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Engagez-vous sur les terrains accidentés en toute confiance

La jante élargie (28 mm interne) est conçue pour absorber les impacts les plus violents. Le profil de jante triangulaire absorbe les chocs les plus rudes : engagez-vous sans hésiter dans les descentes !

La preuve par les faits

Développée, testée et éprouvée selon les standards des pilotes de descente, elle est prête pour les habitués des bike parks et les pilotes d’enduro chevronnés.

Meilleure adhérence et excellente stabilité

Le profil de jante de 28 mm de large est optimisé pour les pneus Gravity modernes
La EX1028, dernière-née des jantes Gravity de Mavic, en est la version la plus solide et la plus durable.
Cette jante soudée légère de 28 mm de large présente un profil à crochets conçu pour absorber les impacts importants, des secousses des rochers aux réceptions les plus violentes et aux compressions les plus fortes
La jante Gravity haut de gamme EX 1028 exploite au maximum les capacités du matériau choisi pour sa conception.

Disponible en 28 et 32 trous, 27,5 et 29".

Features

  • Maxtal
  • SUP / soudée
  • Perçage traditionnel
  • Œillet simple
  • Aluminium S6000

Dimensions

  • Fond de jante recommandé : fond de jante Mavic UST (non fourni avec la jante)
  • Largeur du fond de jante tubeless : 32 mm (non fourni avec la jante)
  • Longueur d’écrou recommandée : 14 mm
  • Taille ETRTO 650B/27,5 : 584 x 28TC

Manufacturing location

  • Fabriquée en France
Technologie de jante légère ISM

Technologie de jante légère ISM

Faible inertie Inter Spoke Milling (fraisage entre les rayons) Une jante plus légère et une rigidité égale : voilà l’équation magique pour réduire l’inertie et libérer davantage de couple en ascension Un procédé breveté exclusif de Mavic, (US 6 402 256)
Alliage aluminium Maxtal

Alliage aluminium Maxtal

Légèreté et robustesse Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage spécifique en aluminium offre un meilleur rapport robustesse/poids que l’alliage 6106 classique
Technologie de soudage SUP

Technologie de soudage SUP

Un raccord plus robuste et plus lisse Soudé Usiné Process Après le cerclage, le raccord de jante est soudé à l’arc Le joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse
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