Cosmic Carbone SLR
Die Technologie und der Look des Ultimate - vereint im effizientesten aller Laufrad-Reifen-Systeme für Drahtreifen
Aerodynamik, (Leicht-)Gewicht und minimaler Rollwiderstand sind die erwiesenen Vorteile von Mavics erstem Aero-Laufrad-Reifen-System für Drahtreifen. Die exklusive Exalith-Technologie sorgt dazu für bessere Bremsfunktion und attraktiven Look im SSC-Design.
Top-Features
SSC Laufrad-Reifen-System: die erste Wahl der Profis
Optimiertes Laufrad-Reifen-System: GripLink / PowerLink
Überlegene Langstrecken-Tauglichkeit: Exalith
Komplett in elegantem Schwarz: SSC-Dekor
100% Aero-Vorteil!
52 mm hohe Aero-Felge mit elliptischen Felgenflanken
Integrierte R2R-Aero-Speichen
Aero-Naben für minimalen Luftwiderstand
Top-Aerodynamik unter 1600 Gramm
Felgenflanken aus 12K-Carbongewebe an superleichten Aluminium-Felgen
Speichen aus 100% Carbon
Extraleichte Naben
Gewicht (Paar): 1595 gramm
VR : 725 gramm
pair of wheels with tyre - WTS: 2205 gramm
VR mit Reifen - WTS: 1030 gramm
Zugehörige Produkte
Exalith
Mavics exklusive Technologie für Laufrad-Reifen-Systeme ist eine spezielle Art der Hardanodisierung von Aluminium-Felgen. Diese spezielle Bearbeitung garantiert eine lange Haltbarkeit ...
R2R
Rim to Rim. Die R2R-Technologie halbiert die Speichenzahl und die Zahl der Speichenköpfe. - Bessere Aerodynamik: die Speiche ist perfekt in den Nabenflansch integriert. - Leichter: ...
GripLink
Ein guter Reifen, ob Draht- oder Schlauchreifen, muss das Potenzial des Laufrades uneingeschränkt freisetzen - oder gar seine Performance noch weiter verbessern. Darum unterscheiden sich ...
PowerLink
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ISM
Inter Spoke Milling Ergibt eine leichtere Felge ohne Steifigkeitsverlust – die Idealkombination, um gleichzeitig die Trägheit zu verringern und die Klettereigenschaften deutlich zu ...
FTS-L
FTS-L: Force Transfer System Light. Die entscheidenden Freilauf-Bauteile sind gezielt verstärkt: an der Kontaktfläche zwischen Sperrklinken und Nabenkörper mit zwei Edelstahl-Einsätzen - ...
QRM+
Qualité de Roulements Mavic +. Unsere anspruchsvollste Lagertechnik: mit Doppeldichtung und extrem masshaltig, mikro-fein einstellbar – je nach ihren Ansprüchen: super-leichtgängig für ...
SUP
Soudé Usiné Process. Der Felgenstoss wird verschweisst und dann überfräst, damit sich eine gleichmässige Bremsflanke ergibt. Ein geschweisster Felgenstoss ist stabiler, verhindert ...





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