MR801 CLASSIC DISC
Les moyeux exclusifs de Mavic sont à nouveau disponibles pour des montages légers, robustes et stables. Les moyeux MR801Classic sont équipés du système de roue libre ID360 pour un transfert de couple direct et une grande durabilité.
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Center to flange front disc side : 22 grammes
Center to flange front non-disc side : 34 grammes
Center to flange rear drive side : 20 grammes
Flange to fork support front disc side : 29 grammes
Flange to fork support front non-disc side : 16 grammes
Flange to frame support rear non drive side : 35 grammes
Flange to frame support rear drive side : 54 grammes
Avant : 103 grammes
Flange diameter front disc side : 44 grammes
Arrière : 245 grammes
Flange diameter front non-disc side : 44 grammes
Flange diameter rear non-drive side : 50 grammes
Flange diameter rear drive side : 50 grammes
Avant : 97 grammes
Arrière : 245 grammes
Center to flange front rim brake : 39 grammes
Center to flange front disc side : 22 grammes
Center to flange front non-disc side : 34 grammes
Center to flange rear non drive side rim brake : 42 grammes
Center to flange rear drive side rim brake : 17 grammes
Center to flange rear non-drive side disc : 34 grammes
Center to flange rear drive side disc : 20 grammes
Flange to fork support front rim brake : 12 grammes
Flange to fork support front disc side : 29 grammes
Flange to fork support front non-disc side : 16 grammes
Flange to frame support rear non drive side rim br : 23 grammes
Flange to frame support rear drive side rim brake : 48 grammes
Flange to frame support rear non-drive side disc : 37 grammes
Flange to frame support rear drive side disc : 52 grammes
Flange diameter front rim brake : 37 grammes
Flange diameter front disc : 44 grammes
Flange diameter rear rim brake : 50 grammes
Flange diameter rear disc brake : 50 grammes
front disc : 123 grammes
Caractéristiques principales
Pour un montage stable, léger et robuste
L’axe épais de 17 mm confère une grande rigidité latérale
Ultra-léger
Transfert de puissance idéal
Roue libre à faible traînée grâce au joint à faible friction
Grande durée de vie, entretiens minimums et facilité d’utilisation
Joint de roue libre labyrinthe pour éviter les souillures externes
Roue libre ne nécessitant aucun outil (Shimano, Sram, Campagnolo, XD-R, Microspline) et compatible avec divers axes
L’usinage CNC millimétré des moyeux optimise le parapluie et l’alignement des rayons pour des montages stables, robustes et résistants dans le temps.
Les grands roulements à cartouche étanche (2 à l’avant, 4 à l’arrière) disposent d’un jeu interne C3 pour un fonctionnement fluide et une utilisation longue durée.
Notre système de réglage automatique des roulements QRM Auto vous garantit une souplesse et un jeu parfaits sans réglage de votre part.
Le rochet ID360 du système de roue libre offre un engagement à seulement 9° et un transfert de couple optimal, réduit la traînée et produit un son agréable lorsque la roue tourne toute seule.
La version pour freins à disque est disponible en 24, 28 ou 32 trous de rayons (avant et arrière). Elle est compatible avec un axe traversant de 12 mm et facilement convertible en blocage rapide.
La version pour freins sur jante est disponible en 20, 24 et 28 trous de rayons à l’avant et en 24, 28 et 32 trous à l’arrière.
Conçus, élaborés et testés en France, fabriqués à la main en Europe.
Specifications
Hubs
- Corps avant et arrière : aluminium
- Matériau de l’axe : aluminium
- Avant : compatible blocage rapide et axe traversant 12 x 100
- Arrière : compatible blocage rapide et axe traversant 12 x 142 et 12 x 135
- Système de roue libre Instant Drive 360
- Technologie de réglage automatique des roulements QRM Auto
Versions
- Standard de disque : Center Lock® uniquement
- Avant, pour freins à disque : 24, 28 et 32 points d’ancrage
- Arrière, pour frein à disque : 24, 28 et 32 points d’ancrage
Compatibility
- Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo ED11, N3W et XD-R avec des corps de roue libre en option
- Axe avant : axe traversant de 12 mm, aisément convertible en blocage rapide au moyen d’adaptateurs vendus en option Convertible en 15 mm en rem
- Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide au moyen d’adaptateurs en option et en remplaçant l’axe
- Diamètre maximum des rayons : 2,4 mm
Compatible Adapters and freewheel bodies
- Adaptateur 12 à 9 mm pour blocage rapide avant (V2680301)
- Adaptateur 12 à 9 mm pour blocage rapide arrière (V2510801 - livré monté)
- Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram Light (V3850101)
- Corps de roue libre Campagnolo ID360 (V3440101)
- Corps de roue libre ID360 XD-R (V2580101)
- Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram (V3430101 - livré monté)
- Corps de roue libre ID360 N3W (V4270101)
