い汎用性を実現
FTS-L フリーホイール テクノロジー

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Force Transfer System Light(軽量な動力伝達システム) 主要な動力伝達コンポーネントの強化:爪とハブボディ間の接触面を2つのステンレススチール製インサートで補強することにより、フルアルミ製ハブボディの使用が可能に。
SUP 溶接テクノロジー

SUP 溶接テクノロジー

より強靭で、よりなめらかなジョイント Soudé Usiné Process(SUP)。ベンディング(曲げ加工)の後、アーク溶接され、溶接された継ぎ目を研磨してなめらかに仕上げたリムのジョイント