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Pilotage ultra-réactif.

Rapidité supérieure de ces jantes de 28 mm (largeur interne) offrant plus de vitesse, performance prouvée par des tests poussés en collaboration avec les meilleurs pilotes pros d'Enduro.
Construction ISM 4D, rayonnage Isopulse et 24 rayons en Zicral apportant une haute stabilité dans un ensemble ultra-léger.

Maniabilité et résistance à toute épreuve.

La technologie ISM 4D réduit le poids de la jante sans lui faire perdre en robustesse.
Les jantes en alliage Maxtal et les rayons Zicral offrent une meilleure résistance et une longévité accrue.

Maîtrise et traction renforcées grâce à l'UST Tubeless.

La technologie tubeless améliore traction et maîtrise tout en réduisant les risques de crevaison.
Les roues sont fournies avec des valves UST.
Compétiteur d’Enduro ou pilote all-mountain, que vous vouliez dévaler des pentes vertigineuses ou grimper des côtes avec aisance, il vous faut une roue légère qui associe parfaitement résistance, rigidité et agilité.

Avec un poids de 1 930 grammes, la Deemax Pro vous permet d’explorer de nouvelles pistes et de conserver un maximum de vitesse dans les plus techniques des descentes. Elle a été développée en partenariat avec les meilleurs pilotes professionnels, dont le champion des Enduro World Series 2017 / 2018, Sam Hill.

Légères et résistantes, ses jantes peuvent endurer les parcours de trail les plus extrêmes. Notre procédé de fabrication innovant ISM 4D élimine tout matériau superflu de la jante. Ce procédé permet d’obtenir un poids minimum et réduit l’inertie, tout en laissant suffisamment de matière sur les parois latérales et les points d’ancrage des rayons, où la majorité de la pression s’exerce.

Sur les conseils de nos pilotes professionnels, nous avons fixé la largeur de la jante, dont dépendent la forme et la taille du pneu, à 28 millimètres. De ce fait, nous obtenons une roue solide et légère permettant de belles accélérations et offrant une bonne maîtrise sur les sentiers les plus escarpés.

Son rayonnage à 24 rayons Zicral optimise le freinage et le transfert de puissance. Le moyeu arrière est équipé de notre système de roue libre ID 360 à engagement rapide et est compatible avec toutes les transmissions. Le moyeu avant est compatible 15x100 / 20x110 ou 15x110 (Boost). La roue arrière est proposée en 12x142 12x148 (Boost).

Rims

  • Matériau : Maxtal
  • Réduction du poids : ISM 4D
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
  • Pneumatique : UST Tubeless et chambre à air
  • Technologie tubeless sans fond de jante Fore
  • Technologie UST Tubeless
  • Technologie de soudage SUP

Spokes

  • Matériau : Zicral
  • Forme : droits, plats
  • Écrous : aluminium, intégré Fore
  • Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière
  • Rayonnage : avant croisé par 2, arrière Isopulse

Hubs

  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Technologie de réglage automatique des roulements QRM+

Versions

  • Standard de disque : 6 trous uniquement
  • Largeur de moyeu : Boost uniquement (110 à l’avant, 148 à l’arrière)
  • Roue libre : Shimano/Sram ou XD

Compatibility

  • Roue libre : Shimano HG9, XD ou Micro Spline
  • Axe arrière : Axe traversant 12 x 148 boost
  • Axe avant : Axe traversant 15 x 110 boost

Compatible Adapters and freewheel bodies

  • Corps de roue libre alliage ID360 Shimano Micro Spline (LV3990100)

Intended use

  • Minimum and maximum allowed tyre width: see indication on wheel
  • CATÉGORIE ASTM 4 : ENDURO ET TRAIL
  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande que le poids maximal supporté par les roues ne dépasse pas 150 kg, poids du vélo inclus
  • Maximum tyre pressure: 26bar/38PSI with a 47mm tyre - 225bar/33PSI with a 64mm tyre

Information on specified weight

  • The weight of the wheels is announced at +/-5%, in XD/XD-R and Center Lock version, without quick release, nor valve, nor rim tape
Rayons en alliage d'aluminium Zicral

Rayons en alliage d'aluminium Zicral

Légèreté, rigidité et robustesse Cet alliage spécifique en aluminium permet d’obtenir des rayons offrant un meilleur rapport rigidité/poids tout en étant plus robustes
Alliage aluminium Maxtal

Alliage aluminium Maxtal

Légèreté et robustesse Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage spécifique en aluminium offre un meilleur rapport robustesse/poids que l’alliage 6106 classique