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Réactivité exceptionnelle

Jantes tout carbone, résistance accrue aux chocs Les rayons rétreints en acier légers permettent de réduire le poids et d’obtenir une bonne souplesse verticale Corps de roue libre Instant Drive 360 pour un engagement rapide et une grande fiabilité

Pilotage plus souple et plus rapide sur routes accidentées et risque de crevaison réduit

Jantes UST larges (26 mm interne) et pneus tubeless intégrés pour réduire la résistance au roulement Réduisez la pression de vos pneus pour gagner en confort et en maîtrise sur les chemins accidentés grâce à la technologie UST Road Tubeless Road+ signifie que cette roue 650B est compatible avec des pneus gros volume de 44 à 60 mm pour une meilleure maîtrise sur les routes irrégulières

Freinage puissant et fiable pour gagner en confiance et en maîtrise

24 rayons à l'avant et à l'arrière pour une distribution optimale du couple de freinage Compatible avec tous types d’axes, dont axes traversants 12 et 15 mm et blocage rapide Disque Center Lock, compatible XD-Road au moyen d’un corps de roue libre en option
Vous aimez vous aventurer sur les routes et les terrains les plus difficiles ? Cette roue en carbone légère, robuste et durable vous permet, grâce à sa jante élargie et son diamètre 650B, de monter des pneus plus grand volume pour gagner en confiance et en maîtrise.

La Allroad Pro Carbon SL+utilise des technologies de pointe, à la croisée de notre expertise en conception de jantes éprouvées pour les vélos de route, et de la solidité, de la légèreté et de la durabilité de nos roues de VTT. Cette version « Road+ » est équipée de jantes 650B de 26 mm (largeur interne) pouvant accueillir les pneus grand volume adaptés au terrain que vous pratiquez (jusqu’à 60 mm).

Avec notre système UST, elle forme un ensemble polyvalent qui garantit une maniabilité optimale sur le gravier et les chemins de terre, tout en conservant l’efficacité qu’exigent les routes et chemins plus roulants.

Ses rayons rétreints en acier légers lui confèrent juste ce qu’il faut de souplesse verticale pour atténuer les irrégularités des routes accidentées. Elle est dotée de 24 rayons à l’avant et à l’arrière pour optimiser leur solidité et la distribution de la puissance de freinage. Deux chemins s'offrent à vous ? Prenez le plus difficile ! La Allroad Carbon SL Road+ est là pour vous soutenir. Notre corps de roue libre Instant Drive 360 garantit, associé au réglage automatique ds roulements QRM Auto, un engagement rapide et une grande durabilité.
Conçue spécialement pour les freins à disque, cette roue est compatible avec un axe avant 12 x 100 et un axe arrière 12 x 142, et convertible en blocage rapide au moyen des adaptateurs fournis.
Elle peut être équipée de cassettes Shimano et SRAM XD-Road, et est convertible en Campagnolo au moyen d’un corps de roue libre en option.

Poids

  • 725 grammes (Avant)
  • 1550 grammes (Paire)
  • 825 grammes (Arrière)

Jante

  • Matériau : 100 % fibre de carbone unidirectionnelle
  • Hauteur : 28mm
  • Perçage : traditionnel
  • Profil spécifique pour frein à disque
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
  • Pneumatique : UST Tubeless et chambre à air
  • Largeur interne : 26 mm
  • Taille ETRTO : 584x26TSS Road
  • Profil sans crochets
  • Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic
  • Technologie UST Tubeless

Rayons

  • Matériau : acier
  • Forme : droits, plats, rétreints
  • Écrous : aluminium, ABS
  • Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière
  • Rayonnage : avant croisé par 2, arrière Isopulse
  • Rayonnage Isopulse

Moyeux

  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Matériau de l’axe : aluminium
  • Roulements à cartouche étanche à réglage automatique (QRM Auto), à l'avant et à l'arrière
  • Roue libre : Instant Drive 360
  • Avant : compatible blocage rapide et axe traversant 12 x 100 et 15 x 100
  • Arrière : compatible blocage rapide et axe traversant 12 x 142 et 12 x 135
  • Système de roue libre Instant Drive 360
  • Technologie de réglage automatique des roulements QRM Auto

Versions

  • Coloris : noir uniquement
  • Standard de disque : Center Lock® uniquement

Compatibilité

  • Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo ED11, N3W et XD-R avec des corps de roue libre en option
  • Axe avant : axe traversant de 12 mm, aisément convertible en blocage rapide au moyen d’adaptateurs vendus en option. Convertible en 15 mm en rem
  • Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide au moyen des adaptateurs fournis

Adaptateurs compatibles et corps de roue libre

  • Réducteur 12 à 9 mm pour blocage rapide avant ([LV2680300])
  • Axe 15 mm ([LV2373500])
  • Adaptateurs axe arrière 12 x 142 ([LV2510700] - livrés montés)
  • Réducteur 12 à 9 mm pour blocage rapide arrière ([LV2510800] - livré monté)
  • Adaptateurs axe arrière 12 x 135 ([LV2510900] avec axe [LV2373400])
  • Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram Light ([LV3850100])
  • Corps de roue libre Campagnolo ID360 ([LV3440100])
  • Corps de roue libre ID360 XD-R ([LV2580100])
  • Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram ([LV3430100] - livré monté)

Utilisation

  • CATÉGORIE ASTM 2 : route et chemins, sauts d’une hauteur inférieure à 15 cm
  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande que le poids maximal supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, poids du vélo inclus
  • Largeurs de pneu recommandées : 28 à 64 mm (1,1" à 2,5")
  • Pression max. : se référer aux indications sur la roue et le pneu. Si elles sont différentes, choisir la plus faible

Livré avec

  • Liquide préventif Mavic (roue arrière)
  • Seringue pour liquide préventif
  • Adaptateurs blocage rapide avant
  • Adaptateurs arrière blocage rapide pour Instant Drive 360
  • Valve et accessoires UST
  • Guide utilisateur
Technologie UST Tubeless

Technologie UST Tubeless

Traction et maîtrise Universal Standard for Tubeless. Système tubeless prêt à rouler. Le système UST améliore la traction, la maîtrise et le confort tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
Système de roue libre Instant Drive 360

Système de roue libre Instant Drive 360

Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est ultra léger et efficace. Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact réduit la friction à son minimum, et un large choix d’adaptateurs le rend compatible avec tous types de cadres et d’axes.
Rayonnage Isopulse

Rayonnage Isopulse

Transfert d’énergie optimal L’utilisation de rayons radiaux côté cassette et de rayons croisés par 2 côté opposé optimise le parapluie côté cassette et assure un meilleur équilibrage de la tension des rayons entre les flasques gauche et droite.
Technologie de réglage automatique des roulements QRM Auto

Technologie de réglage automatique des roulements QRM Auto

Qualité de Roulements Mavic Auto Notre dernière innovation. Ces roulements à cartouche sont bien évidemment dotés d’une double étanchéité, avec un jeu interne C3. Leur précharge s’ajuste automatiquement pour assurer, à long terme, une rotation parfaite sans aucun jeu.
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