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Crossmax
El nombre Crossmax tiene una larga historia en el mundo del ciclismo y la competición XC. Este juego de ruedas Tubeless Ready hace honor a su nombre con muchas de las mismas características y tecnologías que las ruedas de competición XC profesionales, pero con un precio mucho más accesible. Uno de los factores clave es nuestra tecnología UST, que permite una sencilla configuración de neumáticos Tubeless Ready y te proporciona todos los beneficios asociados, como mejor tracción y control, una rodadura más suave y menor riesgo de pinchazos. El diseño de la llanta presenta una anchura interna de 25 mm con un perfil sin pestañas de apoyo, una configuración sensata para los neumáticos XC tubeless.
Las ruedas incorporan 24 radios rectos para ahorrar peso y maximizar la resistencia de la rueda, para que tengas el equilibrio perfecto entre eficiencia y durabilidad. La transmisión de energía corre a cargo de nuestro nuevo buje con rueda libre ID 360, compatible con todos los estándares de eje habituales. Está disponible con anchos de buje Boost y No Boost y puede utilizarse con configuraciones de cierre rápido o de eje pasante con los adaptadores incluidos.

Características principales

Prestaciones para XC eficientes, resistentes y fiables.

El nuevo diseño de llanta con manguito es más ancho (25 mm en el interior) y más ligero, sin sacrificar la resistencia.
Los 24 radios rectos aseguran una rigidez y fiabilidad óptimas.

Recorridos más suaves, mayor tracción y menor riesgo de pinchazos.

El diseño UST y el fondo de llanta tubeless facilitan el montaje de neumáticos Tubeless Ready.

Tecnología derivada de las ruedas Mavic XC de gama alta.

Fiable diseño de sistema de buje con rueda libre ID 360 y llanta ligera.

Especificaciones

  • Peso Par 27,5" : 1850 g
  • Peso Par 29" : 1930 g
  • Peso Delantero 29" : 884 g
  • Peso Delantero 27,5" : 842 g
  • Peso Trasero 29" : 1047 g
  • Peso Trasero 27,5" : 1008 g
  • Material: Aluminio S6000
  • Junta: con manguito
  • Perforación: tradicional (delante/detrás 24 agujeros)
  • Perfil: sin ganchos
  • Talla ETRTO: 584x25TSS
  • Talla ETRTO: 622x25TSS
  • Neumático: UST Tubeless Ready
  • Material: acero
  • Forma: recta, extraplana, constreñida, antirrotatoria (delantera)
  • Forma: recta, plana, constreñida (rueda libre trasera)
  • Forma: recta, redonda, constreñida (delantera y trasera en el lado opuesto a la rueda libre)
  • Espigas: acero, ABS, incoloro
  • Espigas: latón, negro
  • Espigas: acero, ABS, negro
  • Rodamientos estancos autoajustables (QRM Auto)
  • Freewheel: Instant Drive 360 steel
  • Material del eje: aluminio
  • Tamaño del eje: delantero 15x110 ó 20x110 / trasero 12x148 ó 12x157
  • Tamaño del eje: delantero 9x100 / trasero 9x120
  • Tamaño del eje: delantero 9x100 / trasero 9x135 - Sólo cierre rápido
  • Rueda libre: Shimano HG carretera / Sram XD carretera
  • Rueda libre: Shimano HG MTB / Shimano MS / Sram XD MTB / Single Speed
  • 24 teeth ratchet
  • Freewheel: Shimano/Sram or XD
  • Rueda libre: Shimano Micro Spline
  • Rueda libre: Shimano Micro Spline
  • Adaptadores eje delantero: 12x100 convertible a 9x100 (kit V2680301 vendido por separado)
  • Adaptadores eje delantero: 15x100 convertible a 9x100 (kit 99694101 vendido por separado)
  • Adaptadores eje delantero: 15x110 convertible a 9x110 (kits 99694101 + V2372501 vendidos por separado)
  • Adaptadores eje delantero: 20x110 convertible a 15x110 (kit 12982801 vendido por separado)
  • Adaptadores eje trasero: 12x142 convertible a 9x135 (kit V2510801 vendido por separado)
  • Adaptadores eje delantero: 20x110 convertible a 15x110 (kit 12982801 incluido)
  • Freewheel: Shimano/Sram or XD
  • Norma fijación disco: solo seis tornillos
  • Anchura del buje: Boost (delantera 110, trasera 148) o No Boost (delantera 100, trasera 135/142)
  • Núcleo de rueda libre de aleación Shimano Micro-Spline ID360 (V3990101)
  • Guía del usuario
  • Arandela de cassette M9 montada en la rueda trasera
  • Arandela de cassette M9 no montada en la rueda trasera
  • Fondo de llanta UST montado en la rueda
  • Tamaño mínimo del neumático: anchura 25 mm - presión máx. 6,1 bares/88 psi
  • Tamaño mínimo del neumático: anchura 28 mm - presión máx. 5,5 bares/80 psi
  • Tamaño mínimo del neumático: anchura 30 mm - presión máx. 4,05 bar/59 psi
  • Medida de neumático recomendada: 46 a 64 mm (1,8 a 2.5)
  • Tamaño máximo del neumático: anchura 64 mm - presión máx. 2,45 bares/36 psi
  • Tamaño máximo del neumático: anchura 76 mm - presión máx. 1,95 bar/28 psi
  • Tamaño máximo del neumático: anchura 76 mm - presión máx. 2,45 bares/36 psi
  • ASTM categoría 3: cross country
  • Peso máximo soportado por las ruedas: no debe superar los 120 kg (incluido el peso de la bicicleta)
  • Peso máximo soportado por las ruedas: no debe superar los 150 kg (incluido el peso de la bicicleta)

Tecnología clave

Eficacia y rigidezSistema de rueda libre Instant Drive 360
El nuevo sistema de rueda libre Instant Drive 360 es ultraligero y eficiente. Una junta de goma sin contacto sobredimensionada reduce la fricción al mínimo, y una amplia gama de adaptadores lo hace compatible con una gran variedad de cuadros y ejes.
Eficacia y rigidezTecnología UST Tubeless
Tracción y control. Estándar universal para Tubeless. Sistema tubeless listo para rodar. El sistema UST mejora la tracción, el control y el confort a la vez que reduce la inercia y el riesgo de pinchazos.
Seguridad y confiabilidadTecnología de precarga de rodamientos automática QRM Auto
Rodamientos Mavic Auto de calidad. Estos rodamientos de cartucho son, por supuesto, de doble sellado, con juego interno C3. El sistema se ajusta automáticamente para garantizar, a largo plazo, una rotación perfecta sin juego.
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