Crossmax SX
La référence des roues d’Enduro, encore améliorée ! - nouveau
Nouvelle approche graphique et nouveau profil de jante pour un modèle éprouvé qui fait autorité. Les adeptes d’Enduro exigeants exploitent les performances dynamiques de la SX pour un maximum de sensations en montée et en descente. La technologie ISM garantit une inertie extrêmement réduite, tandis que le nouveau système ITS-4 assure des relances instantanées. Compatible avec les fourches 15 mm et 20 mm.
bénéfices clefs
Le plus nerveux des modèles Enduro
Inertie réduite : nouvelle jante asymétrique, usinage ISM
Embrayage instantané : système de roue libre ITS-4
Meilleure adhérence et conduite améliorée : UST
Des roues d’Enduro poids plume
Une jante plus légère : nouveau profil, usinage ISM
Composants ultralégers : rayons Zicral, roue libre ITS-4 avec corps en alliage
Pour les sorties les plus exigeantes, comptez sur la fiabilité Mavic
Résistance de la jante : largeur 21 mm, robustesse assurée, alliage Maxtal, perçage Fore, soudure SUP
- Qualité de moyeu : roulements QRM+, nouveau système ITS-4
- Rayons arrondis en Zicral
Poids (paire de roues): 1755 grammes
roue avant : 825 grammes
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Une seule des deux parois de la jante est « percée » : - La jante est quatre fois plus résistante à la fatigue. - 20 % plus rigide, pour un transfert de toute votre énergie vers le sol.
SUP
Soudé Usiné Process. Après flexion, le raccord de jante est soudé à l’arc. Ce joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse. Le raccord de jante soudé et usiné, super ...






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