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Spécialement conçue pour aborder les routes accidentées, les chemins en gravier et les pistes de terre.

Équipez des pneus allant jusqu’à 62 mm grâce aux jantes de 22 mm de large.
Confort, faible résistance au roulement et risque de crevaison réduit grâce à la technologie UST Road Tubeless.
Compatible avec tous les systèmes de fixation standards.

Des performances avérées et une fiabilité sans faille à un prix abordable.

Roulements à cartouche QRM de grande qualité.
Jantes manchonnées adaptées aux freins à disque.
Rayons droits et ronds, plus résistants que des rayons coudés.

Efficacité de roulement et très grande maniabilité.

Poids diminué grâce à la jante manchonnée.
Rayonnage uniforme et stable.
Moyeux à faible friction.
Doté d’un profil de jante de 22 mm de large optimisé pour les pneus grands volumes, ce système de roue UST Road Tubeless est paré pour l’aventure.

Parfaite pour aborder les routes accidentées, les chemins en gravier et les pistes de terre, elle offre un pilotage souple grâce aux pneus tubeless, qui se montent avec une facilité déconcertante. Elle réduit également la résistance au roulement et le risque de crevaison, ce qui est particulièrement appréciable sur les terrains difficiles.

Les roues sont conçues pour répondre aux sollicitations particulières des freins à disque et équipées de 24 rayons droits, plus résistants que des rayons coudés. Où que la route vous mène, et quelles que soient les difficultés, rien ne vous arrêtera.

Rims

  • Matériau : Aluminium S6000
  • Hauteur : 22 mm
  • Raccord : manchonné
  • Profil spécifique pour frein à disque
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
  • Pneumatique : UST Tubeless et chambre à air
  • Largeur interne : 23 mm
  • Taille ETRTO : 622 x 23TC

Spokes

  • Matériau : acier
  • Forme : droits, ronds
  • Écrous : acier, ABS
  • Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière
  • Rayonnage : avant et arrière croisés par 2

Hubs

  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Matériau de l’axe : aluminium
  • Avant : compatible blocage rapide et axe traversant 12 x 100 et 15 x 100
  • Arrière : compatible blocage rapide et axe traversant 12 x 142 et 12 x 135
  • Système de roue libre Instant Drive 360
  • Technologie de réglage automatique des roulements QRM Auto

Versions

  • Coloris : noir uniquement
  • Standard de disque : 6 trous ou Center Lock®
  • Roue libre : Shimano/Sram

Compatibility

  • Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo ED11, N3W et XD-R avec des corps de roue libre en option
  • Axe avant : axe traversant de 12 mm, aisément convertible en blocage rapide au moyen d’adaptateurs vendus en option Convertible en 15 mm en rem

Compatible Adapters and freewheel bodies

  • Adaptateur 12 à 9 mm pour blocage rapide avant (V2680301)
  • Axe 15 mm (V2373501)
  • Adaptateurs axe arrière 12 x 142 (V2510701 - livrés montés)
  • Adaptateur 12 à 9 mm pour blocage rapide arrière (V2510801 - livré monté)
  • Adaptateurs axe arrière 12 x 135 (V2510901 avec axe V2373401)
  • Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram Light (V3850101)
  • Corps de roue libre Campagnolo ID360 (V3440101)
  • Corps de roue libre ID360 XD-R (V2580101)
  • Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram (V3430101 - livré monté)
  • Corps de roue libre ID360 N3W (V4270101)

Intended use

  • CATÉGORIE ASTM 2 : route et chemins, sauts d’une hauteur inférieure à 15 cm
  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande que le poids maximal supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, poids du vélo inclus
  • Largeurs de pneu recommandées : 28 à 64 mm (1,1 à 2,5)
  • Pression max : se référer aux indications sur la roue et le pneu Si elles sont différentes, choisir la plus faible
Technologie UST Tubeless

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