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KSYRIUM S
Este juego de ruedas ligeras de aluminio es la solución perfecta para cualquiera que quiera mejorar fácilmente sus ruedas originales. La Ksyrium S puede aumentar significativamente el rendimiento de cualquier bicicleta y es un punto de entrada fácil a la calidad Mavic que no toma ningún atajo.

La Ksyrium S es 60g más ligera que la anterior Ksyrium UST, pero también es más ancha, más fuerte y más rígida lateralmente. La rigidez se optimiza utilizando la tecnología Fore. El puente superior permanece sin perforar, optimizando la resistencia y la rigidez, y no requiere el uso de fondo de llanta, lo que ahorra otros 30g por rueda. La nueva forma del fondo de llanta facilita más que nunca el montaje y desmontaje de los neumáticos, y nuestra tecnología UST Tubeless mejora la resistencia a la rodadura y el agarre, al tiempo que reduce el riesgo de pinchazos. Estas llantas se fabrican en Francia, en nuestra fábrica de llantas de aluminio.

Nuestra nueva plataforma de buje Infinity optimiza la rigidez y la transferencia de potencia con una tensión de radios altamente controlada, mientras que una rueda libre Instant Drive 360 junto con nuestro ajuste automático de la precarga de los rodamientos (QRM Auto) proporciona un acoplamiento rápido y durabilidad. La Ksyrium S no sólo rueda rápido, también tiene un aspecto rápido. Los bujes pintados en mate, las soldaduras invisibles de la llanta y los radios en negro intenso dan a este juego de ruedas un aspecto de primera calidad que destaca entre la multitud. Está disponible para cassettes Shimano, y se puede convertir a Campagnolo o XD-Road con cuerpos de transmisión opcionales.

Características principales

Ligero y resistente para el uso diario

La llanta sólo pesa 430 g
No se necesita fondo de llanta, lo que supone un ahorro de 60g respecto a un juego de ruedas tradicional
Radios planos y ligeros y tecnología de rueda libre ID360

Lateralmente rígido, verticalmente flexible para una conducción más dinámica

La tecnología Fore mantiene sólido el puente superior de la llanta para hacer más rígida la llanta de 19 mm de ancho
Nueva forma de buje Infinity: eje rígido, rodamientos duraderos y nuevo diseño de buje

El UST Road mejorado ofrece más velocidad, comodidad y control en un sistema sin cámara fácil de usar

Sin cámaras significa menos fricción, mayor eficacia y agarre, y menor riesgo de pinchazos
La nueva forma del fondo de llanta facilita el montaje y el cambio de neumáticos
La tecnología de perforación Fore no requiere el uso de fondo de llanta

Especificaciones

  • Peso Par : 1570 g
  • Peso Delantero : 675 g
  • Peso Trasero : 895 g
  • Material: Maxtal
  • Altura: 22 mm
  • Junta: Tecnología de soldadura SUP
  • Anchura interior: 19 mm
  • Perforación : Tecnología Fore tapeless tubeless (18 agujeros delante y 24 agujeros detrás)
  • Frenado: pastillas de freno
  • Talla ETRTO: 622x19TC
  • Neumático: UST Tubeless Ready
  • Material: acero
  • Forma: recta, extraplana, ADR + constreñida (delantera y trasera opuestas al lado de la rueda libre)
  • Forma: recta, extraplana, constreñida, antirrotatoria (lado rueda libre trasera)
  • Espigas: latón, negro
  • Tornillo M7
  • Radiado: radial (delantero) - Isopulse (trasero)
  • Material del cuerpo: aluminio
  • Diseño del cuerpo: INFINITY
  • Material del eje: aluminio
  • Tamaño del eje: delantero 9x100 / trasero 9x130 - Sólo cierre rápido
  • Tecnología de rueda libre : Instant Drive 360
  • Rueda libre: Shimano HG carretera
  • Tecnología de rodamientos : QRM autoajustable - cartucho sellado
  • Cuerpo rueda libre: convertible SRAM XD carretera (kit V2580101 vendido por separado)
  • Cuerpo rueda libre: convertible SHIMANO HG ligera carretera (kit V3850101 vendido por separado)
  • Cuerpo rueda libre: convertible SHIMANO MS (kit V3990101 vendido por separado)
  • Cuerpo rueda libre: convertible CAMPAGNOLO ED (kit V3440101 vendido por separado)
  • Cuerpo rueda libre: convertible CAMPAGNOLO N3W (kit V4270101 vendido por separado)
  • Guía del usuario
  • Cierre rápido nivel 1
  • Válvula UST no montada en la rueda
  • 2 Llave de ajuste multifunción con la rueda trasera
  • Tamaño mínimo del neumático: anchura 23 mm - presión máx. 6,75 Bar/97 PSI
  • Tamaño máximo del neumático: anchura 62 mm - presión máx. 3,8 bares/55 psi
  • ASTM categoría 2: carretera y pistas con saltos de menos de 15 cm de altura
  • Peso máximo soportado por las ruedas: no debe superar los 120 kg (incluido el peso de la bicicleta)

Tecnología clave

LigerezaAleación de aluminio Maxtal
Ligera y resistente. Exclusiva de Mavic, esta aleación de aluminio específica ofrece una mejor relación resistencia-peso que la aleación 6106 convencional.
LigerezaTecnología de llantas ligeras ISM
Inter Spoke Milling es un proceso exclusivo patentado por Mavic. ISM consiste en mecanizar el puente inferior de la llanta entre cada agujero de radio, para obtener una llanta ligera y robusta sin reducir su durabilidad.
Eficacia y rigidezTecnología Tubeless sin fondo de llanta Fore
Más rígida y robusta. En lugar de taladrarse, el puente inferior de la llanta se empuja hacia dentro y luego se rosca para poder atornillar directamente las cabecillas de los radios, dejando intacto el puente superior.
Eficacia y rigidezSistema de rueda libre Instant Drive 360
El nuevo sistema de rueda libre Instant Drive 360 es ultraligero y eficiente. Una junta de goma sin contacto sobredimensionada reduce la fricción al mínimo, y una amplia gama de adaptadores lo hace compatible con una gran variedad de cuadros y ejes.
Eficacia y rigidezEstanterías isopulso
Óptima transferencia de energía. El uso de radios radiales en el lado del casete y de radios cruzados de 2 en 2 en el lado opuesto optimiza el paraguas en el lado del casete y garantiza un mejor equilibrio de la tensión de los radios entre las bridas izquierda y derecha.
Eficacia y rigidezTecnología UST Tubeless
Tracción y control. Estándar universal para Tubeless. Sistema tubeless listo para rodar. El sistema UST mejora la tracción, el control y el confort a la vez que reduce la inercia y el riesgo de pinchazos.
Seguridad y confiabilidadTecnología de soldadura SUP
Proceso de soldadura mecanizada, una conexión más fuerte y suave. Tras el flejado, la junta de la llanta se suelda al arco. A continuación, la unión soldada se mecaniza para obtener un acabado liso.
Seguridad y confiabilidadBujes Infinity
Transferencia eficaz de la potencia gracias a la optimización de los radios sin contacto (sin ruido bajo carga) y de la distribución de la tensión. Radios delanteros y traseros de idéntica longitud. Fácil mantenimiento gracias a una solución sin herramientas.
Seguridad y confiabilidadTecnología de precarga de rodamientos automática QRM Auto
Rodamientos Mavic Auto de calidad. Estos rodamientos de cartucho son, por supuesto, de doble sellado, con juego interno C3. El sistema se ajusta automáticamente para garantizar, a largo plazo, una rotación perfecta sin juego.

Guías del usuario y documentos

General User GuideDescargar PDF
FreewheelDescargar PDF
AdaptateurDescargar PDF
Quick ReleaseDescargar PDF

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