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La R-Sys SLR primée par un magazine anglais

(16 Mai 2011)

La R-Sys SLR primée par un magazine anglais

Dans un test du modèle de roues R-Sys SLR 2011, le magazine anglais Cycling Plus a décerné son « choix de la rédaction » (editor’s choice) à ces roues. Les journalistes ont écrit : « Celles-ci sont parmi les roues les plus légères et les plus confortables que nous ayons testées, que ce soit lors de sprints francs et énergiques, en virages serrés avec une forte prise d’angle, sur des routes accidentées et pavées, le tout passé avec un minimum d’efforts ».
Cycling Plus a reconnu les caractéristiques clefs de la R-Sys SLR telles que la légèreté avec un poids ne dépassant pas 1370 grammes et la puissance du freinage obtenue grâce au traitement Exalith de la jante. Le magazine a également fait l’éloge des pneus Mavic Yksion GripLink et PowerLink. Ils ont été conçus pour améliorer la performance du système roue-pneu. Les rédacteurs les ont désignés comme « souples, légers avec une surface adhérente qui offre un très bon équilibre entre l’amortissement et l’accroche ».
 
Ce type de prix récompense le dur travail des ingénieurs Mavic qui créent non seulement des roues de grande qualité mais développent aussi des systèmes totalement intégrés permettant d’obtenir des performances encore plus élevées.
 
Dans un test de la R-Sys SLR 2011, le magazine anglais Cycling Plus a décerné le prix du choix de la rédaction (« editor’s choice ») à ces roues. Les journalistes ont écrit : « Celles-ci sont parmi les roues les plus légères et les plus confortable que nous n’ayons jamais testées, avec des sprints francs, des virages serrés, des routes accidentées et pavées, le tout passé avec un minimum d’efforts ».
 
Cycling Plus a reconnu les caractéristiques clefs de la R-Sys SLR telles que la légèreté avec un poids ne dépassant pas 1370 grammes et la puissance du freinage obtenue grâce au traitement Exalith de la jante. Le magazine a également fait l’éloge des pneus Mavic Yksion GripLink et PowerLink. Ils ont été conçus pour améliorer la performance du système roue-pneu. Les rédacteurs les ont désignés comme « souples, légers avec une surface adhérente qui offre un très bon équilibre entre l’amortissement et l’accroche ».
 
Ce type de prix récompense le dur travail des ingénieurs Mavic qui ne créent pas seulement des roues de grande qualité mais qui en plus développent des systèmes totalement intégrés permettant d’obtenir des performances encore plus élevées.


 

Jeu concours Tour de France

Pneus Mavic 2012

3 ans de recherche et développement

Recherche et développement sur les roues aérodynamiques
Bg