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Efficacité, résistance et fiabilité en cross-country.

Cette nouvelle jante manchonnée, plus large, (25 mm de largeur interne) est plus légère, sans pour autant sacrifier la robustesse. Les 24 rayons droits assurent une rigidité et une fiabilité optimales.

Un pilotage plus fluide, une meilleure traction et un risque de crevaison réduit.

Le fond de jante tubeless et la conception UST facilitent le montage de pneus Tubeless Ready.

Technologie créée pour les meilleures roues de cross-country Mavic.

Système de roue libre ID 360 très fiable et conception de jante ultra-légère.
Le nom "Crossmax" a une longue histoire dans le monde du cross-country, en loisir comme en compétition.

Dotée des mêmes caractéristiques et technologies que les roues de course, cette paire de roues Tubeless Ready tient toutes ses promesses et affiche un prix raisonnable. L’un de ses atouts majeurs : la technologie UST, qui facilite l’installation de pneus tubeless. Vous bénéficiez ainsi d’un gain de traction et de maîtrise, d’un pilotage plus fluide et d’un risque de crevaison réduit. La jante mesure 25 mm (largeur interne) et présente un profil sans crochet, une configuration particulièrement adaptée aux pneus de cross-country tubeless.

Grâce à ses 24 rayons droits, le poids de la roue est minimal et sa solidité maximale, ce qui permet d’obtenir l’équilibre parfait entre efficacité et longévité. Le transfert de puissance est assuré par notre nouveau système de roue libre ID 360, compatible avec les standards d’axe les plus répandus. Elle est disponible avec des moyeux Boost et non-Boost et peut être utilisée avec des configurations à blocage rapide ou à axe traversant grâce aux adaptateurs inclus.

Jante

  • Matériau : Aluminium S6000
  • Raccord : manchonné
  • Perçage : traditionnel
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
  • Pneumatique : UST Tubeless et chambre à air
  • Taille ETRTO 27,5" : 584 x 25TSS
  • Taille ETRTO 29" : 622 x 25TSS
  • Profil sans crochets
  • Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic
  • UST Tubeless Ready

Rayons

  • Matériau : acier
  • Forme : droits, ronds
  • Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière
  • Rayonnage : avant et arrière croisés par 2

Moyeux

  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Matériau de l’axe : aluminium
  • Roulements à cartouche étanche à réglage automatique (QRM Auto), à l'avant et à l'arrière
  • Roue libre : acier Instant Drive 360
  • 24 teeth ratchet
  • Système de roue libre Instant Drive 360
  • Technologie de réglage automatique des roulements QRM Auto

Versions

  • Coloris : noir uniquement
  • Standard de disque : 6 trous uniquement
  • Largeur de moyeu : Boost (avant 110, arrière 148) ou non-Boost (avant 100, arrière 135/142)
  • Roue libre : Shimano/Sram ou XD

Compatibilité

  • Roue libre : Shimano/Sram ou XD
  • Axe avant : axe traversant de 15 mm convertible en blocage rapide au moyen d'adaptateurs (fournis avec les roues non-boost)
  • Axe arrière : axe traversant de 12 mm convertible en blocage rapide au moyen d'adaptateurs (fournis avec les roues non-boost)
  • Roue libre : Shimano Micro Spline
  • Roue libre : Shimano Micro Spline

Adaptateurs compatibles et corps de roue libre

  • Non-Boost : Réducteur 15 à 9 mm pour blocage rapide avant ([L99694100] - livré monté)
  • Corps de roue libre alliage ID360 Shimano Micro Spline V3990101
  • Boost & non-Boost : Appui-fourche avant 15 mm ([LV2372500] - livré monté)
  • Boost : Adaptateurs Torque Cap ([LV2374400])
  • Non-Boost : Réducteur 12 à 9 mm pour blocage rapide arrière ([LV2510800] - livré monté)
  • Non-Boost : Adaptateurs axe arrière 12 x 135 ([LV2510900])
  • Non-Boost : Adaptateurs axe arrière 12 x 142 ([LV2510700] - livrés montés)
  • Boost : Adaptateurs axe arrière 12 x 142 ([LV2510700] - livrés montés)
  • Corps de roue libre alliage ID360 Shimano HG9 ([LV3780100])
  • Corps de roue libre alliage ID360 Shimano Micro Spline ([LV3990100])
  • Corps de roue libre acier ID360 Shimano ([LV3790100])
  • Corps de roue libre ID360 Sram XD ([LV3740100])

Utilisation

  • CATÉGORIE ASTM 3 : CROSS COUNTRY
  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande que le poids maximal supporté par les roues ne dépasse pas 150 kg, poids du vélo inclus
  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande que le poids maximal supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, poids du vélo inclus
  • Largeurs de pneu recommandées : 46 à 64 mm (1,8" à 2,5")

Livré avec

  • Adaptateurs blocage rapide avant (roue non-boost)
  • Adaptateurs arrière blocage rapide (roue non-boost)
  • Fond de jante tubeless préinstallé
  • Guide utilisateur
Technologie UST Tubeless

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Traction et maîtrise Universal Standard for Tubeless. Système tubeless prêt à rouler. Le système UST améliore la traction, la maîtrise et le confort tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
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Un raccord plus robuste et plus lisse Soudé Usiné Process. Après le cerclage, le raccord de jante est soudé à l’arc. Le joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse.
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