Crossmax SX
Die Referenz unter den Enduro-Laufrädern - nochmals verbessert! - Neuheiten
Die bewährte Laufrad-Referenz bekommt ein neues Felgen-Profil und frisches Dekor - damit anspruchsvolle Enduro-Biker sich auch weiterhin auf die dynamische Performance des SX verlassen und maximalen Fahrspass bergauf wie bergab geniessen können. ISM-Gewichts-Tuning macht extrem geringe Trägheit möglich und der neue ITS4-Freilauf packt augenblicklich zu. Kompatibel mit 15- und 20-mm-Steckachs-Gabeln.
Top-Features
Das agilste aller Enduro-Laufräder
Geringere Trägheit: neues, asymmetrisches Felgenprofil, ISM-Gewichts-Tuning
Unmittelbare Kraftübertragung: ITS4-Freilauf
Mehr Reifengrip und bessere Kontrolle: UST Tubeless
Das federleichte Enduro-Laufrad
Leichtere Felgen: neues Felgenprofil, ISM-Gewichts-Tuning
Extra leichte Bauteile: Zicral-Speichen, ITS4-Freilauf mit Aluminiumkörper
Zuverlässige Mavic-Qualität für die härtesten Einsätze
Robuste Felgen: 21 mm breit, Maxtal-Legierung, Fore-Felgenbohrungen, SUP-Felgenstoss
Hochwertige Naben: QRM+-Lagerung, neuer ITS4-Freilauf
Runde Zicral-Speichen
Gewicht (Paar): 1755 gramm
VR : 825 gramm
Zugehörige Produkte
ISM
Inter Spoke Milling Ergibt eine leichtere Felge ohne Steifigkeitsverlust – die Idealkombination, um gleichzeitig die Trägheit zu verringern und die Klettereigenschaften deutlich zu ...
UST
Universal Standard for Tubeless. Mehr Traktion und Kontrolle. Kompatibel mit UST Tubeless-Reifen. Die UST-Technologie verbessert Traktion, Kontrolle und Fahrkomfort bei gleichzeitig ...
ITS4
Instant Transfer System 4. Insgesamt 4 Sperrklinken kommen paarweise zum Eingriff und sorgen für noch mehr Fahrdynamik ohne jede Verzögerung beim Antritt. Dazu kommt volle Kompatibilität ...
QRM+
Qualité de Roulements Mavic +. Unsere anspruchsvollste Lagertechnik: mit Doppeldichtung und extrem masshaltig, mikro-fein einstellbar – je nach ihren Ansprüchen: super-leichtgängig für ...
Fore
Das Speichenloch wird nur in einen Felgenboden gebohrt: - Die Felge ist vier Mal resistenter gegen Ermüdung. - Die Felge ist 20% steifer - für optimale Kraftübertragung.
SUP
Soudé Usiné Process. Der Felgenstoss wird verschweisst und dann überfräst, damit sich eine gleichmässige Bremsflanke ergibt. Ein geschweisster Felgenstoss ist stabiler, verhindert ...






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