Technologie UST Tubeless
Traction et maîtrise Universal Standard for Tubeless. Système tubeless prêt à rouler. Le système UST améliore la traction, la maîtrise et le confort tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
Roues Allroad / Gravel
ALLROAD 650B DISC
Cette roue Gravel tubeless, très fiable, vous donnera la confiance nécessaire pour aborder les chemins difficiles et risquées tout en maîtrise et en souplesse
Read full description
Poids : 1840 grammes (Paire)
Poids : 860 grammes (Avant)
Poids : 980 grammes (Arrière)
Caractéristiques principales
Spécialement conçue pour aborder les routes accidentées, les chemins en gravier et les pistes de terre
Compatible avec des pneus allant jusqu’à 64 mm grâce aux jantes de 25 mm de large
Confort, faible résistance au roulement et risque de crevaison réduit grâce à la technologie UST Tubeless
Agilité garantie avec le diamètre 650B
Confort, faible résistance au roulement et risque de crevaison réduit grâce à la technologie UST Tubeless
Agilité garantie avec le diamètre 650B
Des performances avérées et une fiabilité sans faille à un prix abordable
Tension des rayons et stabilité de la roue optimisées grâce à la plateforme de moyeu Infinity
Le système de roue libre Instant Drive 360 garantit un engagement rapide, et, avec le réglage automatique des roulements, la roue continuera de tourner malgré le temps et les sollicitations
Rayons droits et ronds, plus résistants que des rayons coudés
Le système de roue libre Instant Drive 360 garantit un engagement rapide, et, avec le réglage automatique des roulements, la roue continuera de tourner malgré le temps et les sollicitations
Rayons droits et ronds, plus résistants que des rayons coudés
Efficacité de roulement et pilotage souple
Poids réduit grâce à la jante manchonnée
Rayonnage uniforme et stable
Composants de moyeu à faible friction
Rayonnage uniforme et stable
Composants de moyeu à faible friction
Avec un profil de jante de 25 mm de large en 650B, cette roue route tubeless est faite pour l’aventure sur les terrains les plus difficiles.
Parfaite pour aborder les routes accidentées, les chemins en gravier et les pistes de terre, elle offre un pilotage souple grâce aux pneus tubeless, qui se montent avec une facilité déconcertante. Elle réduit également la résistance au roulement et le risque de crevaison, ce qui est particulièrement appréciable sur les terrains difficiles.
Les roues sont conçues pour répondre aux sollicitations particulières des freins à disque et équipées de 24 rayons droits, plus résistants que des rayons coudés. Où que la route vous mène, et quelles que soient les difficultés, rien ne vous arrêtera.
Parfaite pour aborder les routes accidentées, les chemins en gravier et les pistes de terre, elle offre un pilotage souple grâce aux pneus tubeless, qui se montent avec une facilité déconcertante. Elle réduit également la résistance au roulement et le risque de crevaison, ce qui est particulièrement appréciable sur les terrains difficiles.
Les roues sont conçues pour répondre aux sollicitations particulières des freins à disque et équipées de 24 rayons droits, plus résistants que des rayons coudés. Où que la route vous mène, et quelles que soient les difficultés, rien ne vous arrêtera.
Specifications
Jante
- Matériau : Aluminium S6000
- Raccord : manchonné
- Profil spécifique pour frein à disque
- Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
- Pneumatique : UST Tubeless et chambre à air
- Largeur interne : 25 mm
- Taille ETRTO 27,5" : 584 x 25TSS
Rayons
- Matériau : acier
- Forme : droits, ronds
- Écrous : acier, ABS
- Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière
- Rayonnage : avant et arrière croisés par 2
Moyeux
- Corps avant et arrière : aluminium
- Matériau de l’axe : aluminium
- Avant : compatible blocage rapide et axe traversant 12 x 100 et 15 x 100
- Arrière : compatible blocage rapide et axe traversant 12 x 142 et 12 x 135
- Moyeux Infinity
- Système de roue libre Instant Drive 360
- Technologie de réglage automatique des roulements QRM Auto
Versions
- Coloris : noir uniquement
- Standard de disque : Center Lock® uniquement
Compatibilité
- Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo ED11, N3W et XD-R avec des corps de roue libre en option
- Axe avant : axe traversant de 12 mm, aisément convertible en blocage rapide au moyen d’adaptateurs vendus en option. Convertible en 15 mm en rem
Adaptateurs compatibles et corps de roue libre
- Réducteur 12 à 9 mm pour blocage rapide avant (LV2680300)
- Axe 15 mm (LV2373500)
- Adaptateurs axe arrière 12 x 142 (LV2510700)
- Réducteur 12 à 9 mm pour blocage rapide arrière [LV2510800] (avec axe [LV2373400])
- Adaptateurs axe arrière 12 x 135 (LV2510900] avec axe [LV2373400)
- Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram Light (LV3850100)
- Corps de roue libre Campagnolo ID360 (LV3440100)
- Corps de roue libre ID360 XD-R (LV2580100)
- Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram ([LV3430100] - livré monté)
- Corps de roue libre ID360 N3W (LV4270100)
Utilisation
- CATÉGORIE ASTM 2 : route et chemins, sauts d’une hauteur inférieure à 15 cm
- Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande que le poids maximal supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, poids du vélo inclus
- Largeurs de pneu recommandées : 28 à 64 mm (1,1" à 2,5")
- Pression max. : se référer aux indications sur la roue et le pneu. Si elles sont différentes, choisir la plus faible
Livré avec
- Valve et accessoires UST
- Fond de jante tubeless préinstallé
- Guide utilisateur
Technologies clés
Système de roue libre Instant Drive 360
Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est ultra léger et efficace. Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact réduit la friction à son minimum, et un large choix d’adaptateurs le rend compatible avec tous types de cadres et d’axes.
Technologie de réglage automatique des roulements QRM Auto
Qualité de Roulements Mavic Auto Notre dernière innovation. Ces roulements à cartouche sont bien évidemment dotés d’une double étanchéité, avec un jeu interne C3. Leur précharge s’ajuste automatiquement pour assurer, à long terme, une rotation parfaite sans aucun jeu.
