Alliage aluminium Maxtal
Légèreté et robustesse
Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage spécifique en aluminium offre un meilleur rapport robustesse/poids que l’alliage 6106 classique
Jante à profil bas
KSYRIUM 30 DISC
Une toute nouvelle jante de 30 mm de haut utilisable en tubeless, légère et dynamique, équipée de rayons rétreints sur le meilleur de nos moyeux, l’Infinity. Toute la qualité et la performance Mavic à portée de main
Read full descriptionPaire : 1790 grammes
Plus d'informationsCaractéristiques principales
Jante légère et aérodynamique
Profil de 30 mm de haut
Épaisseur optimisée de la paroi de jante
Soudée
Épaisseur optimisée de la paroi de jante
Soudée
Dynamique et agile
Rayons rétreints
Plateforme de moyeu Infinity
Corps de roue libre ID360
Plateforme de moyeu Infinity
Corps de roue libre ID360
La technologie tubeless mise à jour vous permet de rouler plus vite et avec plus de fluidité, tout en étant facile à monter et à entretenir
Profil du pont de jante UST optimisé
Système de fond de jante durable et parfaitement étanche
Système de fond de jante durable et parfaitement étanche
La nouvelle Ksyrium 30 Disc est la roue d’entrée de gamme parfaite pour bénéficier de performances de course de haut niveau. Ce tout nouveau système UST Road Tubeless offre un pilotage plus agréable, améliore la résistance aux crevaisons et facilite les ascensions et les accélérations.
En supprimant la chambre à air, nous avons aussi supprimé la friction, ce qui réduit la résistance au roulement. Vous roulerez donc plus vite en dépensant moins d’énergie.
La jante de 30 mm de haut améliore l’aérodynamisme et la stabilité aux vents latéraux. La jante en alliage bénéficie de notre expérience inégalée en création de profils de jante légers et solides. Pour atteindre ce résultat, nous ajustons soigneusement l’épaisseur de la paroi de la jante jusqu’à atteindre le parfait équilibre entre résistance, solidité et légèreté.
Les rayons droits elliptiques sont fixés sur la meilleure de nos plateformes de moyeu, l’Infinity : l’équilibre optimal de la tension des rayons garantit une rigidité parfaite et une grande durabilité, avec une seule longueur de rayon commune aux deux roues.
Les rochets du système de roue libre Instant Drive 360 garantissent un engagement rapide et une faible friction.
Le moyeu est facilement convertible des cassettes Shimano/SRAM en Campagnolo ou XD, et est compatible avec les disques de frein Center Lock.
En supprimant la chambre à air, nous avons aussi supprimé la friction, ce qui réduit la résistance au roulement. Vous roulerez donc plus vite en dépensant moins d’énergie.
La jante de 30 mm de haut améliore l’aérodynamisme et la stabilité aux vents latéraux. La jante en alliage bénéficie de notre expérience inégalée en création de profils de jante légers et solides. Pour atteindre ce résultat, nous ajustons soigneusement l’épaisseur de la paroi de la jante jusqu’à atteindre le parfait équilibre entre résistance, solidité et légèreté.
Les rayons droits elliptiques sont fixés sur la meilleure de nos plateformes de moyeu, l’Infinity : l’équilibre optimal de la tension des rayons garantit une rigidité parfaite et une grande durabilité, avec une seule longueur de rayon commune aux deux roues.
Les rochets du système de roue libre Instant Drive 360 garantissent un engagement rapide et une faible friction.
Le moyeu est facilement convertible des cassettes Shimano/SRAM en Campagnolo ou XD, et est compatible avec les disques de frein Center Lock.
Specifications
Jante
- Matériau : Maxtal
- Hauteur : 30 mm
- Technologie de soudage SUP
- Perçage : traditionnel
- Profil spécifique pour frein à disque
- Pneumatique : UST Tubeless et chambre à air
- Largeur interne : 19 mm
- Taille ETRTO : 622 x 19TC
- Technologie UST Tubeless
Rayons
- Matériau : acier
- Forme : droits, plats, rétreints
- Écrous : acier, ABS
- Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière
- Rayonnage avant et arrière croisé par 2 sans contact
Moyeux
- Moyeux Infinity
- Corps avant et arrière : aluminium
- Matériau de l’axe : aluminium
- Système de roue libre Instant Drive 360
- Technologie de réglage automatique des roulements QRM Auto
- Avant : compatible blocage rapide et axe traversant 12 x 100
- Arrière : compatible blocage rapide et axe traversant 12 x 142 et 12 x 135
- Moyeu disponible avec disque de frein Center Lock uniquement
Versions
- Standard de disque : Center Lock® uniquement
- Roue libre : Shimano/Sram
Compatibilité
- Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo ED11, N3W et XD-R avec des corps de roue libre en option
- Axe avant : axe traversant 12 x 100, conversion facile en blocage rapide avec les adaptateurs fournis Incompatible avec les axes traversants de 15
- Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide au moyen des adaptateurs fournis
Adaptateurs et corps de roue libre compatibles
- Adaptateur 12 à 9 mm pour blocage rapide avant (V2680301)
- Appui-fourche avant 12 mm (V2680501 - livré monté)
- Adaptateurs axe arrière 12 x 142 (V2510701 - livrés montés)
- Adaptateur 12 à 9 mm pour blocage rapide arrière (V2510801 - livré monté)
- Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram Light (V3850101)
- Corps de roue libre Campagnolo ID360 (V3440101)
- Corps de roue libre ID360 XD-R (V2580101)
- Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram (V3430101 - livré monté)
- Corps de roue libre ID360 N3W (V4270101)
Livré avec
- Adaptateurs blocage rapide avant
- Adaptateurs arrière blocage rapide pour Instant Drive 360
- Valve et accessoires UST
- Fond de jante tubeless préinstallé
- Guide utilisateur
Utilisation
- CATÉGORIE ASTM 2 : route et chemins, sauts d’une hauteur inférieure à 15 cm
- Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande que le poids maximal supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, poids du vélo inclus
- Maximum tyre pressure: 675bar/97PSI with a 23mm tyre - 38bar/55PSI with a 62mm tyre
- Largeurs de pneu recommandées : 25 à 32 mm
- Pression max : se référer aux indications sur la roue et le pneu Si elles sont différentes, choisir la plus faible
Information sur le poids mentionné
- Le poids des roues est annoncé à +/-5 %, en version XD/XD-R et Center Lock, sans blocage rapide, ni valve, ni fond de jante
Technologies clés
Technologie UST Tubeless
Traction et maîtrise
Universal Standard for Tubeless (Standard universel pour pneus tubeless) Système tubeless prêt à rouler Le système UST améliore la traction, la maîtrise et le confort tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison
Système de roue libre Instant Drive 360
Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est ultra-léger et efficace Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact réduit la friction à son minimum, et un large choix d’adaptateurs le rend compatible avec un grand nombre de cadres et d’axes
Technologie de réglage automatique des roulements QRM Auto
Qualité de Roulements Mavic Auto
Notre dernière innovation Ces roulements à cartouche sont bien évidemment dotés d’une double étanchéité, avec un jeu interne C3 Le système s’ajuste automatiquement pour assurer, à long terme, une rotation parfaite sans aucun jeu
Technologie de soudage SUP
Un raccord plus robuste et plus lisse
Soudé Usiné Process Après le cerclage, le raccord de jante est soudé à l’arc Le joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse
