USTチューブレス テクノロジー
トラクション＆コントロール Universal Standard for Tubeless（UST）どんなライドにも立ち向かえるチューブレスシステム。慣性とパンクリスクを低減しながら、トラクション、コントロール性、快適性を向上させるUSTコンセプトがベース。
gravity MTB wheels
Deemax 29
世界最速のDHとエンデューロのレーサーたちから絶大な信頼が寄せられ、その高い性能が実証済みのハイパフォーマンス29” ホイールセット。常に進化し続ける「ディーマックス」がより頑強、より高速に
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キーベネフィット
自信を持って荒れた地形を攻めることが可能に
強い衝撃を吸収するよう設計された28mm（内幅）の幅広リムマヴィックのプロライダーたちがどんなに過酷なDHやエンデューロのレーストラックでも制することができるよう開発されたホイール
プロによって実証済みの高い性能
ハードコアなバイクパークシュレッダーやビッグマウンテン エンデューロライダーも使えるようになった、ダウンヒル ワールドカップを闘うレーサーたちの高い基準を満たすよう開発され、テストされ、その性能が実証されているホイール
メンテナンスも容易
J字ベントスポークによって修理も素早く、簡単に行える。各ホイールセットに交換用スポークが2本が付属している。
フォート・ウィリアム ワールドカップのダウンヒルトラックのピンボールセクションに突入したり、エンデューロ ワールドシリーズの最も過酷な地形を夢中で走ったりしている時には、ホイールのことを考えている余裕などない。「ディーマックス」は、強い衝撃を吸収し、どんなに荒れた地形でも申し分のないパフォーマンスを発揮するよう設計されているので、週末ライダーたちにも自分の限界に挑戦する自信を与えてくれます。
トップクラスのプロアスリートたちのアイデアを元に開発されたこのホイールセットは、ハードなグラビティライダーたちのために今まで作られたものの中でも最高の耐久性を誇る。何度ものテストが繰り返された後、最近ではDHプロのローリー・グリーンランドやマリン・カビルの元に届けられ、イタリアのヴァル・ディ・ソーレでのワールドカップで難関のブラックスネークトレイルを制し、初勝利を収めるのに貢献した。このアルミ製リムは内幅28mmで、硬い岩との衝撃からハードランディングやビッグコンプレッションによる衝撃まで、あらゆる衝撃を吸収しやすいよう三角形をしている。また、ブラックシールド加工によって、特徴的な仕上げたもたらされ、衝撃やキズからリムを保護している。28本のスチール製スポーク（すべて同じスポーク長さ）によるJ字型スポーク構造を採用することで、ダブルバテッドブレードスポークの路面追従性と強度の完璧なバランスを実現し、起伏の激しいグラビティライドでの過酷なホイール使用に対処している。
ハブにはマヴィックの中でも最も頑強なベアリングが使われ、リアの高い信頼性を誇るID360ダブルラチェットシステムが素早いエンゲージメントをもたらし、コーナーを加速して走り抜けることを可能にしている。ブーストまたはDHハブスペーシングフレーム用にセットアップされ、6穴ボルトディスクマウントが取り付けられている。27.5”と 29”のシマノHG9、XD、マイクロスプライン フリーホイールボディに対応している。ホイールには、USTチューブレスバルブ、スペアスポーク、アクセサリーが標準装備されている。
トップクラスのプロアスリートたちのアイデアを元に開発されたこのホイールセットは、ハードなグラビティライダーたちのために今まで作られたものの中でも最高の耐久性を誇る。何度ものテストが繰り返された後、最近ではDHプロのローリー・グリーンランドやマリン・カビルの元に届けられ、イタリアのヴァル・ディ・ソーレでのワールドカップで難関のブラックスネークトレイルを制し、初勝利を収めるのに貢献した。このアルミ製リムは内幅28mmで、硬い岩との衝撃からハードランディングやビッグコンプレッションによる衝撃まで、あらゆる衝撃を吸収しやすいよう三角形をしている。また、ブラックシールド加工によって、特徴的な仕上げたもたらされ、衝撃やキズからリムを保護している。28本のスチール製スポーク（すべて同じスポーク長さ）によるJ字型スポーク構造を採用することで、ダブルバテッドブレードスポークの路面追従性と強度の完璧なバランスを実現し、起伏の激しいグラビティライドでの過酷なホイール使用に対処している。
ハブにはマヴィックの中でも最も頑強なベアリングが使われ、リアの高い信頼性を誇るID360ダブルラチェットシステムが素早いエンゲージメントをもたらし、コーナーを加速して走り抜けることを可能にしている。ブーストまたはDHハブスペーシングフレーム用にセットアップされ、6穴ボルトディスクマウントが取り付けられている。27.5”と 29”のシマノHG9、XD、マイクロスプライン フリーホイールボディに対応している。ホイールには、USTチューブレスバルブ、スペアスポーク、アクセサリーが標準装備されている。
Specifications
リム
- 素材: マクスタル
- 素材: S6000アルミニウム
- ドリリング：トラディショナル
- 内幅：28 mm
- ETRTO サイズ 27.5"：584x28TC
- ETRTO サイズ 29"：622x28TC
- リムを衝撃やキズから保護するブラックシールド加工
- アシンメトリー（左右非対称）のリムデザイン
- USTチューブレスレディ
- SUP 溶接テクノロジー
スポーク
- 素材：スチール
- ニップル：スチール、ABS
- スポーク数：フロント＆リア 28本
- スポーク組：フロント＆リア 3クロス組
ハブ
- DH スペーサーアクスル：12X150mm、12x157mm、12X157mm - 7S
- ハブは6穴ボルト ブレーキローターに対応
- アクスル：フロント 15X110mm ブースト、リア 12X148mm ブースト
- インスタントドライブ360フリーホイール テクノロジー
- QRM オート
Versions
- ディスクス仕様：6穴ボルトのみ
- フリーホイール：スラムのXD、シマノのHG9とマイクロ スプライン
- ハブ幅：ブースト（フロント側 15/20x110mm、リア側 148mm）、ノンブースト（フロント側15/20x100mm、リア側 135/142mm）
- 直径：27.5" & 29"
互換性
- フロントアクスル：15x110mm ブースト、付属のアダプターを使い20X110mm ブーストスルーアクスルに組み替えが可能
- フリーホイール：シマノ HG9、スラムXD または Micro Spline
- ブーストアクスル：15X110mm、12X148mm
- DH スペーサーアクスル：12X150mm、12x157mm、12X157mm - 7S
アダプターとフリーホイールボディ
- ブースト 15mm フロントアダプター（[L12982800]
- ブースト：20x110mm ブースト フロントハブ キャップ ([LV2680400] - ホイールに付属)
- ID360 シマノアルミ HG9 フリーホイールボディ（[LV3780100]）
- ブースト：トルクキャップ（[LV265000]）
使用する
- ASTM規格 カテゴリー 5 : 下りを重視したグラビティライド
- ホイールが長持ちするよう、自転車を含むホイールにかかる総重量を150キロ以内とすることを推奨
- 推奨タイヤサイズ：60mm～76mm (2.35"～3.0")
付属品
- USTバルブ＆アクセサリー
- チューブレスリムテープ装着済み
- 多機能調整レンチ（リアホイールに付属）
- 各ホイールに交換用スポークが2本付属
キーテクノロジー
インスタントドライブ360 フリーホイール テクノロジー
わずか9°の噛み合わせで瞬時の加速を可能にする新開発の超軽量「インスタントドライブ360 フリーホイール。非接触式の大型ラバーシールで摩擦を抑え、多彩に揃ったエンドキャップが幅広い汎用性を実現
QRM オート ベアリング プリロード テクノロジー
Qualité de Roulements Mavic Auto（QRM オート） マヴィックの最新イノベーション。カートリッジベアリングはもちろんダブルシールで、内部すきまはC3を使用。プリロードが自動調整されるので、ロングランでも遊びが発生しない完璧な回転を保証
リムを衝撃やキズから保護するブラックシールド加工
新しいMTBリム加工を採用岩場の衝撃や傷に強く2倍長持ち
SUP 溶接テクノロジー
より強靭で、よりなめらかなジョイント Soudé Usiné Process（SUP）。ベンディング（曲げ加工）の後、アーク溶接され、溶接された継ぎ目を研磨してなめらかに仕上げたリムのジョイント
