Questo nuovissimo set di ruote in carbonio è un'ottima scelta per i ciclisti su strada che vogliono essere veloci ed efficienti in tutti i tipi di guida e di gara. Il cerchio airfoil da 40 mm non solo fende il vento con una resistenza minima, ma è anche il più leggero della sua categoria.
Un nuovo laminato del cerchio consente di risparmiare 40 g per cerchio.
I raggi si fissano al cerchio senza bisogno di forare il piano superiore del cerchio, quindi non è necessario il nastro per cerchi. Ciò significa un ulteriore risparmio di peso (30 g) e meno problemi quando si tratta di montare o riparare i pneumatici tubeless; la nuova forma del fondo del cerchio rende inoltre più facile che mai il montaggio e lo smontaggio dei pneumatici. La configurazione UST Tubeless significa niente camera d'aria, quindi niente attrito, e un maggior volume d'aria significa una guida più fluida. Il risultato è una guida più veloce con una resistenza al rotolamento bassissima. Infine, i nostri raggi ellittici brevettati consentono di risparmiare altri 5 watt.
La nuova piattaforma del mozzo Infinity ottimizza l'allacciatura dei raggi per un trasferimento efficiente della potenza attraverso una tensione dei raggi altamente controllata. La ruota libera Instant Drive 360 con regolazione automatica del precarico dei cuscinetti (QRM Auto) garantisce un innesto rapido, un'elevata rigidità e una maggiore durata. Oltre a una maggiore velocità, si ottiene anche un migliore controllo della frenata grazie alla nostra collaudata tecnologia iTgMax. Un trattamento laser brevettato della pista del freno riduce lo spazio di frenata sia sull'asciutto che sul bagnato, mentre uno speciale processo di stratificazione e trattamento termico lo rende il più resistente e durevole di tutti i cerchi in carbonio per freni a cerchio.
È disponibile per il corpo guida Shimano e può essere convertita in Campagnolo e SRAM XD-Road con corpi guida opzionali.
Queste ruote sono disegnate, progettate e brevettate da Mavic ad Annecy, in Francia, e sono realizzate al 100% a mano nella nostra fabbrica europea di carbonio.
Un nuovo laminato del cerchio consente di risparmiare 40 g per cerchio.
I raggi si fissano al cerchio senza bisogno di forare il piano superiore del cerchio, quindi non è necessario il nastro per cerchi. Ciò significa un ulteriore risparmio di peso (30 g) e meno problemi quando si tratta di montare o riparare i pneumatici tubeless; la nuova forma del fondo del cerchio rende inoltre più facile che mai il montaggio e lo smontaggio dei pneumatici. La configurazione UST Tubeless significa niente camera d'aria, quindi niente attrito, e un maggior volume d'aria significa una guida più fluida. Il risultato è una guida più veloce con una resistenza al rotolamento bassissima. Infine, i nostri raggi ellittici brevettati consentono di risparmiare altri 5 watt.
La nuova piattaforma del mozzo Infinity ottimizza l'allacciatura dei raggi per un trasferimento efficiente della potenza attraverso una tensione dei raggi altamente controllata. La ruota libera Instant Drive 360 con regolazione automatica del precarico dei cuscinetti (QRM Auto) garantisce un innesto rapido, un'elevata rigidità e una maggiore durata. Oltre a una maggiore velocità, si ottiene anche un migliore controllo della frenata grazie alla nostra collaudata tecnologia iTgMax. Un trattamento laser brevettato della pista del freno riduce lo spazio di frenata sia sull'asciutto che sul bagnato, mentre uno speciale processo di stratificazione e trattamento termico lo rende il più resistente e durevole di tutti i cerchi in carbonio per freni a cerchio.
È disponibile per il corpo guida Shimano e può essere convertita in Campagnolo e SRAM XD-Road con corpi guida opzionali.
Queste ruote sono disegnate, progettate e brevettate da Mavic ad Annecy, in Francia, e sono realizzate al 100% a mano nella nostra fabbrica europea di carbonio.
Caratteristiche principali
Accelerare e salire più velocemente, mantenere velocità più elevate
Il nuovo laminato del cerchio consente di risparmiare 40 g
Profilo NACA da 40 mm di profondità/26 mm di larghezza ottimizzato per i freni a cerchio
Raggi leggeri e aerodinamici brevettati
Profilo NACA da 40 mm di profondità/26 mm di larghezza ottimizzato per i freni a cerchio
Raggi leggeri e aerodinamici brevettati
Ruota più rigida per un migliore trasferimento della potenza e una frenata superiore
Nuova forma del mozzo Infinity: asse rigido, cuscinetti resistenti e nuovo design del mozzo che ottimizza l'allacciatura e la tensione dei raggi
Tecnologia a ruota libera ID360 per un trasferimento istantaneo della potenza
La pista frenante iTgMAX offre la migliore efficienza di frenata e la massima affidabilità di tutti i cerchi in carbonio
Tecnologia a ruota libera ID360 per un trasferimento istantaneo della potenza
La pista frenante iTgMAX offre la migliore efficienza di frenata e la massima affidabilità di tutti i cerchi in carbonio
L'UST Road migliorato offre maggiore velocità, comfort e controllo in un sistema tubeless facile da usare
L'assenza di tubi significa meno attrito, maggiore efficienza e aderenza, e un rischio ridotto di forature.
La nuova forma del fondo del cerchio facilita il montaggio e il cambio degli pneumatici
La tecnologia di foratura Fore Carbon non richiede l'uso del nastro per cerchi
La nuova forma del fondo del cerchio facilita il montaggio e il cambio degli pneumatici
La tecnologia di foratura Fore Carbon non richiede l'uso del nastro per cerchi
Specifiche tecniche
Tecnologie chiave
Guide e documenti per l’utente
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