Cosmic Elite UST Disc
La Cosmic Elite est la roue d'entrée de gamme parfaite pour bénéficier de performances de haut niveau en course. Ce tout nouveau système UST Road Tubeless offre un pilotage plus agréable, améliore la résistance aux crevaisons et facilite vos ascensions et vos accélérations.

En supprimant la chambre à air, nous avons aussi supprimé la friction, ce qui réduit la résistance au roulement. Vous irez donc plus vite en dépensant moins d’énergie. Le système UST, liquide préventif anti-crevaison compris, pèse 40 g de moins qu’un système traditionnel avec chambre à air. Les tests en soufflerie nous ont permis de mettre au point une jante de 30 mm de haut qui optimise les performances aérodynamiques et améliore la stabilité aux vents latéraux. La jante alliage bénéficie de notre expérience sans pareille en création de profils de jante légers et solides. Pour atteindre ce résultat, nous ajustons soigneusement l’épaisseur de la paroi de la jante jusqu'à atteindre le parfait équilibre entre résistance, solidité et légèreté.

Avec ses rayons profilés droits en acier, plus résistants que des rayons coudés traditionnels, fixés sur notre moyeu le plus résistant et ses roulements QRM, cette roue est spécialement conçue pour le montage de freins à disque.

Nos tests poussés en soufflerie nous ont permis de créer une jante de 30 mm de haut qui optimise les performances aérodynamiques et améliore la stabilité aux vents latéraux. L’épaisseur de la paroi de la jante est soigneusement ajustée pour atteindre le parfait équilibre entre résistance, solidité et légèreté.

Notre système de roue libre ID360, léger, souple, résistant et facile à entretenir, accroît la puissance de pédalage. Le moyeu permet de passer facilement des cassettes Shimano/SRAM aux cassettes Campagnolo ou XD.

Caractéristiques principales

Plus de vitesse, plus de souplesse et risque de crevaison réduit.

Avec l’UST Tubeless, pas de chambre à air, pas de friction ! Profitez des sensations d’une résistance au roulement moindre et d'une vitesse accrue.
L’UST Road Tubeless vous permet de réduire la pression des pneus pour un pilotage plus souple et un risque de crevaison réduit.
Notre système UST breveté permet une union parfaite du pneu et de la roue : le montage, le démontage et l’entretien sont très faciles.

Vitesse et efficacité accrues pour sprinter et rouler en solo.

Profil de jante aérodynamique de 30 mm de haut.
Rayons ultra-profilés droits.
Moyeux aérodynamiques.

Contrôle accru du freinage grâce aux freins à disque.

Conception intégrant un profil de jante adapté aux freins à disque.
Moyeux avant et arrière convertibles d’un axe traversant 12 mm à un blocage rapide.
Compatible avec les disques Center Lock et les cassettes XD-R.

Spécifications

  • Poids Paire : 1870 g
  • Poids Avant : 845 g
  • Poids Arrière : 1015 g
  • Raccord : SUP
  • Matériau : Aluminium S6000
  • Hauteur : 30 mm
  • Joint : Technique de soudage SUP
  • Largeur interne : 17 mm
  • Perçage : traditionnel (avant/arrière 24 trous)
  • Freinage: à disque
  • Dimension ETRTO : 622x17TC ROUTE
  • Taille ETRTO: 28
  • Pneu: UST Tubeless Ready
  • Matériau: acier
  • Forme: droite, extra-plat, ADR+ rétreints (avant et arrière côté opposé roue libre)
  • Forme: droite, extra-plat (avant et arrière)
  • Forme: droite, plat, rétreints (arrière côté roue libre)
  • Forme: droite, rond, rétreints (avant et arrière côté opposé roue libre)
  • Ecrous: acier, ABS, noir
  • Rayonnage: radial (avant et arrière côté opposé roue libre) - Croisé par 2 (arrière côté roue libre)
  • Rayonnage: croisé par 3 (arrière)
  • Roue-libre : Instant Drive 360
  • Roulements à cartouche étanche à réglage automatique (QRM Auto)
  • Matériau de l’axe : aluminium
  • Taille de l'axe: avant 15x110 ou 20x110 / arrière 12x148 ou 12x157
  • Taille de l'axe: avant 9x100 / arrière 9x120
  • Taille de l'axe: avant 9x100 / arrière 9x135 - Blocage rapide uniquement
  • Taille de l'axe: avant 15x100 / arrière 12x142 - Convertible en blocage rapide
  • Roue libre : Shimano HG route / Sram XD route
  • Roue libre: Shimano MS / Sram XD VTT
  • Roue libre: Shimano HG VTT / Shimano MS / Sram XD VTT / Single Speed
  • Roue libre: Shimano HG VTT / Shimano MS / Single Speed
  • Roue libre: Shimano MS / Sram XD road / Campagnolo N3W
  • Corps de roue libre: convertible SHIMANO HG route (kit V3430101 vendu séparement)
  • Corps de roue libre: convertible CAMPAGNOLO N3W (kit V4270101 vendu séparement)
  • Adaptateurs axe arrière: 12x157 convertible en 12x150 (kit V2510901 vendu séparement)
  • FREE
  • FREE
  • Yksion Pro UST
  • UST Tubeless Ready
  • Carcasse : 127 TPI
  • Protection anti-crevaison : kevlar de qualité supérieure
  • Dimension : 25-622 (700x25c)
  • Front and Rear Tread: 11 Storm single compound
  • Guide utilisateur
  • Fond de jante UST monté sur la roue
  • Valve UST non montée sur la roue
  • Adaptateurs axe avant: 12x100 convertible en 9x100
  • Adaptateurs axe arrière: 12x142 convertible en 9x135
  • Aimant de capteur de vitesse avec la roue arrière
  • Clé de réglage multifonction avec la roue arrière
  • Clé de réglage multifonction + Clé à rayons M6 avec la roue arrière
  • Rondelle d'appui M6 + vis CHC M6
  • Contre écrou pignon + écrou de serrage roue
  • Contre écrou pignon + écrou de serrage roue avec la roue arrière - Rondelle d'appui M6 + vis CHC M6 avec la roue avant
  • Minimum and maximum allowed tyre width: see indication on wheel
  • Maximum tyre pressure: 7.5bar/108PSI with a 23mm tyre - 4.6bar/67PSI with a 52mm tyre
  • Largeurs de pneu recommandées : 25 à 32 mm
  • Pression max. : se référer aux indications sur la roue et le pneu. Si elles sont différentes, choisir la plus faible
  • ASTM catégorie 2 : route et chemins avec sauts d'une hauteur inférieurs à 15 cm
  • Poids maximal supporté par les roues: ne doit pas dépasser 120 Kg (poids du vélo inclus)
  • The weight of the wheels is announced at +/-5%, in XD/XD-R and Center Lock version, without quick release, nor valve, nor rim tape
  • 11 Storm

Technologies clés

Efficacité et rigiditéSystème de roue libre Instant Drive 360
Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est ultra-léger et efficace. Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact réduit la friction à son minimum, et un large choix d’adaptateurs le rend compatible avec un grand nombre de cadres et d’axes.
Efficacité et rigiditéTechnologie UST Tubeless
Traction et maîtrise. Universal Standard for Tubeless (Standard universel pour pneus tubeless). Système tubeless prêt à rouler. Le système UST améliore la traction, la maîtrise et le confort tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
Sécurité et fiabilitéTechnologie de soudage SUP
Soudé Usiné Process, un raccord plus robuste et plus lisse. Après le cerclage, le raccord de jante est soudé à l’arc. Le joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse.
Sécurité et fiabilitéTechnologie de réglage automatique des roulements QRM Auto
Qualité de Roulements Mavic Auto. Ces roulements à cartouche sont bien évidemment dotés d’une double étanchéité, avec un jeu interne C3. Le système s’ajuste automatiquement pour assurer, à long terme, une rotation parfaite sans aucun jeu.
Cosmic Elite UST Disc