クロスマックス SX
エンデューロ向け代表的モデルがさらにパワーアップ - new
エンデューロ向けとして定評あるクロスマックスSXがグラフィックとリム形状を一新して登場。要求水準の高いエンデューロライダーからも絶大な信頼を得ている性能を発揮し、アップヒル・ダウンヒルの醍醐味を十分に満喫できます。フロントは15、20mmアクスルに対応し、(アダプターにより9mmにも対応可能)リアはアダプターにより12×142にも対応可能です。 ペア ¥99,750
特長
抜群の反応性を誇るエンデューロ用ホイール
新開発の左右非対称リムとISM テクノロジーによる低慣性化、軽量化
ITS-4 フリーホイールシステムによるスピーディーで確実なパワー伝達
UST による優れたグリップ力とコントロール性能
超軽量を実現したエンデューロ用ホイール
ジクラル製スポークと、ITS-4 テクノロジーによる合金ボディ製フリーホイールで軽量化
タフな扱いにも応えるマヴィックの高い信頼性
強度に優れた21mm ワイドリム
重量(ペアの重量): 1755 グラム
フロントホイール : 825 グラム
関連商品
ISM
スポークとスポークの間のリム表面を切削加工し軽量化を図る“I n t e r S p o k e M i l l i n g ”は、スポークの取り付け部は削らないので剛性は損ないません。マヴィック独自の特許取得済みのコンセプトです。( U S 6 4 0 2 2 5 6 )
UST(Universal Standard for Tubeless)
トラクション、コントロール性、快適性が向上し、パンクリスクを軽減できるチューブレステクノロジー。 -チューブ・リムテープが必要なく、簡単確実にリムにタイヤを装着可能です。 -低空気圧状態のタイヤでの走行も可能。 -すべてのU S Tチューブレスタイヤの装着が可能です。
ITS-4
4つの爪の対角上にある2つの爪が同時に動くことにより早く爪がかみ合い、さらなるダイレクトなライディングが可能に。この技術により、すべてのM T Bフレームにおいてパワー伝達効率が向上します。 -パワー伝達性の向上:2カ所で爪がかみ合うことで、最大限のパワー伝達性を実現(爪が遊んでいる角度は7 . 5 °のみ)。 -高剛性化:1 7 m mモノブロック アクスル。 - 1 ...
QRM+
最上級レベルのベアリングシステム。このカートリッジベアリングは、C 3グレードの精度に加えダブルシールを採用しており、長期間高い回転性能を維持できます。さらにハブレンチ一本で正確な微調整が可能で極めて滑らかな回転を生み出し、あらゆる天候下でスムーズな走行を実現します。
FORE テクノロジー
リムの片側のみをドリリングし、ニップル穴を成形する特殊技術: - 異素材を使用しない事で軽量化と剛性の確保ができる上に金属疲労に対して約4倍の耐久性を実現。 -ニップル穴がリムを貫通しない為、リム剛性が2 0%アップし、高いパワー伝達性も確保します。
SUP
曲げ加工の後、リムのジョイント部分を融合溶接するマヴィック独自の技術です。S U P 加工を施したリムは、溶接部の強度を非溶接部分に比べて最大9 0 %まで維持しています。これにより3 6 0 度ほぼ均一なスポークテンションでホイールを組み上げる事が可能になります。また、継ぎ目のないジョイント部はスムーズなブレーキングを実現します。
ジクラル
耐久性が高く軽量なマヴィック独自のアルミニウム合金「ジラクル」製スポーク。同等の重量で、ジラクルスポークはステンレススポークより10%高剛性です。さらにスポーク断面積を大きくすることで剛性にも優れます。





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