Conçue pour les athlètes olympiques, la nouvelle Crossmax SL Ultimate est la roue de cross-country la plus dynamique jamais créée par Mavic. Plus légère, plus rigide, plus rapide—un seul objectif : l’or.
CROSSMAX
L'UNIVERS MTB
CROSSMAX
JUST RIDE & RELAX
CROSS-COUNTRY & TRAIL
Apparu dans les années 1970 aux Etats-Unis, le VTT trouve son origine auprès d’un groupe d’amis à la recherche de nouvelles sensations. Lassés des routes goudronnées, ces jeunes baroudeurs transforment des vélos pour dévaler les sentiers des montagnes californiennes. Le Mountain Bike est né (« Vélo de Montagne »).
Malgré son histoire relativement récente, le VTT s’est rapidement propagé sur l’ensemble de la planète et s’est diversifié au fil des années. Aujourd’hui, on recense plus d’une dizaine de disciplines issues du VTT : cross-country, trail, enduro, DH, all mountain, freeride, e-MTB...
Parmi celles-ci, le cross-country (XCO) peut être considérée comme étant la pratique sportive reine. Depuis 1996, elle est d’ailleurs la seule figurant au programme des Jeux Olympiques. Pour devancer ses adversaires sur un circuit technique et accidenté, le pilote exige de ses roues le meilleur rendement possible. Légères et robustes, les roues de cross-country lui permettront de gagner de précieuses secondes pour surmonter l’intensité de l’effort. Un seul objectif : la victoire.
Plus répandue encore, le trail est une pratique du VTT tournée autour de l’endurance et de l’exploration. Partir à la découverte de pistes inconnues, grimper de nouveaux sommets, dévaler sereinement les pentes les plus abruptes… Maniables, stables et robustes, de bonnes roues de trail sont indispensables pour vous procurer un plaisir inégalable lors de vos sorties.
NOTRE MISSION & NOTRE HISTOIRE : la Crossmax
Dès 1985, Mavic s’est lancé dans la production de jantes VTT, en concevant les premiers modèles M4 et M5. C’est 11 ans plus tard que le premier système global de roue Mavic voit le jour : la Crossmax.
Jante, rayons et moyeu sont pensés pour fonctionner en symbiose. La Crossmax est entièrement conçue en France et fabriquée dans nos usines européennes. D’abord imaginée pour le cross-country, cette roue révolutionnaire, résistante et légère, fera ses preuves dès les J.O. d’Atlanta.
Elle est aujourd’hui toujours au plus haut niveau et les dernières performances de nos athlètes le prouvent, à l’image de l’immense saison 2021 de Victor KORETZKY (Team KMC Orbea). 3ème aux Championnats du Monde XCO et vainqueurs de plusieurs manches de Coupe du Monde, il évolue sur nos Crossmax SL Ultimate.
Fort de ces succès en Coupe du Monde et aux J.O, nous avons adapté tout notre savoir-faire et nos compétences issu des légendaires CROSSMAX SL pour les adapter à la pratique du trail. Pour le simple plaisir de rouler, seul ou en groupe, enfourchez votre bike équipé de nos CROSSMAX XL et partez à la découverte de nouveaux chemins en toute tranquillité. Explorez de nouvelles pistes et élargissez le champ des possibles sans vous soucier des importantes contraintes subies par votre MTB.
RELAX, RIDE, CROSSMAX
DECOUVREZ LA GAMME CROSSMAX : notre principe de dénomination
Cross-country (SL) ou Trail (XL), roues carbone ou aluminium : les Crossmax émerveillent par leur dynamisme et leur réactivité lorsque la pente s’incline. En fonction de votre vélo et de votre pratique, vous disposez d’un panel de largeur différente pour une résistance et un confort adaptés. Nos deux modèles vous offriront un surplus de confiance et une fiabilité inégalable lors de vos sorties.
NB : Pour découvrir notre gamme complète de roues MTB, cliquez ICI.
CROSS-COUNTRY ou TRAIL ?
CROSSMAX SL : cross-country
- Crossmax SL Ultimate - carbone (2 000€)
- Crossmax SL R - carbone (1 390€)
- Crossmax SL S - aluminium (790€)
- Crossmax SL - aluminium (550€)
- Crossmax - aluminium (375€)
NB : Largeur de jante = 25mm (sauf SLU 30)
CROSSMAX XL : trail
- Crossmax XL R - carbone (1 390€)
- Crossmax XL S - aluminium (790€)
- Crossmax XL - aluminium (550€)
NB : Largeur de jante = 30mm
TECHNOLOGIE MTB
ID360 Ratchet System Freewheel
INSTANT DRIVE 360
Présent sur l’ensemble de nos CROSSMAX, l’Instant Drive 360 est le tout nouveau système de roue libre imaginé et développé par Mavic.
Rigide et durable, son mécanisme à double rochet garantit un engagement plus rapide, offrant au rider des accélérations plus directes et un transfert de puissance maximal à chaque relance.
L’ID360 est également conçu pour être compatible avec tous les corps de roue libre existants : HG9, Micro Spline, SRAM XD…
Rendez-vous sur la page complète dédiée à l’ID360 pour découvrir les nombreux avantages de notre technologie.
TECHNOLOGIE MTB
Le moyeu des roues MAVIC
INFINITY HUB
Plus léger et conçu pour maximiser vos performances, notre tout nouveau Moyeu Infinity est présent sur l’ensemble de la gamme CROSSMAX. Apparu en 2020, l’Infinity Hub vient optimiser la rigidité latérale de la roue et garantir un meilleur équilibre/une meilleure homogénéité de la tension des rayons.
Associé à 24 rayons droits, de même longueur à l’avant et à l’arrière, notre moyeu offre une facilité de réparation et d’entretien inégalable. La nouvelle fixation du rayonnage a également été conçue pour accroitre la fiabilité et la longévité de la roue.
Enfin, 2 rayons de rechange vous sont livrés avec chaque roue VTT.
Pour plus d’informations sur notre Moyeu Infinity, cliquez ICI.
Just Ride & Relax: Crossmax
Découvrez les autres technologies de nos roues MTB, et plongez dans l'univers CROSSMAX.
Nos technologies MTB
01
ADAPTIVE LAYUP
Spécifique à la CROSSMAX SL Ultimate, la nouvelle technique Adaptive Lay Up permet de gagner 70 g par jante. La jante de 25 mm de large ne pèse que 340 g.
Cette technique spécifique de drapage nous permet d’élaborer des jantes en carbone en utilisant moins de matière entre les rayons. Les perçages de rayon sont renforcés au moyen de couches de carbone stratégiquement positionnées, ce qui permet de réduire le poids sans compromettre la rigidité et la solidité de la roue.
Une jante plus légère implique des accélérations plus rapides, des ascensions plus efficaces et une meilleure réactivité.
02
INTER SPOKE MILLING (ISM)
L’ISM est utilisé sur les modèles SLS et XLS. Ce processus de fabrication développé par Mavic consiste à réduire l’épaisseur de la jante entre les perçages de rayons pour obtenir une jante légère et solide sans compromettre la résistance et la solidité de la roue.
Les séries de tests en laboratoire ont montré qu’une jante ISM est 10% à 20% plus légère qu’une jante standard.
Qui dit gain de poids, dit plus faible inertie, moins d’effort et plus d’efficacité. Une meilleure absorption des chocs garantie un ride sans à-coups et une autonomie de batterie améliorée.
03
FORE TECHNOLOGY
Présent les CROSSMAX en aluminium afin d’augmenter la résistance de la jante, la technologie Fore Mavic relie les rayons directement au pont inférieur de jante. Ce procédé marque la fin du perçage du pont supérieur de la jante.
Celle-ci étant naturellement étanche, le montage du pneu tubeless se fait sans tape. Grâce au concept Fore, nous vous proposons ainsi la seule vraie roue Tubeless.
Ce système permet de changer facilement les rayons sans démonter le pneu et d'économiser le poids global de la roue de 30g grâce à l’absence du fond de jante.
04
BLACK SHIELD
Spécifique à nos roues aluminium, le traitement Black Shield mat offre une finition incomparable à votre Crossmax. Ce double traitement préservera la jante en cas de chocs en associant style et durabilité.
La résistance aux impacts de pierres et de rayures est deux fois plus importante qu’une jante standard (durée de vie deux fois supérieure). Votre jante restera intégralement noire, quels que soient votre pratique et votre terrain de jeux.
Nos technologies MTB
CROSSMAX SL (cross-country)
Conçue pour les athlètes olympiques, la nouvelle Crossmax SL Ultimate est la roue de cross-country la plus dynamique jamais créée par Mavic. Plus légère, plus rigide, plus rapide—un seul objectif : l’or.
Conçue pour performer sur tout les terrains, encore plus rapide à la montée comme à la descente, ces roues premium de 29’’ en aluminium sont synonymes de rigidité et de durabilité. Avec le système tubeless le plus simple actuellement disponible.
La Crossmax SL est la meilleure de toutes nos roues de cross-country en alliage d’aluminium. Pour les mordus de cross-country, cette roue de 29’’, légère et efficace, propose le système tubeless le plus simple au monde, à un prix abordable.
Cette roue de cross-country moderne, équipée d’un moyeu Infinity, du système de roue libre ID360 et d’une jante soudée Maxtal, fait honneur au légendaire nom de Crossmax : solide, fiable, et utilisable en tubeless.
Cette roue de cross-country moderne, équipée d’un moyeu Infinity, du système de roue libre ID360 et d’une jante soudée Maxtal, fait honneur au légendaire nom de Crossmax : solide, fiable, et utilisable en tubeless.
CROSSMAX XL (trail)
Avec une jante en carbone renforcée de 30 mm, la Crossmax Carbon XL R est dédiée au trail. Dans les côtes raides comme dans les descentes accidentées, cette roue de 29’’ vous aidera à vaincre tous les sentiers que la montagne vous offre.
Avalez les côtes les plus raides et dévalez les pentes les plus techniques avec notre roue de trail en alliage d’aluminium la plus polyvalente. La nouvelle Crossmax XL S gagne en légèreté et résistance et l’installation de pneus tubeless est aisée.
Très résistante et durable, cette paire de roues VTT disponible en 27 et 29’’ associe les performances des jantes en alliage d’aluminium à la simplicité d’un système tubeless plus facile à utiliser que n’importe quel autre système.
